上牌照和戴头盔作文
我家离单位不远也不近，3公里多的路程，多少有点“尴尬”：开车去吧，空调还没凉透就到了；走着去吧，大热天，到单位也得一头汗。所以，电动自行车成了我的首选，骑上“小电驴”，虽谈不上“风驰电掣”，可七八分钟到单位也是妥妥的。
最近一段时间，咱们走在淄博的路上，经常会瞥见路边街角挂着条横幅，写着“爱心头盔发放点”，很多人冒着酷暑排着队在领电动自行车的头盔。
这让我想起去年的夏天，也是这么热的天，也是在路边街角，很多交警忙着给电动自行车挂号牌。
接连两个夏天，这可爱的警察都在为电动自行车忙活，这说明啥？这说明，电动自行车的出行安全问题已经不容小觑。
放眼身边，家家户户都有一辆甚至多辆电动自行车。作为短途出行的交通工具，其经济、便捷、节能，深受大家的青睐。原来我们说，我们国家是个自行车大国，现如今，这句话可以变了——我们已经变成了名副其实的电动自行车大国。
交通状况是衡量一个城市是否文明的一个很直观的指标。随着电动自行车数量猛增，由此带来的交通出行失序、交通事故攀升，大家有目共睹，造成很大的安全隐患，也一度成为我们文明交通整治的一大痛点。
出现问题，就要想办法解决。而道路交通管理工作，站在全局高度，并非一张罚单、一个举措、一场整治可以“一招鲜，吃遍天”地解决所有问题。其核心是个精细活，要打持久战，需要久久为功夯实根基。
在打基础这个事上，交警就老老实实用了最“笨”的办法：一辆车一辆车地挂牌，一顶一顶地发头盔，用两个夏天，把这个短板补齐。
去年夏天的成果已经显现，街面上的电动车挂号牌已经司空见惯。有了号牌，大家的骑行也多了一份自律。随着文明城市创建的深入，城市的交通情况日益改善，大家对淄博文明交通的感受也愈发深刻。
戴着“爱心头盔”的市民骑着电动自行车出行。
不能否认，现在我们街面上骑电动车的头盔佩戴率，和南方一些城市相比差距还很大。但可
喜的是，如果你留心观察，我们的情况也正在悄悄变化——不少人骑车时已经自觉把头盔戴起来了。
我们都知道一个常识，就是很多事经过量变的累积，最后会上升到质的飞跃。所谓量变引起质变。举个例子，不知开车的朋友是否还有印象，早先几年，开车是没有系安全带的。那玩意勒在身上、捆在腰上，能舒服吗？电动车上牌照需要什么手续
可现在，我们再看看，99%的司机上车第一步就是系好安全带。为什么？因为“安全带就是生命带”的理念已经深入人心，大家都会算账，在生命安全面前，舒不舒服这样的问题根本不值一提。
这就像现在有些人说的，骑个“小电炉”还得戴头盔，那玩意扣头上，这大夏天的，多热啊！
是挺热的，我在领头盔时，交警给了一张宣传单，上面写着：根据电动自行车事故的大数据分析，造成摩托车、电动自行车骑乘人员死亡的交通事故中，约80%为颅脑损伤致死。
两害相权取其轻，和生命安全相比，我选择热。
没有了安全，怎么去享受美好生活？交警的宣传单上写得好：侥幸心理别有，佩戴头盔不亏。头盔千好万好，戴在头上最好！