2003年6月
优质耐用自动变速箱油
润滑油技术要求
TL
521 62 标准中心两种规格
两种规格：
：规格无标志
规格无标志，
，规格X57 22 5
57 22 5
共32页第1页
长安铃木3. 更改
2. 更改
1. 更改
首次采用日期专业负责批准更改负责采用
翻译日期译校日期技校日期抄写日期主题词：优质耐用自动变速箱油，自动变速箱，变速箱油，自动变速箱油
修订
同2002年2月版的TL 521 62比较，作了如下修改:
—增补了规格X
专用车报价
—删除了不必要的说明
—标准内容重新划分了章节
以前版本
1995-03;2002-02
1 适用范围
本标准的内容包括了变速箱油、特别是使用期满的自动变速箱油的技术要求.
2 标记法
优质耐用自动变速箱油按TL 521 62;
低粘滞度自动变速箱油按TL 521 62 – X.
3 概念
为了使用好该标准，特提出下面的概念.
3.1
ATF
ATF是Automatic – Transmission – Fluid的缩写词.
汉译：自动变速箱(润滑)油
4 技术要求
4.1
基本技术要求
首次供货与更改的批准按VW 011 55
避免有害物质按VW 911  01
技术鉴定在制造厂的VW 中心10 I实验室进行
随后公布关于前述技术要求的试验结果.
有时需要做进一步的试验，例如功能试验和路试.试验之后要进行评定，这样的测试可按本标准的200 1年版实施.
售货3年之后，变速箱油说明书或许有变化，这时，鉴定的结论就自行失效.如果是正常的供货，又有质量控制的说明，则按5.5.条的试验计划执行供货手续.
原始样品试验报告要每年提供一次.
如果产品说明书，制作方法或产品使用的处所有变化，则VW 中心实验室必然有书面通知和重新提供样品，并且提供书面售货单.
类型
4.2
本自动变速箱油为Dexron®Ⅲ型.其制造工艺就是在矿物油基础上，也就是在非常规的和人工合成碳氢化合物的基础之上，适当地加入添加剂，用以改善其摩擦性能、粘性和温度特性，提高其抗磨损、抗氧化、防腐蚀性能，以及改善泡沫性状等等.
Dexron®Ⅲ油试验时要及时提交试验报告总结.
互溶性
4.3
该规格的优质耐用自动变速箱油(ATF)，应可以无限制地以各种比例进行混合，这样混
合的油同样应该满足该规格的全部技术要求.
上述要求可以在50:50混合比的情况下加以试验.
4.4
使用温度范围(－40℃～+170℃)
见表1.
表 1
使用期的1%时期 +140℃～ +170℃
使用期的9%时期 +120℃～ +140℃
使用期的90%时期＜+120℃
合格的使用期限
4.5
优质耐用的自动变速箱油，必须能在全使用期限内，不更换，不补充，保证传动机构正常发挥功能.
存储性能
4.6
不开包的原包装ATF，可以在－20℃～+50℃情况下存储≥24 个月.在ATF的容器上, 标有分批号码.
4.7
规格
—
TL 521 62  (优质耐用 – ATF) [(Erstbetriebs-Lebensdauer-ATF)]
—TL 521 62 – X  (低粘度 – ATF) [(Low – Viscosity – ATF)
4.8 标准件号码
—TL 521 62  N 052 162 00
—TL 521 62 – X  N 052 162 X0
4.9 备件号码
G 052 162 A1 / A2
4.10
样品
TL对该物料负有样品
样品审批的职责.
责任单位代码
4.10.1
大众汽车股份公司:  EAGA
33
QS
–
–
K
奥迪股份公司: I/EA – 43
5 验收过程
添加剂分批试验
5.1
面对添加剂供应厂商，将一定数量的成包添加剂混合起来.混合的添加剂总量称为添加剂配料，并标以添加剂批量的号码.
每一批量添加剂，在使用之前，都必须把混合后的最终成品进行检验.批量添加剂的检验工作和检验结果的记录工作应按5.5条的规定由优质耐用 – ATF供应厂商来执行.
批量添加剂验收结果填入验收报单(附录A.1).
这项工作由ATF厂商的质保部门来执行。
首次样品试验
5.2
对于首次样品的混合，必须使用经过试验和通过验收的添加剂(5.1条)
优质耐用 – ATF的厂商奉命指定工厂质保部门所提供的0.5升油，应是按条件规定的批量混合的最终产品，并备有VDA(德国汽车工业联合会)首次样品试验报告.
车险涨价该试验报告中必须写入6条和10条中的试验结果.
首次样品验收工作指定由工厂的质保部门来执行.
生产配料试验
5.3
油料的混合工作由优质耐用- ATF的厂商主持，即将准备好的，一定数量的最终产品
进行混合.该混合的油料便称为生产配料，并给它标上生产报告号.对于生产配料，必须使用试验过的和验收过的添加剂配料(5.1条)
生产配料的检验和检验结果的书面记录，由优质耐用自动变速箱油厂商按5.5.条的规定来进行.
生产配料的验收工作按验收报单(附录A.1)由优质耐用 – ATF厂商的质保部门来执行.
由于装在一个运输箱内的生产配料是由不同的油(最多两种)组成的，所以从箱中取油时也要把两种油号码写在交付清单上.
5.4
配料提供方法
由于优质耐用自动变速箱油厂商通常在混合之前从生产配料的总量中取出一份或多份暂时各个分开的待配油料交给定货人或存入半成品仓库，所以把这样每一份量油称为单独存放的配料，并标上装入报告号，与生产报告号合并在一起.
交货时，如果是桶装货品，则必须用干净桶.散装供货时，油罐车在装油之前一定要清洗干净.
每次供货都必须提交厂方质保部门的工厂试验证书(DIN EN 10 204).证书中要写明生产报告号，装入配料报告号和试验数据按5.5.条
5.5.
试验计划
见表2.
精品日系suv推荐
表2
试验项目添加剂配料生产配料供货配料
实验室测试表3,Nr.1,
Nr.2 和Nr.5
表3,Nr.1,
Nr.2 和Nr.5
至Nr.10
表3,Nr.1,
Nr.2 和Nr.5
至Nr.10 可泵性表3,Nr.12*)
化学荧光分析表4, Nr.5.1*)
泡沫性状表4, Nr.6
油气分离能力表4, Nr.7
惯性温度表5, Nr.6.1*)
DKA-摩擦系数性状(5 HP-18)
摩擦片1056 277 036
摩擦系数试验(SZ 500)
9.1.1条*)
DKA-摩擦系数性状(5 HP-30)
摩擦片1055 271 053
摩擦系数试验(SZ 3.000)
9.1.1条*) 9.1.1条*)
DKA-摩擦系数性状(5 HP-24)
摩擦片1058 270 029
摩擦系数试验(SZ 3.000)
9.1.2条 9.1.2条**)
DKA-摩擦系数性状(VW AG 4)
摩擦片095. 323.241 A
耐久试验(SZ 15.000)
9.1.3条*)
ZF GWK-试验 9.2条 9.2条
*)  检验每年一次
**) 每次生产配料都要检验.
6 配伍润滑油的技术要求，稠度和粘度
见表3.
表3
序号性能单位技术要求
1 颜/外观
按ASTM D 6045
≤3.5/未染，透明的2 红外线(IR)-光谱
按DIN 51 451
按样品
3 添加剂-种类按样品，见10.1条
3.1 添加剂-含量% 按样品
4 原油
4.1 种类和含量
(C A,C P,C N)
% 给定的
4.2 遵守VW-环境标准
VW 911 01
给定的
4.3 PAH-含量，按VW 505 50
依照PV 1448
给定的
4.4 原油粘度指数
按DIN ISO 2909
雪地拉力
— TL 521 62
— TL 521 62 - X
≥110
≥145
5 元素
(Mg,Ca,Ba,Zn,B,N,P,S,Cl)
给定的
5.1 钙(Ca)
按DIN 51 391 – 2
— TL 521 62
— TL 521 62 - X
%
0.0030±0.0005
0.060±0.010
5.2 硼(B)
按BAA 202，有选择地PV
1442
— TL 521 62
—
TL 521 62 – X
%
0.014±0.003
0.0135±0.0015
5.3 氮(N)
按ASTM D 3228
— TL 521 62
— TL 521 62 – X
%
0.10±0.01
0.105±0.010
5.4 磷(P)
按DIN 51 363-2
— TL 521 62
— TL 521 62 – X
%九成新二手车
0.030±0.005
0.040±0.005