姜志
摘要 临沂物流闻名于世，本文从临沂市商贸物流业发展现状入手，分析了临沂物流发展的现状和存在的问题，并重点研究了临沂物流产业未来发展的方向。针对当前临沂物流发展存在的问题和发展方向进行了系统科学的发展规划研究，对临沂市的现代物流发展战略进行了分析，从临沂的实际情况出发，依托临沂区位交通和物流需求丰富的优势，提出了实现临沂市现代物流大发展的策略建议，以期对临沂市的现代物流业发展有所裨益。希望能给政府决策和企业发展建设提供一些参考。
关键词 物流 现状 优势 问题 建议
中国临沂，物流天下。近年来，依托长江以北最大的批发市场集，物流需求快速增长，临沂现代物流业借势而起，发展极为迅速，取得了长足进步，运行效率稳步提高，基础设施不断完善，为保证国民经济平稳较快发展发挥了至观重要的支撑保障作用。临沂正在成长为山东省乃至全国举足轻重的物流基地，甚至在业界被誉为“物流之都”。
临沂现代
一、临沂发展物流业的优势
1、临沂具有良好的区位优势。临沂地处长三角经济带和环渤海经济圈的过渡地带，山东和江苏两个经济大省的交界处。临沂坐拥亚洲最大的长途汽车站，东靠青岛港、日照港和连云港不过百余公里，京沪高速公路穿临沂城西而过，长深高速公路、日东高速公路、新亚欧大陆桥铁路、沿海铁路大通道在临沂境内纵横交错，南北交汇，海陆兼济。临沂机场为国家二级机场，年客运已达30万人次，辟有十余条到国内重要城市的航线，同陆路交通一起构成了一个非常便捷的陆海空立体交通主干网，为临沂商贸物流业的发展提供了宽广的辐射空间。
2、临沂拥有发达的商贸批发市场。临沂素以商品批发而著称，临沂批发市场进过多年的发展，已成为辐射地域广阔、商品种类众多、服务功能齐全的全国最大商品集散地之一，年批发量和批发额均居长江以北第一。批发商就是批量的发货，那也就是说临沂物流背靠的是临沂批发城的诸多商家。日交易额的批进与批出都需要与物流企业之间的互动，这为临沂物流业的快速发展奠定了坚实的基础。
3、临沂市场具有很强的包容性。常年在临沂经商的外地人超过30万，仅浙商就7万多人。与之类似的外来经商体一方面为临沂市场的发展增添了活力，另一方面也带来了新颖的观念，
对临沂本地经营户产生了潜移默化的感染熏陶作用，使临沂人民的商品经济观念不断增强，临沂人民进行个体商业经营的越来越多，物流需求不断增大。
4、政府有力的引导和推动。临沂市委、市政府这些年一直把商贸物流业作为一个重要的经济增长点来抓，不断出台政策引导市场发展，提升市场管理水平，学习借鉴外地市场经营的先进经验，专门制订搬迁改造规划,在城区西部规划了4.2平方公里的市场区。截止2008年年底，有32个市场已经搬迁结束，辐射全国26个省市自治区，原来经营比较粗放、业态相对落后的状况有了质的改变，形成了“南有义乌、北有临沂”的市场格局。
二、临沂物流业的发展现状
临沂物流业依托以上优势得到了快速的发展，使临沂成为了具有全国影响力的物流城。临沂的物流具有一些自己的特点：
1、物流相关行业种类多，交运业居主导地位。2009年根据经济普查资料测算，全部物流行业总产出为309.3亿元，占全市总产出的7%。按行业划分：交通运输业235.8亿元，批发业92.9亿元，邮政业3亿元,仓储业3.6亿元。从产出看，交通运输业在整个物流产业中占有较大
的比重，占全部物流产业总产出的64.8%，批发业、邮政业、仓储业各占33.4%、1%和0.8%。
2、临沂物流产业规模大，发展水平领先全省平均水平。临沂作为全国著名的商贸城，拥有得天独厚的物流业发展优势，物流业总体发展领先全省平均水平。经过多年的发展，各类商贸及个体户年销售额在1500亿，各类专业批发市场68处，经营摊位3.6万个，从业人员近10万人。目前，全市注册的物流企业超过200家，出现了越来越多的大型物流公司，立晨、荣庆、金兰、天源、盛安等一批物流企业成为全国、全省物流百强。
3、第三方物流已呈雏形。近年来，临沂市适应社会化分工和现代物流发展方面，充分发挥区位和交通优势，把发展第三方物流列入议事日程，积极推动专业物流企业发展。九州、立晨、澳龙、香江、鲁信等集团入选全市新建扩建重点物流企业。
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