车辆工程技术
37车辆技术
0 引言
从近几年的发展趋势来看，内饰设计国际流行的趋势是越来越趋向于数字化和高科技，造型方面趋于简洁、工整，更加注重多种材质的应用、搭配。从造型设计角度来讲，在整车设计中，内饰设计所占比率约一半以上。因为相对于外形而言，内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。
1.1 空气污染物浓度
驾乘人员长期停留于空气污染严重的车内极易出现身体不适症状，而车内空气的重要污染源又是来源于汽车内饰材料，这主要是由纺织品、皮革和塑料等汽车内饰材料本身及其在生产加工时残留的有机溶剂造成的，包括苯、甲醛等挥发性有机化合物。尤其是新车车内有害气体浓度相对较高，严重时会导致驾乘人员身体产生病变。由此可见，利用不同的汽车内饰材料检测标准准确评估汽车内空气污染物浓度具有重要作用。
1.2 阻燃
有统计资料表明，《GB8410-1994汽车内饰材料燃烧特性》是我国最早制定的强制性评估标准，为我国汽车产业的发展奠定了夯实的基础。随着国内汽车消费市场不断发展，2016年开始重新修订发布《GB8410-2016汽车内饰材料燃烧特性》，新标准提高了内饰材料安全检测结构的准确性。
1.3 其他指标
汽车内饰材料其他安全评估指标主要包括雾化值及抗静电性。由于毛皮中含有大量高沸点物质，遇冷后极易挥发促使挡风玻璃及车窗形成—层薄雾，直接影响驾驶安全性，威胁驾驶员及乘客生命安全。雾化值主要指橡塑产品、非织造布、皮革、纺织品及PVC等类型材料在高温下，材料的挥发性及起雾程度，但是尚不存在明确的雾化值标准，一部分汽车雾化值大大超出发达国家汽车品牌雾化值3～5mg 的要求。静电会不同程度影响乘客的乘坐感觉，一旦车内残留大量烟气或汽油蒸汽，则存在诱发火灾的可能性。
2 汽车内饰零部件材料的选择与应用
2.1 仪表板和中控台的材料选择
仪表板和中控台的位置在汽车内部靠前的位置，主要包括各种仪表、音响系统、风口和安全系统，仪表板按照表面触感的不同，可以分为软硬两种结构，其中在一般的车型上常见的就是硬质的仪表板，而
软质的仪表板主要是应用在比较高端的车型上，仪表板本体材料一般可以使用PP+TD20，PP材料是当前汽车中使用非常广泛的一种材料，它的性能非常的优良，有害物质的含量比较低，且质量比较轻，具有很强的韧性，但是这种材料也有明显的缺点，它在低温的时候显得非常的脆弱，抗冲击能力非常的差，而且PP材料的使用寿命很短。为了提升PP材料的物理性能，一般通过添加矿物填充来达到这个目的，使PP材料具有更好的抗冲击性。PC/ABS合金也是一种非常常见的塑胶材料，常用于仪表罩，中控面板等位置。这种材料是两种材料的混合体，即PC（聚碳酸酯）和ABS（丙烯腈丁二烯苯乙烯）的混合。其要比改性PP材料的性能更加的优良，相比于PP材料，这种合金材料的耐热及抗冲击能力更强，而且可以有效的防止材料本身的开裂和老化。除了这两种材料以外，仪表板的软质表皮部分会用到PVC 或TPO，软质表皮一般通过搪塑或者阳模吸塑的工艺实现。由于其良好的耐热、耐光老化等物理性能优势，成为仪表台选材的不二选择。
2.2 门内护板和A/B/C柱护板材料
门内护板和A/B/C柱护板材料也是汽车内饰中重要的组成部分，它的主要功能是对车体的金属表面进行覆盖，通过这样的方式，使汽车的内部更加的美观，而且还可以与汽车中控形成一个整体，为汽车用户提供一定的储物空间，减少汽车内外部的噪音传递，在汽车发生碰撞的时候，门内护板和A/B/C柱护板材料可以抵抗一定的冲击力，为汽车内部的人员提供一个更好安全舒适的环境。与仪表盘一样，门内护板和A/B/C柱护板也是一种非常薄的零部件，而且体积非常的大，而且在汽车使用的过程中，门内护板
和A/B/C柱护板材料与人体的接触非常频繁，所以，门内护板和A/B/C柱护板材料一定要具有足够的强度，可以对汽车内部的各个零部件起到支撑的作用，由于门内护板和A/B/C柱护板经常会受到阳光的照射，所有它必须要有一定的抗光照能力，在光照的条件下不会变形。门内护板本体的使用材料通常是多种材料的混合体，比如用PP+EPDM+TD20或者PP/ PE+TD25，通过几种材料相互之间的混合，可以充分的发挥出各种材料的优点，PP具有良好的热塑性，这样有利于门内护板的成型，同时EPDM具有抗冲击能力，通过两者的结合，可以有效的提升材料的整体性能，使门内护板的制造更加的便利；而在PP与PE的混合体中，这两种材料起到了相互控制的作用，通过两种材料之间的作用关系，可以有效的提升混合材料的抗冲击力。
2.3 汽车顶棚
汽车顶棚在汽车内饰中占据的面积比较大，主要提升汽车内部的美观性，同时汽车顶棚内饰可以起到阻隔噪音的传递、吸收汽车顶部的热量，还能起到保温的作用。汽车顶棚因其占据的面积非常大，材料的选择一定要慎重，在选择汽车顶棚内饰材料的时候，一定要保证材料具有足够的弹性，因为汽车顶棚内饰材料与人的接触非常的频繁，足够的材料弹性可以提升舒适度，汽车顶棚内饰材料要具备一定的抗腐蚀性能，在与人频繁接触的过程中，汽车顶棚内饰材料不可避免的会受到各种汗渍和油渍的腐蚀，足够的抗腐蚀性可以提升汽车顶棚内饰的寿命；汽车顶棚内饰材料要具备足够的抗磨损能力和环保性能，在保证汽车顶棚内饰使用寿命的同时，还能保证车内人员的健康，另外，汽车顶棚内饰材料要与其他的
内饰材料保证协调性，提升汽车内饰的整体美观性。
3 结语
综上，在汽车内饰零部件材料的选择上一定要合理，根据用户实际的需求来选择合适的汽车内饰零部件材料，提升汽车的安全性、舒适性、实用性。
参考文献：
[1]景融.汽车外饰零部件材料的选择与应用研究[J].内燃机与配件, 2019(2):225-226.汽车外饰
[2]杨宝，陈超.浅谈汽车外饰零部件材料的选择与应用[J].时代汽车,2017(18):87-88.
汽车内饰零部件材料的选择与应用
闫会杰
（长城汽车股份有限公司，河北省汽车技术创新中心，河北 保定 071000）
摘 要：随着我国经济不断发展，城市规模不断扩大，汽车类型不断丰富，汽车内饰材料也在不断更新换代，其制造水平逐步成熟，对于汽车内饰材料提出了全新的要求及标准。如何准确评估汽车内饰材料
安全指标，是技术人员在实际工作过程中所面临的主要问题。进行汽车内饰零部件材料选择的过程中，需要结合不同人的需要，对汽车内饰的安全性、舒适性、实用性等各方面要求进行有效的满足，从而进一步促进与汽车内饰相关的行业的发展。
关键词：汽车内饰；零部件材料；选择与应用
发布评论