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摘要：本研究旨在探索电动车用永磁同步磁阻电机的转矩脉动抑制方法。通过分析电动车行驶中存在的转矩脉动问题，提出了一种有效的抑制方案，通过调整电机控制策略和系统设计来降
低转矩脉动对车辆性能的影响，提升驾驶舒适度和稳定性。
1. 引言
1.1 电动车市场现状。
1.2 转矩脉动问题的重要性。
1.3 研究目的和意义。
2. 永磁同步磁阻电机原理及转矩脉动机理分析。
2.1 永磁同步磁阻电机工作原理。
2.2 转矩脉动产生机制分析。
2.3 转矩脉动对电动车性能的影响。
3. 转矩脉动抑制方法研究。
3.1 控制策略优化。
3.1.1 PI控制器参数调节。
3.1.2 高级控制算法应用。
3.2 机械结构优化。
3.2.1 转子设计改进。
3.2.2 动态平衡技术应用。
4. 实验与仿真验证。
4.1 实验平台介绍。
4.2 转矩脉动抑制效果评估。
4.2.1 实验数据分析。
电动车电机 4.2.2 仿真验证结果。
5. 结论与展望。
5.1 结论总结。
5.2 技术发展趋势分析。
5.3 进一步研究方向建议。
通过以上章节的详细分析，我们可以清晰地了解电动车用永磁同步磁阻电机转矩脉动抑制研究的整体框架和关键内容。
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