徐工XS182单钢轮压路机
中联YZ18C单钢轮压路机
YZ18C型振动压路机采用全液压、二档无级变速、双驱动、双频率、双振幅、铰接转向、全封闭空调驾驶室，主要元件及系统全部国际化配套，具有压实效果好、可靠性高、操纵轻便、安全、舒适的特点。
柳工618H单钢轮压路机
全视景驾驶室；单杆操纵带同步器变速箱，换档灵活，操纵轻便、省力，大大降低劳动强度；发动机倒置：首创技术，发动机和变速箱的维护保养触手可及；全球采购的世界一流零部件，并吸纳美国和欧洲先进的配置技术。
三一重工YZ18C单钢轮压路机
采用全液压双轮驱动、四档无级变速行走系统，爬坡能力强；专利技术的“鼠袋润滑冷却结构”,延长了振动轴承的使用寿命；发动机、液压系统、驱动桥、振动轴承等关键件为国际一流品牌的产品。
青岛科泰KS180D单钢轮压路机
该振动压路机采用全液压、无级变速、双驱动、双频率、双振幅、铰接转向、全封闭驾驶室，主要元件及系统全部国际化配套，具有压实效果好、可靠性高、操纵轻便、安全、舒适的特点,适用于各种材料的基础和填方压实。
江苏常林YZ18J-7单钢轮压路机
发动机：128KW上柴增压发动机 ； 传动系统： 驱动桥主传动＋轮边减速；分动箱：圆柱直齿平行轴常啮合式； 变速箱：同步啮合机械式换挡；转向系统： 铰接式全液压转向系统； 最小转弯半径：6800mm
山推SR18单钢轮压路机
SR18振动压路机主要部件全部采用国际化配套，全液压驱动系统、双频双幅液压振动系统、全封闭式驾驶室（标配空调），符合人机工程学原理的操纵系统、悬浮式座椅、液压铰接转向、外形美观大方。
洛建LSD218H全液压单钢轮压路机
液压全轮行走传动，单手柄操纵，四挡无级变速；变频变幅振动机构，采用进口振动泵和振动马达；进口行星减速机，内置湿式多片制动器，断油制动，安全可靠；大圆弧玻璃驾驶室和发动机整体罩壳，独特的流线外观造型风格。
沃尔沃SD200DX单钢轮压路机
沃尔沃单钢轮压路机，采用双振幅无极调频振动系统，最大激振力行业领先；采用康明斯水冷柴油发动机，稳定可靠；专利设计的偏心机构、安全舒适的驾驶室和双速扭矩平衡液压系统使机器能够适应各种艰难的施工环境。
戴纳派克CA610单钢轮压路机
独一无二的操纵性和工作环境，方向盘高度可调整，座椅可旋转180度以上；行走系统采用闭式液压回路系统设计，可降低液压系统负荷，全液压驱动，具有超强爬坡能力；发动机整体机罩可打开90度，维修保养方便。
中联YZD20A单钢轮压路机
行走系统为液压传动，可以实现无级变速，提高了压路机的行驶性能和压实性能；行走系统没有离合器、变速箱；换向、变速和制动由同一手柄控制，制动系统为液压制动，操纵轻便、简单，降低了驾驶员的劳动强度。
三一重工YZ20C单钢轮压路机
上柴发动机采用全液压双轮驱动、四档无级变速行走系统，爬坡能力强；专利技术的“鼠袋润滑冷却结构”,延长了振动轴承的使用寿命；发动机、液压系统、驱动桥、振动轴承等关键件为国际一流品牌的产品。
青岛科泰KS200D单钢轮压路机
该振动压路机采用全液压、无级变速、双驱动、双频率、双振幅、铰接转向、全封闭驾驶室，主要元件及系统全部国际化配套，具有压实效果好、可靠性高、操纵轻便、安全、舒适的特点,适用于各种材料的基础和填方压实。
柳工620H单钢轮压路机
全视景驾驶室；单杆操纵带同步器变速箱，换档灵活，操纵轻便、省力，大大降低劳动强度；发动机倒置：首创技术，发动机和变速箱的维护保养触手可及；全球采购的世界一流零部件，并吸纳美国和欧洲先进的配置技术。
合肥绿地LSV200单钢轮压路机
创新应用垂直振动技术，改变振动轮工作原理，确保始终产生垂直方向（定向）的激振力，减少作业能量损失和振动噪声，大大提高压实效率和压实质量；创新设计的激振器稀油强制润滑系统，大大延长了振动轴承的使用寿命。
厦工三重XG6201单钢轮压路机
发布评论