权，但现实处境很尴尬。
在新规下，你的超标电动车应该在车管所上摩托车牌照，或者取得超标电动车的临时标识，驾
驶⼈需要获得摩托车E或F驾驶执照，需要交纳车辆保险，可能还要缴纳车船税，上路要佩戴好
头盔，当然不可以带⼈，只有这样⼦才可以安全合法上路。
最合法的⾏驶道路就是电摩专⽤车道，电动轻便摩托车和电动摩托车⾛⾃⼰的专⽤车道最合
法，但现实是⽬前的国内城市道路资源很紧张，没有听说哪个城市为电摩专门开辟专⽤通道。
按新的法规只要你所有⼿续齐全，是可以骑⾏在机动车道。但现实情况很尴尬，电摩⼤多数真
实时速在25-40之间，当然现在部分电摩上的时速表并不准确，属于“娱乐表”，你骑⾏时真以为
你的车速能达到60到80码，其实差远啦。
如果在机动车道⾏驶，和市内的机动车均速差不多，最好在机动车道靠右⾏驶⽽不能⾛在快车
道中间，因为电摩⾯对汽车的车速或超车现象时，是没有⾜够平稳的持续输出动⼒达到机动车
速度的，更别说在城市快速路或⾼速路上⾏驶了，因为你的车速达不到。如果龟速⾏驶在机动
车道中间，不仅会带来机动车路怒症司机的围追堵截和嫉恨，更会造成堵车因素，给骑⾏⼈增
加很⼤的安全风险。俗称电动车的“⾁包铁”与汽车的“铁包⾁”如果发⽣刮擦，谁更危险？
如果你骑⾏的电摩，在新的法规下没有任何⼿续⾏驶在⾮机动车道，如果出现交通事故，⽆需
电动车上牌照需要什么手续质疑，你是全责。因为你属于机动车且⼿续不全⼜⾮法借道。所以建议你⾏驶在⾮机动车道但
⼀定要办理驾照有车牌有保险才⾏。和⾏驶在机动车道相⽐，⾛⾮机动车道对骑⾏⼈安全系数
较⾼。
鉴于⽬前电摩的尴尬处境，有专家认为不久的将来会有不少城市像禁摩托车⼀样开始禁电摩，
⽽电摩最后的归宿将是⼴⼤的农村，⽽新国标电动⾃⾏车属⾮机动车，可以在⾮机动车道上畅
驰。
很多⼈担⼼，那不符合新国标这些电动车该怎么办？是不是要被禁⽌上路了，不符合新国标电
动车，俗称超标电动车，不算是⾮机动车范畴，国家将纳⼊机动车管理，交警查的是你上路有
没有驾驶证，超标电动车有没有悬挂机动车牌照，你有没有按规定做好安全措施，⽽不是去查
你的车⼦是不是超标电动车。
⽬前在过渡期内，如果悬挂合法牌照，⼜持有准驾车型的证件，车辆买有保险，只要⼿续齐
全，没有载⼈，戴上头盔⾏驶在⾮机动车道，只要没有发⽣交通事故，交警⼀般不会为难你。
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