带你认识电机霍尔：3144、41F、43F、413都有啥区别
展开全文
直奔主题
霍尔型号介绍：
41F的霍尔，传感灵敏度适中，性能比较稳定，性价比较高，经济实惠，主要供应于电动车生产厂家，也是电动车维修市场主要供应霍尔元件之一。
41F是目前电动车电机厂家使用最多的产品，是适用于电动摩托车和电瓶车的电机霍尔，同时也是性能最稳定通用性最强的霍尔产品。注意：41F=0H41=SH41=SS41F=S41，霍尔元件上打字是41F.下面数字是生产批次（既生产年份和周期）一台电动车电机为了保证电机运行的稳定性最好更换三颗同型号同批号霍尔。
43F的霍尔，传感灵敏度良好，性能稳定，多用于800W到2000W的电动三轮车，也有少部分用于两轮电动车。
413的霍尔，传感灵敏度高，反应更快，性能优越，耐温，工作温度-40°~150°C，可适用于大功率电机和小功率电机。（413带有温度补偿，相比41F更适合工作温度更高的大功率轮毂用）
霍尔字面朝上为正
关于电机相位角的问题：
1.有人说霍尔正正正排列是120°，反正反为60°
2.有人说霍尔正正正排列是60° ，正反正为120°
到底哪个说法正确？
其实最早修车老表接触电动车的时候，就留意了这个问题，那时候老表的印象是正正正为60°，正反正为120°，刚开始经验不多就特别记下了，后来也就没有太关注了。但是，后面看见有人讨论这个问题，给出两个上面的说法，于是老表又开始留意了。
经过网上查，这两个说法都是对的。最开始的就有 正正正为60°，正反正为120°，但是现在比较常见的是 正正正为120°，反正反是60°，具体原因就不深究了。
其实在换霍尔的时候，不用区管它是多少度的，霍尔原来怎么放的就怎么放。换过的都知道霍尔槽是梯形口，反着放是不合适的。
最后补充一下：
1.不管万用表还是修车宝，测量结果都只能作为参考
2.霍尔最好三个同时更换，以免造成不必要的麻烦
修车老表的
加我进
记得主动发店铺视频、工具图片过来
加快审核
发布评论