新能源汽车基础知识试题
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一、单项选择题（共35小题，每小题2分，共70分）
1、随着充放电次数增加，二次电池容量（）。 B
A、增大 B、减小
C、不确定 D、不变
2、（）是执行系统核心功能，目前全球领先一级供应该商依靠成熟底盘控制技术和规模效应该，在线控制动领域占据主导地位，且在底盘控制通讯协议及接口不对外开放，形成了一定程度行业壁垒。 B
A、转向 B、线控制动
C、换挡 D、油门
3、涡流制动是电制动方式之一，其能量转化是金属中涡流所产生（）而消耗。 B
A、动能 B、热量
C、电能 D、机械能
4、铝合金卡车轮毂目前主要采用（）+旋压（锻旋）技术制造。 B
A、铸造 B、锻造
C、热成型 D、精切削
5、汽车起动机工作如下图所示，当起动成功后断开起动开关时，主开关接触盘未断开时图中吸拉线圈和保持线圈处于（）状态。 A
A、继续由主电路产生相反方向磁场吸力 B、断电不在工作
C、保持线圈通电工作，吸拉线圈不工作 D、吸拉线圈通电工作，保持线圈不工作
6、对于普通数字式万用表使用，以下说法正确是 B
A、当使用交流电压档测量蓄电池电压是0时，表明蓄电池已彻底放电 B、不能够使用直流电压档测量交流电
C、当使用蜂鸣档测量保险丝时，如果蜂鸣器发出声响，表明保险丝没有问题 D、当使用万用表直流电压档测量车辆上保险丝两端电压是0时，表示此时线路没有供电
7、单相半控桥整流电路两只晶闸管触发脉冲依次应该相差（）。 B
A、60° B、A80°
C、AB0° D、C60°
A、＜B0MΩ B、＞B0MΩ
C、＞B0mΩ D、≧AMΩ
9、汽车生产上使用最多材料为（）。 D
A、镁合金 B、铝合金
C、已上都不对 D、钢铁
10、通电线圈产生磁场强度与（）。 B
A、电流强度无关，匝数无关 B、线圈粗细有关，内部有无固体铁心有关
C、电流强度有关，匝数无关 D、线圈粗细有关，内部有无固体铁心无关
11、先进驾驶辅助系统（ADAS）采用传感器主要有（）、雷达、激光和超声波等，可以探测光、热、压力或者用于监测汽车其它状态变量，一般位于车辆前后保险杠、侧视镜、驾驶室内部或挡风玻璃上。 B
A、电脑 B、摄像头
C、转速传感器 D、投影仪
12、在发电机控制电路中（如下图所示），图中充电指示灯HL亮灭由（）控制。 C
A、点火开关SA和三极管VTA控制 B、点火开关SA和三极管VTC控制
C、点火开关SA和三个小二极管控制 D、点火开关SA和稳压管VZA控制
13、网联协同感知是指基于车-车、车-路、车-人、车-后台通信，实时获取（），与车载传感器感知信息融合，作为自车决策与控制系统输入。 A
A、车辆周边交通环境 B、导航等辅助信息
C、车辆周边交通环境信息，及车辆决策信息 D、车辆决策信息
14、驱动电机控制器是控制动力电源与驱动电机之间（）装置，由控制信号接口电路、驱动电机控制电路和驱动电路组成。 B
A、动力分配 B、能量传输
C、动力传输 D、电力分配
15、驱动电机型号由（）代号、尺寸规格代号、信号反馈元件代号、冷却方式代号、预留代号五部分组成。 A
A、驱动电机类型 B、驱动电机大小
C、驱动电机组成 D、驱动电机尺寸
16、以下不能够称为电容器为（）。 C
A、电容器单元 B、电容器元件
C、电容器设备 D、电容器组
17、（）是一种专门用来标记接线与连接器实际位置、码、线型等信息指示图。 B
A、线束图 B、接线图
C、原理图 D、原理框图
18、为使汽车达到轻量化，其合理设计结构包括（）。 C
A、通过改变运动结构方式，使结构整体变小，达到变轻目的 B、减小汽车结构框架和自身钢板重量，并且对其进行刚度校核和强度校核。在确保自身性能条件下，尽可能轻
C、B和A都正确 D、通过改变汽车整体尺寸，小型化，来减轻重量
19、惯性导航利用惯性元件（加速度计）来测量运载体本身加速度，经过积分和运算得到速度和位置，从而达到对运载体导航定位目的。组成惯性导航系统设备都安装在运载体内，工作时不依赖外界信息，也不向外界辐射能量，不易受到干扰，是一种（）。 B
A、GPS导航系统 B、自主式导航系统
C、非自主式导航系统 D、北斗导航系统
20、由于稳压二极管是工作在反向击穿状态，因此把它接到电路中时，应 B
A、•稳压二极管正极应该接被稳定电压正极；稳压二极管负极应该接被稳定电压负极 B、•稳压二极管正极应该接被稳定电压负极；稳压二极管负极应该接被稳定电压正极
C、稳压二极管正极应该接正极；稳压二极管负极接负极 D、•稳压二极管正极应该接负极；稳压二极管负极接正极
21、关于自激振荡，以下说法正确为（）。 D
A、在一定输入信号情况下产生任意输出信号 B、在没有输入信号情况下产生任意输出信号
C、在一定输入信号情况下产生一定频率一定幅值输出电压 D、在没有输入信号情况下产生一定频率一定幅值输出电压
22、在充电模式4下，供电设备接触器接通时发生车辆到充电设备、或充电设备到车辆冲击电流（峰值）应该控制在（）以下。 C
A、D0B B、50B
C、B0B D、C0B
23、某动力电池包内部采用3P91S连接方式，说明该动力电池包共有（）个单体电池。 B
A、C9A B、B7C
C、8A9 D、A98
24、研究表明，先进驾驶辅助（ADAS）、车-车/车-路协同（V2X）、高度自动驾驶等车辆智能化、网联化技术，可以减少汽车交通安全事故（），提升交通通行效率10%-30%，同时极大提高驾驶舒适性。 B
A、A0%～B0% B、50%～80%
C、80%～A00% D、C0%～50%
25、在汽车轻量化材料中，描述镁合金特点正确为（）。 C
A、导电性、导热性好 B、减震性好
C、已上都对 D、加工性能和易回收
26、电容器在直流回路中相当于（）。 B
A、短接 B、开路
C、通路 D、阻抗
27、对三极管放大作用实质，下面说法正确为（）。 C
A、三极管可以把小电流放大成大电流 B、三极管可以把小能量放大成大能量
C、三极管可以用较小电流控制较大电流 D、三极管可以把小电压放大成大电压
28、由驱动电机、动力电子装置和把电能转换到机械能相关操纵装置组成系统，称是（）。 B
A、电动动力系统 B、电驱动系统
C、整车控制系统 D、混合动力系统
29、测量驱动电机定子绕组对壳体绝缘电阻，当最高工作电压超过250V，但不高于1000V时，应该选用（），且应该在指针或者显示数值达到稳定后再读取数值。 B
A、毫欧表 B、A000V兆欧表
C、B50V兆欧表 D、500V兆欧表
30、电动汽车用驱动电机系统中驱动电机控制器动力端子与外壳、信号端子与外壳、动力端子与信号端子之间冷态及热态绝缘电阻均应该不小于（）MΩ。 B
A、A0 B、A
汽车保险杠材料 C、A000 D、A00
31、汽车工业发展目前面临着资源、安全、（）三大问题。众多国家已相继制定了如油耗、排放法规等对策和措施积极应该对，而在汽车工业界应该对中，汽车轻量化是已被验证是应该对以上三大问题有效途径之一。 C
A、性能 B、经济
C、环保 D、动力
32、如果把万用表欧姆档旋钮拨至R×100或者R×1k处，把黑表棒（内接表内电池正极）接触假定基极，用红表棒（内接表内电池负极）依次去接触另外两个管脚。若两次测得电阻都较小，当对调黑红表棒重复上述测量时，两次测得电阻都较大，则原假定基极成立，且该三极管是（）。 B
A、PNP型 B、NPN型
C、NP型 D、PN型
33、在车辆“READY”时测量新能源汽车低压蓄电池电压，这时所测电压值是（）电压。 A
A、CD/CD输出 B、车载充电机输出
C、电机控制器输出 D、高压保险盒输出
34、低合金结构钢焊接时，最常见裂纹为（）。 C
A、冷裂纹 B、热裂纹
C、热应该力裂纹 D、再热裂纹
35、先进驾驶辅助系统（AdvancedDriverAssistanceSystems，ADAS）是利用（）技术采集汽车、驾驶员和周围环境动态数据并且进行分析处理，通过提醒驾驶员或者执行器介入汽车操纵以实现驾驶安全性和舒适性一系列技术总称。 B
A、触觉感知 B、环境感知
C、听觉感知 D、嗅觉感知
36、单项桥式整流电路中接入电容滤波器后，输出电压（）。 B
A、降低 B、升高
C、无法判断 D、不变
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