a320发动机引气工作和原理

A320发动机引气系统的工作原理如下：

发动机工作原理引气系统主要分为压力调节系统和引气预冷系统。当发动机处于慢车状态时，系统从高压级10级引气，经过高压引气活门调节引气压力为36±3PSI。当发动机高功率状态时，从中压级7级引气，经过压力调节活门调节引气压力为44±3PSI。

此外，高压引气活门是一个完全的气动工作部件，它调节引气压力在36±3PSI；压力调节活门也是一个完全的气动工作部件，它调节引气压力在44±3PSI。过压关断保护活门也是一个气动活门，正常情况下在开位，当压力达到75PSI时开始关闭，当到达85PSI时完全关闭。