1范围
本文件规定了汽车空调制冷剂自助加注器的术语和定义、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和质量承诺。
本文件适用于汽车空调制冷剂自助加注器（以下简称加注器）。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 1226 一般压力表
GB/T 2828.1-2012 计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划
GB/T 4857.5 包装运输包装件跌落试验方法
GB/T 7528 橡胶和塑料软管及软管组合件术语
GB/T 9575－2013 橡胶和塑料软管软管规格和最大最小内径及切割长度公差
GB/T 30512 汽车禁用物质要求
GB/T 20025.2－2005 汽车空调用橡胶和塑料软管及软管组合件耐制冷剂134a
ISO 1402：2009 Rubber and plastics hoses and hose assemblies - Hydrostatic testing 橡胶和塑料软管和软管组合件.液压试验方法
ISO 1817 Rubber，vulcanized or thermoplastic Determination of the effect of liquids硫化橡胶液化效果的测定
SAE J639－2011 Safety Practices for Mechanical Vapor Compression Refrigeration Equipment or System Used to Cool Passenger Compartment of Motor Vehicles 车用空调系统机械蒸汽压缩系统制冷剂的安全性和保存
3术语和定义
GB/T 7528中界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
汽车空调制冷剂自助加注器Auto air-conditioner refrigerant DIY filler
用于往汽车空调系统中加注制冷剂，带有接头、软管和阀门开关，能与制冷剂罐紧密连接的装置。
3.2
自助DIY（Do It Yourself）
消费者阅读理解说明书后，使用加注器独立完成加注制冷剂。
提示：汽车空调压力不足影响制冷效果时，用加注器自助加注制冷剂，加注前不需要抽出汽车空调系统中的制冷剂。
操作步骤：1.打开汽车发动机盖  2.启动汽车，空调温度调到最低，风量调到最大  3.使用加注器从汽车空调低压管加注口注入制冷剂
制冷剂使用范围：R134a、R1234yf、R12
4基本要求
4.1原材料与零部件
4.1.1 加注器上的低端接头应符合SAE J639的规定。
4.1.2 机械压力表精度应不低于±2.5%，电子式压力表精度应不低于±1%。
4.1.3 压力表应符合GB/T1226 的规定。
4.1.4 金属管和锁套采用力学性能不低于3003牌号的材料。
4.1.5 连接接头采用力学性能不低于6082牌号材料。
4.1.6 密封件采用耐压缩机油和耐制冷剂性能不低于NBR材料。
4.1.7 软管内层采用耐制冷剂和压缩机润滑油材料。
4.1.8 禁用物质满足GB/T 30512要求。
4.2 检验检测
4.2.1 具有专门的测试室，并配备三坐标测量仪、紫外线老化测试仪、万能拉压试验机、橡胶硬度计、恒温恒湿箱、压力表交变试验台、盐雾测试仪等检验设备。
4.2.2 备产品装配要求、整机性能、可靠性等项目的检测能力。
5技术要求
5.1外观要求
5.1.1 加注器的表面应无明显缺陷，涂层应无起层和剥落现象，其塑料外壳不得有气泡、裂痕及其它明显缺陷，泽应均匀。
5.1.2 标贴应牢固且无卷曲、褶皱、鼓泡、跳边的粘贴于壳体表面。
5.2尺寸
5.2.1公差
5.2.1.1 内径
软管的内径公差应符合表1的规定。
表1 内径公差
单位为毫米
5.2.1.2 长度
软管的长度公差应符合表2的规定。
表2长度公差
毫米单位为
5.2.2软管壁厚偏差
软管的壁厚偏差应符合表3的规定。
表3 壁厚偏差
单位为毫米
5.3低端接头性能
5.3.1阀芯深度
低端接头的阀芯深度应为7.0±0.5 mm。
5.3.2最小卡紧力
低端接头的最小卡紧力应不小于27 kgf；
5.3.3阀芯拔出力
低端接头的阀芯拔出力应不小于4.5 kgf。
5.3.4最大拉力
整个低端接头应能承受45 kgf的拉力。
5.3.5倒挂刺承压力
低端接头的倒挂刺能应能承受不小于9 kgf的垂直压力而不断裂。
5.3.6耐久性
低端接头与空调低端接口装配30次后应无失效现象。
5.3.7紧固性
低端接头充气至1.724 MPa（250psi）压力下不应脱落。
5.4压力表性能
压力表各部件在制冷剂及制冷润滑油浸泡下不应有明显变形。
5.5阀门性能
5.5.1密封性
5.5.1.1 接口端
加注器从制冷剂端口充气至1.034 MPa（150 psi）压力时不应漏气。
5.5.1.2 低端接头
加注器从低端接头充气至1.034 MPa（150 psi）压力时不应漏气。
5.5.2承扭性
加注器与制冷剂罐相配，螺纹应能承受4.5 N·m的扭力不损坏。
5.6爆破压力
加注器的软管应能承受2.758 MPa（400psi）的压力1 min不破损、不漏气。
5.7流量
在0.517 MPa（75psi）压力时，加注器的充气流量不应小于47.188 L/min（100SCFH）。
5.8软管拉力
加注器的软管应冲压牢固，应能承受20 kgf的拉力不脱落。
5.9耐腐蚀性
5.9.1低端接头
加注器的低端接头各部件在含有润滑油的制冷剂中浸泡24 h后，应无明显的尺寸变化。
5.9.2压力表镜片
压力表镜片在使用空调润滑油磨擦后，压力表镜片应无模糊现象。
5.9.3软管
加注器的软管在含有（10±1）％润滑油的制冷剂中浸泡24 h后，软管应无损伤、爆破压力应不低于2.758 MPa（400psi）。
5.10高温老化性能
加注器在温度为60℃±2℃、相对湿度为85％的恒温箱中放置168 h后，取出冷却至室温，外表面应无裂纹、破裂或其他缺陷。承受1.034 MPa（150 psi）的静液压5min，应无任何液体泄漏或损失。
5.11低温性能
加注器在温度为-20℃±2℃的恒温箱中放置72 h后，取出恢复至室温，外表面应无裂纹、破裂或其他缺陷。承受1.034 MPa的静液压5min，应无任何液体泄漏或损失。
5.12压力下长度变化
当承受1.034 MPa（150 psi）压力时，加注器长度变化不应超过±2％。
汽车标贴5.13软管清洁度
加注器的软管内壁应干燥、清洁，当按6.11进行测定时，按软管的内表面积计，不溶物质的质量不应大于250 mg/m2。
5.14包装要求
加注器（带包装）从0.9 m处跌落至大理石或钢板地面3次后，加注器应无损坏。
6试验方法
6.1外观要求
采用目测的方法进行检验。
6.2尺寸
6.2.1公差
6.2.1.1 内径
按GB/T 9575的规定进行检验。