长春旭阳集团成功经验
   
    创业源于梦想，而梦想则会引导创业者去寻和把握机遇，并将机遇转化为成功的事业，进而实现创业者的个人价值和社会价值。改革开放以来，我国经历了几次大创业浪潮，长春旭阳工业（集团）股份有限公司（简称旭阳集团）正是把握住了我国国企改革和汽车产业高速发展的历史机遇，在科技型中小企业创业浪潮的推动下，迅速成长壮大起来，并成为国有企业成功转型为现代企业的经典范例。
一 机遇来了一定要抓住
    实例佐证：旭阳集团紧紧抓住了长春市国企改革和汽车产业高速发展的有利契机，完成了从两家不景气的老国有企业到中国汽车零部件百强企业的精彩蜕变。
 
    旭阳集团成立于1999年7月，是目前长春市国资委直属和控股的唯一一家工业企业。旭阳集
团成立之初，所属企业只有濒于破产的两家老国有企业，由于资金、技术、市场和管理等方面的原因，企业发展举步维艰。但是，在集团领导班子的带领下，旭阳集团紧紧抓住了长春市国企改革和汽车产业高速发展的有利契机，依靠国家振兴老工业基地的各项优惠政策，开拓创新，科学决策，通过兼并、重组等资本运作手段，彻底破除了束缚企业发展的经营机制和管理体制，甩掉了原有的包袱，使企业轻装上阵，完成了从两家不景气的老国有企业到中国汽车零部件百强企业的精彩蜕变，使旭阳集团实现了跨越式发展。
    2005年，为转变企业经营机制，完善公司法人治理结构，旭阳集团将国有股权向民营企业和公司管理层体进行了转让，将国有股比例由82.3%减持为52.3%，这不仅盘活了存量资产，调整了资源的有效配置，也完善了激励与约束机制，提升了参与市场竞争的能力。
    从1999年到现在的10年时间里，旭阳集团通过资本运作的手段，实现了低成本扩张，集团公司从只有2个子公司的规模，逐步发展成为最多时具有11个分（子）公司的集团型企业，占地面积从原来的8万平方米，扩展到现在的25万平方米；厂房面积从不足5万平方米，扩展到现在的15万平方米；产能从15万辆配套能力，提高到100万辆配套能力，企业的规模和效益都实现了快速和稳健的发展。
    经过近十年的发展，旭阳集团所属企业由刚刚成立时的2家发展到现在的8家，总资产由当初成立时的1.3亿元增长到现在的7.5亿元，增长了近5倍；净资产由6500长春汽车厂万元增长到2.7亿元，增长了3倍多；年销售额由8000万元增长到8亿元，增长了9倍；累计实现利润1.68亿元，累计上缴税金2.28亿元。集团现有在职职工2800多人，坐落在净月开发区工业区的旭阳工业园占地面积25万平方米，工厂建筑面积15万平方米，主要产品包括汽车座椅骨架、座椅总成，汽车地毯总成、地毯毯坯，汽车防雨条、密封条等橡塑制品和PVC/ABS等内饰材料，现已形成150万辆份的配套能力，成为一汽集团、一汽-大众、奇瑞汽车等主机厂的主要供应商，成为市属汽车零部件业中最大的集团型企业，多次获得省、市优秀企业、模范集体、国企改革先进单位、中国知名企业等荣誉称号，成为省、市国企改革的一面旗帜，为创富长春、发展地方经济作出了贡献。
二 让钱生钱那是真本事
实例佐证：以资本运作为手段，通过低成本扩张，实现企业做大的目标。
在现代市场经济中，资本运作是一种极为重要的经营方式和手段，也是实现企业快速扩张的有效途径。旭阳集团在成立之初，就突破了行业界限和行政隶属关系，通过兼并、重组、破
产与合资合作等资本运作手段，兼并和重组了多家国有企业，整合了资源，盘活了资产，实现了低成本扩张，使企业从小到大，实现快速、稳定地发展，促进了国有资产的保值增值。
旭阳集团刚成立的时候，只有一家核心企业，即在原长春自行车厂基础上成立的长春旭阳汽车座椅分公司，主要为一汽-大众捷达轿车配套座椅骨架，年利润200多万元。另外一家控股的非核心企业为长春衡器制造有限责任公司，效益不佳，基本处于亏损的边缘。
为整合资源，转变经营机制，促进企业的快速发展，旭阳集团利用股东注入的1650万元现金，开始了资本运作。
  在1999年下半年，旭阳集团用2006万元收购了多年处于停产状态并已破产的老国有企业——长春市第二化工厂的破产财产，并妥善地安置了化工二厂的718名国有身份的职工，利用化工二厂的设备作投资，与长春市化工三厂合资成立了长春荣旭化工有限公司；同时，又利用化工二厂10万平方米的土地资源，与中山房地产公司联合开发住宅楼，收益3200万元，为集团积累了发展资金1200万元。
  2000年，旭阳集团拿出230万元，以有偿兼并的形式收购了长春市制帽厂，组建了长春旭
阳汽车内饰件有限公司，接收安置400名职工，通过对该厂10000多平方米土地的转让，为集团积累了资金800万元。2001年8月，旭阳集团买断了长春市汽车地毯厂的有效资产，组建了长春旭阳毯业有限公司；此后，旭阳集团又于2003年通过承债式重组的方式，重组了长春市橡胶制品厂，成立了控股的长春橡胶制品有限公司；于2005年通过收购股权控股的方式，重组了长春市一塑汽车内饰材料公司。
  在对这些企业进行兼并和重组的过程中，旭阳集团根据省、市政府的有关政策，将原有的5户国有壳企业，即长春市自行车总厂、长春市汽车配套总厂、长春市地毯厂、长春市橡胶制品厂、长春市一塑内饰材料厂，通过资源整合、产品结构调整和技术改造和升级，使这些老国有企业焕发了新的生机。
三 创业途中需要伙伴
    实例佐证：旭阳集团与国内外知名企业先后合资组建了多家合资企业，不仅引进了先进的技术，也提升了品牌和管理水平，获得了新的市场，企业的效益得到了明显的增长。
    在汽车零部件市场日趋国际化的前提下，为了适应日益激烈的市场竞争的需要，与国际先
进企业接轨，旭阳集团共引进资金约为1.2亿元，与国内外知名企业先后合资组建了多家企业。
  2002年，旭阳集团与欧洲最大的零部件生产企业法国佛吉亚公司合资组建了长春佛吉亚旭阳汽车座椅有限公司。
  2004年，与长春富奥——江森自控汽车饰件系统有限公司合资组建了长春旭阳富奥江森座椅骨架有限责任公司。
  2007年，与上海汽车地毯总厂这个中国最大的汽车地毯生产厂合资成立了长春旭阳毯业有限公司，专门为奥迪、宝来、捷达、红旗、马自达、速腾、迈腾提供汽车内饰地毯。
2008年，旭阳集团与香港明芳工业股份有限公司和海南威昌汽车配件有限公司合资组建芜湖旭昌汽车部件有限公司。
旭阳集团通过与法国佛吉亚公司、美国江森公司等国际著名的跨国公司合资，不仅引进了先进的技术，也提升了品牌和管理水平，获得了新的市场，企业的效益得到了明显的增长。长春佛吉亚旭阳汽车座椅有限公司成立7年来，不仅收回了全部投资成本，而且每年还有1000
多万元的利润分配。长春旭阳富奥江森座椅骨架有限责任公司是在原长春自行车厂的基础上成立的，合资以后彻底摆脱了原来的落后面貌，企业得到了快速的发展，年利税达到5000万元左右，成为集团公司的骨干企业和支柱企业。
四 “博爱”成就不了大企业
实例佐证：过去，生产上百种产品，企业在市场上还是没有竞争力；做精几种产品后，企业就成功跻身于中国汽车零部件百强企业行列。
旭阳集团成立初期，跨越几个行业，生产的主要产品有上百种，但真正具有竞争力的产品并不多，企业的发展也没有一个非常明确的定位。时值中国刚刚加入WTO，集团领导班子认为，随着中国经济的快速发展和居民收入水平的逐年提高，私人购车比例稳步上升，汽车产业具有非常广阔的发展空间，于是决定将集团的发展方向定位于汽车产业，并制定了以汽车零部件为主导产品的发展战略规划。
长春旭阳汽车座椅分公司是旭阳集团的核心企业。旭阳集团为了支持座椅公司的发展，投入2000多万元对相关联的壳企业实施破产，卸掉了座椅公司原有的债务负担，并将所有者权益
全部都投入到技术改造中，建设了具有国际先进水平的焊接生产线和国内一流水平的双滑双速阴极电泳油漆线，建设了后座钢丝骨架生产线，还投资改造了焊管、弯管生产线，装配生产线、冲压生产线等。座椅公司多年来的技术改造极大地推进了企业技术进步和技术创新能力，不仅产能远远超过了设计能力，而且工艺装备水平、技术创新水平、产品质量水平、企业管理水平和创新都显著提高，并先后通过了QS9000、VDA6.1、TS16949国际质量认证，成为一汽-大众公司A级供应商，并于2004年与长春富奥-江森自控汽车饰件系统有限公司合资组建了长春旭阳富奥江森座椅骨架有限责任公司，成为集团的支柱企业。
五 时刻都要有危机意识
实例佐证：旭阳集团在把握发展机遇的同时，也做好了应对政策风险、资金风险、经营风险和市场风险的准备，避免受到主机厂过度的限制和制约。
我国的汽车零部件业是对外开放度和市场化程度最高的行业，海外汽车零部件业巨头凭借其资金、技术、品牌和管理等优势大举进军我国市场，中国本地企业受到严峻的挑战，赢利空间受到了明显的压缩。
目前，长春市集中了博世、江森、德尔福、麦格纳、采埃孚、佛吉亚等世界著名的汽车零部件企业，并占据了高端汽车零部件产品的主导地位。与这些跨国公司相比，本土企业在技术、管理、经营规模等各方面都处于劣势地位，在竞争中难以与大型企业相抗衡，一旦出现大的风险，极易陷入经营困境。
因此，旭阳集团在把握发展机遇的同时，也做好了应对各种风险的准备工作，制定适当的竞争策略，妥善应对可能出现的各种风险，如政策风险、资金风险、经营风险和市场风险等，在整个产业供应链中选准自己的位置，加强与主机厂的供应链关系，或通过合资合作的方式，与竞争对手形成战略伙伴关系，从既竞争又合作的关系中获得更多的利益。同时，也采取相应的措施，避免受到主机厂过度的限制和制约。