适用车型
全部车型
技术标准
ENGINEERING STANDARD
页数
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制定部门
高分子材料研究小组
材料 规格
规格编号
MS 652-14
标题：
目录
1． 适用范围 2． 种类及记号 3． 定义
4． 要求事项
5． 试验方法 6． 标示 7． 其他
EMS60215 全面修改 ALL 2006-11-01 金宗贤 EMS40279 全面修改 ALL 2004-06-22 李春秀 EMS30368 变更部分内容、追加试验项目 5,12-21/21 2003-11-26 柳文英
EMSV0163 变更部分内容 ALL 1997-11-21 金成秀 符号 EO 编号 变更内容
相关页数
修改日期 制定人 区分制定 检查 认可 制定日期
1983.03.13 职责组员 W/G 长
组装 原件保管部门
IPIS
（ES/MS 管理系统）
参考资料
THJH-PL-00373-061027
裁 决
选任 金宗贤 2006-10-31
选任 崔致勋 2006-10-31
首席 黄泰元 2006-10-31
1F-SG-00002 现代-起亚汽车
ENGINEERING STANDARD 规格编号
（SPEC No ）MS 652-14
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1．适用范围
本规格规定如下事项：硬质热速性塑料配件的图层品质。
但，文件发放时立即适用变更事项；由于规格的调整导致不合格时，与相关部门协商后确定改善范围。
2．种类及记号
涂层分2种，其记号参照表1。
表1
区分 记号 适用
备注（耐热性）
PD-0
高温配件 MS210-05-X,A 内装 PD-1 汽车内部配件 一般配件 MS210-05-B,C,D PD-2 非车身颜配件 - 外装
PD-3
汽车外部配件
车身颜配件 -
（备注）需要耐磨性能的配件在记号中追加M 。 例）ASH TRAY 、KNOB 、WHEEL CAP 等
3．定义
3.1 汽车内部配件涂层
成品车状态下，在汽车内部能够直接用肉眼看得到的配件涂层。 - 高温配件涂层：阳光透过汽车玻璃直接照射导致高温的配件涂层 - 一般配件涂层：高温配件之外其他配件的涂层
3.2 汽车外部配件的涂层
关闭车门（DOOR ）的成品车状态下，在汽车外部能够直接用肉眼看得到的配件涂层。 - 非车身颜：与车身颜不同的无或无光泽涂料配件涂层
- 车身颜：与车身颜或涂布方法（彩涂层+有光/反光涂层）相同的配件涂层 ※涂布方法：轮罩、Bumper Two Color
4．要求事项
4.1 一般要求事项
1）调参照设计部门制定的CCC （Color Combination Chart ）或当事人之间协商确定的限度样本。
2）塑料配件的材料规格MS210-05、MS210-06或图纸中所示的振动试验中，涂层不得出现裂缝、剥离、
变等异常现象。但，上述试验的实施则参照图纸上的相关规定。
3）如果没有特别指定，涂层的厚度选用表2中所示的厚度构成。
1F-SG-00002 现代-起亚汽车
HYUNDAI KIA MOTO
EA-SG-006-2 现代-起亚汽车
HYUNDAI KIA MOTO
ENGINEERING STANDARD 规格编号
（SPEC No ）MS 652-14
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4.2 详细要求事项
涂层要满足表4.所示的要求事项。
表4
要求事项
项目
PD-0 PD-1 PD-2 PD-3 试验方法
外观 不得出现膨胀、剥离、裂缝、小孔、气泡、异物、擦痕（SCRATCH ）、
涂层斑点、桔皮等容易识别的缺陷。另外，如有限度样本，就要达到限度样本以上的品质。
5.3项
SOLID 88%以上
光泽 METALLIC 参照限度样本、明确记录光泽度 90%以上 5.4项
铅笔硬度 - HB 以上 5.5项 耐刮擦性能 3.5级以上 - 5.6项 附着性能 M-2.5以上 5.7项 非粘着性能 4级以上 5.8项
耐污染性能
没有显著的变（3）
、颜移行、
涂层溶出等现象
- 5.9项 耐冲击性能
从20cm 高度铁锤落在涂层表面后，涂层表面不出现剥离、裂缝
等缺陷
5.10项 耐湿性能
涂层不出现显著的变、退、膨润、裂缝、光泽低下等现象；附着性为M-2.5以上
（1）差（△E*）：2.0以下 （2）GRAY SCALE ：3级以上
5.11项 耐水性能 - 5.12项 耐盐水喷雾性能
涂层不出现显著的变、退、
膨润、裂缝、光泽低下等现象；
附着性为M-2.5以上 （1）差（△E*）：2.0以下 （2）GRAY SCALE ：3级以上 5.13项 耐酸性能 - 5.14项 耐碱性能 -
涂层不出现显著的变、退、膨润、裂缝、基材外露等现象
（1）差（△E*）：2.0以下
5.15项 耐药品性能
涂层不出现显著的变、退、膨润、裂缝、基材外露等现象
（1）差（△E*）：2.0以下 5.16项 耐防晒霜性能
涂层不出现显著的变、退、膨润、裂缝、基材外露等
现象；附着性优于M-2.5；刮擦时不发生剥离
- 5.17项 耐PVC 增塑剂性能 涂层不出现显著的变、软
化、膨润等现象；附着性为M-2.5以上
- 5.18项
耐热性能 5.19项
耐热循环性能
涂层不出现显著的变、退、膨润、裂缝、光泽低下等现象、
附着性为M-2.5以上 （1）差（△E*）：2.0以下
（2）GRAY SCALE ：3级以上 5.20项
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HYUNDAI KIA MOTO
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（SPEC No）MS 652-14
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（SHT/SHTS）5/20 表4（续）
要求事项
项目
PD-0 PD-1 PD-2 PD-3
试验方法
加速耐光性能涂层不出现显著的变、退、
膨润、裂缝、光泽低下等现象；
附着性为M-2.5以上
（1）差（△E*）：2.0以下
（2）GRAY SCALE：3级以上
- 5.21项
12个月 24个月
汽车标贴户外耐候性能-
涂层不出现显著的变、退、
膨润、裂缝、光泽低下等现象；
附着性为M-2.5以上
（1）差（△E*）：3.0以下
耐候性能
加速耐候性能-
涂层不出现显著的变、退、
膨润、裂缝、光泽低下等现象；
附着性为M-2.5以上
（1）差（△E*）：3.0以下
（2）GRAY SCALE：3级以上
（3）耐磨性能：
PD-2：1000次以上
PD-3：10000次以上
5.22项
平面磨损表19及表20的条件下，不出现基材外露的现象
耐磨
性能曲面磨损表21及表22的条件下，不出现基材外露的现象
5.23项
耐碎屑性能 -
8级以上（4） 5.24项环境有害物质要满足MS 201-02的要求事项 MS
201-02 注（3）：差（△E*）超过3.0或差值低于5.0以下时，与空白板做比较，如果没有违和感就视为合格。
注（4）：关于水箱ABS电镀基材的涂层，如果图纸上没有特别指定事项，只限于对涂层品质的评价。
5．试验方法
5.1 试验环境
有关试验场所的环境条件如下：温度20±2℃、湿度65±5%（以下简称为室温）、没有直射光线、气体、
蒸气、灰尘及通风极少。
5.2 供试品的种类及数量
1）原则上，选用按照规定的涂布工艺制作出来的配件。
但，选定的供试品不适合进行试验时，可以选用与配件相同的材料、成型工艺（包括EMBO）、涂
布工艺制作的试验片（以下简称为‘试验片’）。
2）原则上，选用涂布后放置72小时以上供试品进行相关试验。
1F-SG-00002 现代-起亚汽车
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