二冲程汽油机的结构和工作原理
内容简介：四冲程发动机完成进气，压缩，作功和排气这一循环需要四个冲程来实现，而二冲程发动机只需要两个冲程就可以实现，那么它是如何实现的呢？
  在汽车、拖拉机、船用及大中型发电设备所应用的发动机均是四冲程发动机。而在一些小功率设备上，如小型摩托车、草坪园艺修理使用的设链锯、抛草机、修剪器、小型发电机、无线电遥控飞机上，采用的发动机是二冲程发动机。 
  为什么这些小功率设备用二冲汽油机呢？主要原因---特点：
（1）二冲程取消了气门及气门驱动机构，所以结构简单；
（2）二冲程发动机可在任何方位上运转，大大增加发动机的灵活性。 
（3）二冲程发动机每一回转点火一次，做功一次，动力基础较强。
详解二冲程汽油机的工作原理：
  　第一个冲程：活塞由下止点向上止点运动，依次完成排气、换气，压缩及进气，在到达上止点前某一刻，火花塞点火。
 
  活塞处于下止点，此时排气孔和换气孔处于打开状态，燃烧后的气体由排气孔排出，同时同曲轴箱内的新鲜气体由换气孔进入气缸；
  活塞上行，关闭排气孔和换气孔，开始压缩气缸内的混合气；
  活塞上行打开进气孔，新鲜混合气吸入曲轴箱； 
       第二冲程：活塞由上止点向下止点运动，完成作功、排气和换气。其中换气贯穿两个冲
程。 
 
  火花塞点燃混合气后，推动活塞下行作功；活塞的下行，曲轴箱内的混合气被预压缩。 
当活塞即将到达下止点时，排气孔打开，开始排气；同时曲轴箱内的预压缩的混合气经换气孔进入气缸；这个过程称为换气过程；到达下止点后，循环进入第一个冲程。 
二冲程发动机润滑方式：
 二冲程机在吸入气缸的混合气中含有一小部分的机油发动机工作原理，润滑活塞和气缸内壁。因为有机油参
与燃烧发动机会冒蓝烟，所以因烧机油而产生蓝烟是正常现象。排气蓝烟的程度取决于混合气中供合的机油比例。
掺机油比例较难掌握，过程繁杂。污染较大。污染不足零不见损耗增大，寿命减小。