江苏省XY中等专业学校2022-2023-1教案  编号:
备课组别
机械
上课
日期
主备教师
授课教师
课题
前后桥及悬架的拆装
教学
目标
1、掌握弹性元件、减震器结构、工作原理及拆装步骤与要求。
2、掌握常见悬架类型、结构、组成、工作情况及技术标准
重点
1、测量方法;2、检修方法;3、注意事项
难点
1、测量方法;2、检修方法;3、注意事项
教法
讲授法、讨论法、直观演示法、现场教学法、自主学习法
教学设备
实物教具、检测量具
教学
环节
教学活动内容及组织过程
个案补充
任务一:悬架拆装、弹性元件、减振器的维护
〈一〉、讲授指导
〈二〉、桑塔纳2000系列轿车独立悬架系统拆装检修   
桑塔纳2000型轿车前桥采用的是断开式独立悬架转向驱动桥,前悬架采用的麦克弗逊式悬架,其结构如图8—5,后桥采用的是非独立悬挂整体摆动桥。
1、前悬架就车的检查
(1)减振器的检查 
①手压车身法。当车辆在全负荷时(5人十80kg行李),用手在车头前部使用392~491N的力上下晃动,当车头前部的作用力停止后,车起伏2~3次即停止,说明减振器完好。
②观察法。从外观上看,减振器不应有渗油或漏油现象,否则说明减振器已接近损坏或损坏。
    ③感觉法。汽车经过长时间行驶停车后,用手触摸减振器外壁是否发热,如不热,说明减振器已失效。
(2)检查传动轴内、外万向联轴器防尘罩 
不应有损坏,否则,应更换。 
(3)螺旋弹簧的检查 
螺旋弹簧不应有断裂或裂纹,否则,应更换新件。
教学
环节
教学活动内容及组织过程
个案补充
发动机支撑架
2、前桥的拆装与维修
前桥总成零部件的拆装如图8—7所示。
   
(1)前悬架的拆装与检修
1)前悬架的拆卸与分解(图8—8)
①卸下车轮装饰外罩。
②在车轮着地的情况下拆下轮毂与传动轴的紧固螺母,拆下车轮。
③拆下制动钳紧固螺栓,取下制动盘;取下制动软管支架,用铁丝将制动钳总成固定在  车身上,注意不要拆下和损坏制动软管。   
④拆减振器支柱外壳与轮毂的紧固螺栓。
⑤用拉力器从减振器支住外壳上压出横拉杆接头。   
⑥从下摆臂下方拆下稳定杆的螺母和传动轴与轮毂上的固定螺母。向下揿压前悬架摆臂,从车轮轴承壳内拉出传动轴。如拉不出,可用压力器压出,但不可加热轮毂,否则轮毂轴承会损坏。   
⑦取下盖子,顶住减振器支柱下部,用内六角匙固定住滑柱,拆下减振器活塞杆上的螺母,螺母旋出后,减振器带弹簧总成即可从车上拆下。 
⑧分解带弹簧的减振器总成,压紧弹簧,用扳手和六角匙旋松开槽螺母和螺母盖,即可放松和取下弹簧。   
⑨在台钳上轻轻夹住转向节臂处,拆下减振器固定螺母,抽出前减振器。   
⑩压出轮毂轴承(需要换轴承时)。首先拆下制动盘,卸掉挡泥板,用专用工具压出轮毂;然后从支柱外壳中取下挡圈,向挡圈方向压出轮毂轴承,最后用拉力器拉出轴承内座圈。
2)前悬架的检修
①减振器如有漏油、减振不良,或行驶中有异常声响,则说明减振器已损坏,必须更换。一般情况下,减振器是不进行修理的,如减振器上有很小的漏油,则不必更换。
②检查前螺旋弹簧弹力是否符合要求,是否有裂纹、损伤及断裂现象。若发现问题,应予更换。更换时,左、右两边最好一起换,并根据标及配件号选用同样等级的配件。
③当前悬架支柱出现挡泥板严重扭曲、变形;制动盘工作表面严重磨损或表面有裂纹;轮毂花键磨损或有较大裂纹;弹簧挡圈变形、失效;轴承损坏或测得轮毂间隙大于0.10mm;前悬架支柱焊接处出现裂纹或严重变形和悬架支承轴承损坏时,必须更换新件。 
3)前悬架的组装
前悬架的组装顺序应按拆卸的相反顺序进行,但同时还应注意下列几点: 
①前悬架总成不能用焊接和整形修理。 
②自锁螺母必须更换新件。 
③螺母或螺栓的紧固力矩应符合规定,不能过松过紧。 
④轮毂轴承压入前应涂上润滑脂,两只挡圈的开口位置应相差180。
⑤传动轴装配时,应擦净传动轴与轮毂花键齿面的油污及密封胶,对有液压转向的,要在传动轴花键处涂5mm宽的密封剂,装好后必须在60min后方可行驶。   
(2)发动机悬架和悬架装置下摆臂及横向稳定杆的拆装与检修   
1)拆卸   
①拆下横向稳定杆的固定卡箍。   
②拆下前悬架下摆臂锁紧板,取下球接头。   
③旋出下摆臂支承螺母,取出螺栓,拆下下摆臂。
2)发动机悬架和下摆臂检修 
①检查发动机悬架、下摆臂和横向稳定杆各部位的衬套不应有松动、凸起或损坏,否则应更换新件。更换新件时,应用专用工具将旧衬套压出,然后用专用工具将新衬套压入,压入前应将衬套涂上润滑剂(如肥皂等)。
②检查各焊接部位是否有脱焊、或裂纹产生,若有,应更换新件。   
③检查球接头是否磨损严重。用手摆动球接头要有一定阻力,如果没有阻力或有间隙,应更换部件。   
④检查锁紧⑤检查下摆臂有无变形、裂纹,下摆臂支承孑L是否磨损严重,如是,应更换新件。
3)发动机悬架、下摆臂与横向稳定杆的安装
安装应按拆卸的相反顺序进行并注意下列事项:   
①往车上安装发动机悬架时,其连接螺栓的紧固有一定的顺序。向车辆行驶方向看,其顺序为:后左螺栓,后右螺栓,前左螺栓,前右螺栓。 
教 学 内 容
②重新安装时,必须更换所有的自锁螺母。   
③必须按规定力矩紧固螺栓和螺母。   
④安装之后,发动机悬架内部要用防护蜡进行处理。   
⑤安装横向稳定杆时,必须注意安装方向,弯曲部分应位于下面。   
⑥球形接头,左右结构不同,安装时,曲柄应朝前板的螺纹是否有磨损或损坏,如有,应更换。   
二)后桥及后悬架的拆装与检修   
(1) 减振器和弹簧的拆装与维修
如仅需更换减振器或弹簧而又不必整体拆下,可按下述方法拆卸: 
1)拆卸 
①将车辆在硬实的地面上停稳,用千斤顶升起后桥并用支架支撑住后桥。 
②向上弯起车厢内减振器上方配有的一条断边三角区域底搁板。
③拆去减振器上端与车身的固定螺母(如图8一14所示)及下端与后桥的固定螺母。
④抬高车身,慢慢从车轮与轮罩之间拆出支架,注意不要碰坏弹簧和轮罩的油漆。注意:不要同时拆卸两边的弹簧支柱,以免使轴体上的轴衬受压过大。 
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2)维修 
①后减振器的维修和前减振器一样,如支承处有裂纹、简体外漏油严重或用专门仪器检验达不到要求的,均需整体更换。 
②如弹簧有损伤、裂纹或弹力下降,均需更换新件。更换新件时注意弹簧上的标记(两条兰标记)。 
③橡胶件、缓冲块如有损伤、龟裂、老化等,也应更换。
3)安装
安装应按拆卸的相反顺序进行,但同时注意其螺母的紧固力矩,支架上的自锁螺母紧固力矩为35N·m,减振器支承上的螺母紧固力矩60—70M·m。安装完毕后,应将后搁板两边用粘带封住。 
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五、注意事项
〈二〉、示范指导
1.汽车轮胎拆装
2.减震器与减震弹簧的拆装
3.悬架系统拆装
4.轮毂轴承拆装
〈三〉、巡回指导
1.检查学生的安全文明生产;
2.指导学生。
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教后札记