莲花exige
韩国浦项制铁概况
浦项制铁公司是韩国政府为了使作为现代产业社会国力象征的钢铁能够自给自足于1968年成立的。它拥有位居世界第一的年产1600万吨的光阳钢铁厂和位居世界第二的年产1200万吨的浦项制铁厂。
1970年初年产50万吨条钢的韩国，得益于浦项制铁公司的成立，现在具有年产5000万吨条钢的生产能力，成为世界第六位的钢铁大国。
浦项制铁公司在韩国企业中，作为继三星、现代、LG、SK、现代汽车、韩进之后的第七大企业，自从创立以来，一直承续着黑字经营的传统，没有出现过一次赤字，其卓越的创收能力在世界钢铁业界出类拔萃。
韩国政府于2000年10月将浦项制铁公司实行私营化，收回资金3兆8899亿韩元，与其间的投资额2205亿韩元相比，年均投资收益达16.7%，是韩国政府建立以来政府投资中收益率最高的。
浦项制铁公司于1994年在纽约证券交易所上市，接着又于次年在伦敦证券交易所上市，现在
外资股东达60%以上，被认为是韩国具代表性的绩优公司。
浦项制铁公司在国内有13个子公司，在中国、泰国、越南、缅甸、美国、委内瑞拉、巴西、加拿大、 澳大利亚等9个国家，设有34个钢铁厂、原料加工厂、销售公司等。
从1995年开始的在中国的投资事业，通过人员的雇用、钢铁技术的传授等，对加强韩中友谊作出了巨大贡献，受到了广泛的好评。迄今为止，在中国的投资总额达5亿美元。正在建设的有大连浦锦钢板、张家港浦项不锈钢、顺德浦项镀锌钢板、苏州东新等4个下游产品工厂和3个弯管中心。今年，计划对大连浦锦钢板第二条彩钢板流水线、张家港不锈钢的冷处理厂扩建工程、顺德浦项镀锌钢板的彩钢板和生产设备追加投资1.5亿美元。
浦项钢铁中国部分投资情况
浦项公司瞄准中国市场，2003年在中国成立了浦项中国投资有限公司，先后收购本溪浦项冷轧、青岛浦项不锈钢、浦项苏州汽车钢材加工等项目各10%的股份，并有计划地通过分阶段增资收购张家港浦项不锈钢、顺德浦项钢板、大连浦金钢板等项目各10%的股份。根据中国经济发展，浦项钢铁将通过适当的设备投资和钢铁技术转移，提高在华投资企业的竞争力，着力长远成功。
           
POSCO在津兴建不锈钢加工厂
           
2005年3月，韩国浦项制铁株式会社浦铁（天津）第二工厂奠基仪式在天津开发区隆重举行，韩国浦项制铁株式会社社长金松出席奠基仪式。
           
浦铁（天津）钢材加工有限公司是世界上单一钢产能最大的韩国浦项制铁株式会社在中国投资的第一个独立法人企业。其1994年在开发区投资1120万美元建立了浦铁（天津）工厂一期项目。第二工厂投资500万美元，占地12000平米，年产能力60000吨，预计2005年11月竣工并投入生产，主要加工冷轧不锈钢，电磁钢板，彩钢板等高品质的钢材产品。同时，随着浦铁（天津）第二工厂的建设，天津开发区将逐渐成为浦项制铁株式会社在华北地区的不锈钢加工、物流和销售基地。
           
千里马多少钱POSCO在中国建铁合金合资公司
           
长城炮黑弹价格为获得长期而稳定的生产高档电工钢的原料——高纯度硅铁的供应渠道，浦项中国控股公司与中国湖北省山塔铁合金有限公司签署投资合同，出资1035万美元建立一家合资公司。
           
根据合同，山塔铁合金有限公司占有合资公司70%的股份（725万美元），浦项中国控股占有30%的股份（310万美元），合资公司的名称是华尔靓浦项硅公司。生产出的高纯度硅铁将供应给POSCO位于韩国的电工钢生产设施。
           
POSCO积极拓展物流业
           
标致207三厢怎么样
浦项在中国广东佛山建有一个以物流仓储为主的浦项佛山物流中心。针对珠江三角洲地区对钢材需求日益扩大的趋势，浦项耗资1200万美元建设的配送中心在2005年9月底建成。该项目建成后，配送中心将以不锈钢的剪切加工为主，设计年产能为10万吨。浦项将为张家港浦项不锈钢公司和青岛不锈钢公司的冷轧不锈钢产品提供后续加工服务，形成更长的产业链，链接终端用户，促使市场竞争力进一步增强。
浦项汽车板和船板产能扩大情况
浦项的目标是成为世界上最好的汽车用钢材供应商。为提高汽车板的质量与产量，该公司优化整合汽车板生产工艺，加快技术研发。2002年，浦项钢铁公司将汽车钢板列为战略产品来发展，产销量逐年扩大。2001年销量为140万吨，2002年190万吨，2003年270万吨，2004年350万吨。2005年9月，浦项在光阳厂投产了第5条连续镀锌生产线，其年产能45万吨，光阳厂5号和6号镀锌生产线的陆续投产，汽车钢板年产能将达到650万吨。新生产线的投产标志浦项在韩国汽车板市场又向前迈出一步。浦项还计划进一步投资改造，到2008年将投资1.6万亿韩元，改造现有的汽车钢板生产线，使之达到新投产生产线的水平。
浦项除大力提高汽车板产能外，还致力于建立海外的汽车钢板销售体系。浦项在南美、北美和亚洲都有合资或者独资公司，另外计划在一两年之内还将在墨西哥、印度、中国和东欧建立汽车钢板销售网，扩大对全球如美国、日本和欧洲的汽车钢板供应。浦项在墨西哥建的汽车板服务中心POS-MPC已于今年4月26日动工典礼，其年处理能力17万吨，预计明年1月完工。该地区设有大众、戴姆勒克莱斯勒等驰名的汽车公司，汽车板需求逐渐增加。浦项计划以墨西哥加工中心为据点，确保进入世界最大钢铁市场北美市场。另外，在泰国和日本也建立了POS-TPC和POS-NPC加工中心。泰国是东南亚地区的主要汽车和家电生产国，现已与浦项钢铁公司合资建立了两家汽车薄板加工厂，并计划引进浦项新一代汽车用薄板——激光拼焊汽车板(TWB)生产技术，建第3座薄板生产厂。在中国，浦项分别在华北、华东和华南建设了生产和销售基地，并不断投资进行产能扩张。在华北有大连浦项钢板厂，在青岛与青岛钢铁控股集团有限责任公司合资建设了冷轧不锈钢项目。在华南有顺德浦项镀锌钢板厂，在华东有张家港浦项不锈钢有限公司。此外，本钢与浦项于2004年合资成立了本钢浦项冷轧公司，预计2006年正式投产，2007年达到年产190万吨的设计水平。浦项还有苏州汽车板加工有限公司，在昆山投资200万美元兴建中国国内最大的一座汽车钢板综合加工生产厂，汽车用钢板年生产规模20万吨。
目前浦项钢铁公司的90%汽车钢板供应给当地现代、起亚、大宇和双龙汽车公司，但面临大钢铁厂家的扩建和中国钢厂的迅猛增长，浦项不得不选择生产高档汽车板和扩大海外销售。浦项希望瞄准高档汽车钢板和建立全球销售体系，增加对世界顶尖汽车制造商如德国大众、日本丰田、意大利菲亚特和法国雪铁龙的薄板供应量，致力于成为全球最大的汽车薄板供应商。
由于预计未来造船等厚板需求好景将持续，浦项钢铁公司也在大力扩建厚板产能。在去年完成浦项厂的3台厚板设备改造后，仅时隔一年，声称进一步投资900亿韩元（9500万美元）对设备升级改造，以进一步提升产能，尤其是提高高性能TMCP厚板，以减少目前每年的50万吨进口（大部分来自日本）。去年6月，浦项耗资2.1亿韩元完成2号厚板轧机的改造，年产能提高约30万吨，到210万吨;1号厚板轧机额定年产能为40万吨;3号轧机年产能为106万吨，改造后浦项的厚板年产能总计接近360万吨。而去年浦项厂的3台厚板轧机产量为320万吨，其中200万吨为船板，其它为商业用厚板，浦项在光阳厂没有厚板轧机。预计进一步投资改造后，到2008年浦项的厚板年产能将达到430万吨，待2009年投资项目全部完成后，厚板年产能将增至470万吨，即比目前增加110万吨。
小牛价格
韩国其它大钢铁厂家也纷纷考虑扩大厚板产能，如东国钢铁公司也计划在唐津厂建一年产能150万吨厚板轧机，2009年投产；现代钢铁公司将于2007年年初在唐津厂建年产能200万吨厚板轧机，预计2009年4季度投产。
浦项冶炼技术的发展情况
浦项钢铁公司于1968年4月1日成立,是韩国唯一的长流程钢铁联合企业。该公司自成立以来开发了很多新技术，这对提高产品质量和降低成本起着重要作用。通过不懈的努力，浦项钢铁公司的冶炼技术水平取得了明显进步。
 
1炼铁
 
炼铁主要是开发降低操作成本和减少污染的技术。自提高使用针铁矿等劣质矿的用量以来，正在开发提高烧结矿质量的技术。为了给目前已扩大生产能力的高炉提供足够的烧结
矿，需要提高烧结厂生产能力，为此，对烧结生产原料进行了优化。为了将高炉炉龄提高到20年，现已开发了防止炉身过热和降低炉缸耐火材料侵蚀等技术。通过评价温度图形、软熔带形状、炉缸液位和循环区渗透深度，正在开发操作条件监测和诊断系统。为了增加喷煤量，研制了一种高效喷，以提高火焰温度和燃烧效率。
 
1995年11月，浦项钢铁公司投产了C一2000型COREX生产设备，目的是为了取代高炉炼铁，因为它不需要有烧结厂和焦化厂。然而，COREX工艺采用了整粒矿石和直径为8—35mm的球团矿，难以与大型高炉竞争。目前正在开发FINEX熔融还原工艺，目的是直接使用粉矿进行还原，作为高炉炼铁的替 代工艺。1998年8月150t／d的FINEX试验设备顺利运行，以评价工艺的可行性。如果 试验设备运行成功，将在2007年之前建设年产120万t的生产设备。
 
2炼钢   
吉普越野
 
生产高洁净钢是炼钢技术开发的重要目标。为此，开发了铁水预处理和二次精炼技术。为了减少出铁时带渣，采用了止渣球。新开发的鼓风技术对减小钢水涡流非常有效，使带渣量减少30％以上。优化钢水包和RH脱气装置中渣的成份对改善钢水的洁净度具有很大作用。为了经济地炼出超低碳钢，开发了一种称之为RH—POSB(RH—POSCO鼓风)的新的RH精炼技术。为了降低炼钢生产成本，还开发了很多其他技术，例如拉碳工艺，降低自由氧工艺，无渣工艺(LSP)，延长转炉炉衬寿命等。
 
3连铸
 
连铸开发的重点是提高铸坯表面及内部质量方面的技术。为了提高铸坯的清洁度，开发了保护浸入式水口(SEN)和控制液流的各种技术。采用高碱度结晶器熔剂，优化SEN出口形状设计及电磁技术的应用有助于改善清洁度和减少缺陷。为了减少中心偏  析，开发了轻压
下及辊子对中技术，板坯鼓肚监测系统和连铸机振动诊断系统有利于减少  内部偏析和表面裂纹。为了使连铸机连续稳定运行，开发了结晶器监控系统；结晶器保护渣和二次冷却的优化对减少形成表面裂纹极为重要。电磁浇铸技术正在开发中，目的是  提高铸坯表面质量。
 
薄板坯连铸和带钢连铸是一种崭新的技术，可部分和全部取消热带轧制工艺。目前运行中的薄板坯连铸生产线年产能力为180万t，并且开发了相关的技术，其中最重要的技术是生产具有良好表面质量的板坯。为此，在结晶器设计、结晶器保护渣、SEN设计、电磁切断(EMBR)的应用方面开发了许多技术，以控制浇铸过程中的钢水流动形式。浦项已建成了中试规模的双辊带钢连铸机样机，生产了lOtl30mm宽和1．8-6．0mm厚的浇铸带钢。