SMC材料
SMC复合材料（片状模塑料）经高温一次模压成型，具有机械强度高、材料重量轻、耐腐蚀、使用寿命长，绝缘强度高、耐电弧、阻燃、密封性能好，且产品设计灵活，易规模化生产，并有安全美观的优点，具有全天候防护功能，能够满足室外工程项目中各种恶劣环境和场所的需要，克服了室外金属设备箱体的易锈蚀、寿命短和隔热保温性能差等缺陷，广泛应用于电信、电力和铁路等领域。
一、SMC绝缘板（不饱和聚酯玻璃纤维增强模塑料）
SMC绝缘板采用不饱和聚酯片状模塑塑料压制而成，具有泽均匀、耐电弧、FV0阻燃，吸水率低、耐漏电性好、尺寸公差稳定、翘曲小、介电强度及耐电压高。用于高低压开关柜的各种绝缘板及结构件。SMC板材为1000mm*2000mm
SMC绝缘板材料已通过ROHS环保检测和桂林高压所检测，目前我公司已与西门子，施耐德，东芝白云，森源电气等开关厂合作，为电气行业提供合格的产品。
二、SMC的应用领域
电工电气行业：各种开关柜的隔板、衬板、绝缘支座、支架、灭弧罩、灭弧筒及各类型的绝缘子、灭弧片、触头座、母线夹板及电机出线端子盒 、电表箱等。
汽车行业：汽车保险杠、挡泥板、备胎仓、坐椅、仪表盘、防眩板等。
建筑行业：各种建筑物高层水箱、卫生间洁具、装饰板和其它产品。
铁路行业：信号灯、车厢窗框、信号盒外壳等。
SMC系列模塑料性能指标
(JB7770-1995标准)
汽车保险杠材料
指标名称
单位
指标值
4341 SMC-1
4343 SMC-2
4331 SMC-3
密度
g/cm3
～
吸水性
mg
≤20
-
模塑收缩率
%
≤
≤
热变形温度（A法）
℃
≥240
≥220
冲击强度（简支架，无缺口）
KJ/m2
≥90
≥60
≥45
弯曲强度
MPa
≥170
≥150
≥135
绝缘电阻
常态
Ω
≥×1013
×1012
浸水24h后
≥×1012
-
电气强度（90℃变压器油中）
MV/m
≥
≥
介质损耗因数（1MHz）
-
≤
-
相对介电常数（1MHz）
-
≤
-
耐电弧
S
≥180
≥150
耐漏电起痕指数（PTI）
V
≥600
燃烧性
级
FVO
-
长期耐热性温度指数
-
155
130
BMC系列模塑料性能指标
(JB7770-1995标准)
指标名称
单位
指标值
4342 BMC-1
4344 BMC-2
4332 BMC-3
密度
g/cm3
～
吸水性
mg
≤20
-
模塑收缩率
%
≤
≤
热变形温度（A法）
℃
≥240
≥220
冲击强度（简支架，无缺口）
KJ/m2
≥30
≥25
≥20
弯曲强度
MPa
≥90
≥80
≥70
绝缘电阻
常态
Ω
≥×1013
≥×1012
浸水24h后
≥×1012
-
电气强度（90℃变压器油中）
MV/m
≥
≥
介质损耗因数（1MHz）
-
≤
-
相对介电常数（1MHz）
-
≤
-
耐电弧
S
≥180
耐漏电起痕指数（PTI）
V
≥600
燃烧性
级
FVO
-
长期耐热性温度指数
-
155
130
SMC材料在模压汽车配件行业特点及优势
一、重量轻
        对于相同的部件，使用SMC复合材料制作后重量较之钢材轻20-30%，满足了汽车领域要求在保证部件强度的情况下减轻部件重量的要求，是汽车工业节能的理想产品。另采用SMC部件不仅节省汕耗、节省能源，也有利于环境的改善。
二、物理性能优异
        其物理性能指标最能与金属材料抗衡，而且在高温条件下仍能保持机械性能，是一般热塑性塑料不可比拟的，是以塑代钢的理想材料。
三、集成化程度高 设计自由度大
        SMC材料的流动特性及成型工艺决定了诸多零部件（如定位件、连接件、加强筋、凸缘及孔洞等）可实现一次性成型，可减少模具、工装的数量及焊接、组装等工序，从而显著降低成本，可实现低产量部件的低成本动作。
四、耐腐蚀性能，抗弯性好，可靠性高
        SMC材料本身是耐腐蚀材料，因此它不需要为了防腐和提高粘接性能而进行磷化处理，与金属相比SMC板的应用可降低成本节省能源。对于在户外苛刻外部条件下使用的汽车部件而言、它是一种得天独厚的材料。和钢板、铝板相比、SMC板材有良好的耐外来物撞击而产生凹痕及凹陷发生回弹的能力。
五、优异的耐热性和可涂装性
        SMC制品具有良好的耐热性能。SMC制品脱模后能在-50摄氏度到+200摄氏度内保持尺寸的稳定性。
        SMC材料是最适应钢板喷涂技术的材料，因为SMC有和钢棋逢对手相似的热膨胀系数和耐热性，经过喷涂的SMC制品可以在与钢材相同的烘房温度下进涂层的固化。另外SMC有良好的过程适应性，尽管SMC板不需要磷化处理但如果受原生产程序的限制，它需要通过磷化处理系统时，SMC板也可满足这方面的要求，SMC部件也可通过电泳喷涂（EDPO）系统加工。