PBT工程塑料，即聚对苯二甲酸丁二醇酯，综合性能优良，价格相对低廉，且具有良好的成型加工性，在电子、电器、机械设备、汽车以及精密仪器等领域得到了广泛应用。在 20 世纪 70 年代首先在美国实现工业化生产，很快在全世界范围内得到了迅猛的生产应用。
发展史
1942德国科学家研制出成PBT树脂，之后美国Celanese公司（现为Ticona）进行工业开发，以Celanex商品名上市
1970年以30%玻璃纤维增强塑料投放市场，商品名为X-917，后改为CELANEX
1971年Eastman公司推出了有玻璃纤增强琏和不增强的产品，商品名Tenite(PTMT）
1971年GE公司也开发出同类产品，有不增强、增强和自熄性的三个品种。
随后世界知名厂商德国BASF、Bayer、美国GE、Ticona，日本Toray、三菱化学，台湾新光合纤、长春、南亚塑料等公司先后投入生产行列。
PBT 工程塑料具有优良的综合性能，改性PBT拓宽了其应用领域，并推动 PBT 工程塑料呈现
出新的发展趋势。
改性后PBT的特点
(1) 力学性能优良，具有较高的强度和耐疲劳性，且具有良好的尺寸稳定性，蠕变较小。在高温条件下，性能变化较少。
(2) 易于阻燃，与阻燃剂具有良好的亲和性，易于开发添加型以及反应型阻燃品级，能满足UL94 V-0 级要求。在电子及电气工业中得到了广泛应用。
(3) 耐热，耐老化，耐有机溶剂。增强后的 UL 温度指数保持在 120℃到 140℃范围内，且均具有良好的户外长期老化性。
(4)加工性能良好。易于二次加工以及成型加工，借助普通设备即可挤塑成型或注塑；具有较快的结晶速度和良好的流动性，模具温度相对较低
PBT的改性方向
1. 增强改性
在PBT中添加玻纤，玻纤与PBT树脂结合力良好，在PBT树脂中加入一定量的玻璃纤维后，
汽车保险杠材料不仅能保持PBT树脂耐化学性、加工性等原有优点，而且能有较大幅度地提升其机械性能，并克服PBT树脂缺口敏感性。
2. 阻燃改性
PBT是结晶性芳香族聚酯，如不加入阻燃剂，其阻燃性均属UL94HB级，只有加入阻燃剂后，才能达到UL94V0级。
常用的阻燃剂有溴化物、Sb2O3、磷化物及氯化物等卤素类阻燃剂，最多的是十溴联苯醚，一直是主要的PBT阻燃剂，但是由于环保原因，欧洲国家很早就禁止使用，各方都在寻其替代品，但是一直未有性能优势超过十溴联苯醚替代品。
3. 共混合金改性
PBT与其它聚合物共混的主要目的：提高缺口冲击强度，改善成型加工收缩造成的翘曲变形，提高耐热性能。
国内外普遍采用共混来对其进行改性。用于PBT的共混改性的聚合物主要有PC、PET、等。这类产品主要应用于汽车、电子、电动工具，玻纤的比例不同，其应用领域也不同。
PBT材料的主要应用
1、电子电器
无熔线断电器、电磁开关、驰返变压器、家电把手、连接器等；PBT通常添加30%玻璃纤维掺混作为连接器，PBT因机械性质、耐溶剂性、成形加工性佳且价格低而广泛被采用。
2、散热风扇
玻纤增强PBT主要应用在散热风扇，散热风扇是置于机器内长时间旋转以帮助散热，对塑料物性要求有耐热、难燃、绝缘性及机械强度，PBT通常以加纤30%的形式应用作为散热风扇之外框及扇叶线圈轴。
3、电器部件
玻纤增强PBT还被作为变压器、继电器内的线圈轴，一般以PBT加纤30%射出成形。线圈轴要求的物性包括绝缘性、耐热性、耐焊钖性、流动性、强度等，适用材料有玻纤增强PBT、玻纤增强PA6、玻纤增强PA66等。
4、汽车领域
a、外部零件：主要有汽车保险杠（PC/PBT）、车门把手、转角格珊、发动机放热孔罩、车窗马达外壳、挡泥板、导线护壳、轮圈盖汽车传动器齿轮盒等；
b、内部零部件：主要有内镜撑条、刮水器支架和控制系统阀；
c、汽车电器零件：汽车点火线圈绞管和各种电器连接器等。
同时也可以被应用在新能源汽车的充电外壳。
5、机械设备
PBT材料也被广泛应用在视频磁带录音机的带式传动轴、电子计算机罩、水银灯罩、电熨斗罩、烘烤机零件以及大量的齿轮、凸轮、按钮、电子表外壳、照相机的零件（有耐热、阻燃要求）