江苏省XY中等专业学校2022-2023-1教案      编号：
备课组别
机械
课程
名称
汽车机械基础
主备
教师
授课教师
课题：
7-1-1带传动的概述
教学
目标
1. 掌握带传动的组成及工作原理
2. 掌握V带的主要参数和标记
3. 理解V带传动的安装维护及张紧装置
4. 了解V带的结构和带轮的结构分类
重点
1.带传动的工作原理及传动比
难点
V带传动的安装维护及张紧装置
教法
讲授法、演示法、讨论法
教学设备
多媒体
教学
环节
教学活动内容及组织过程
个案补充
教
学
内
容
【导入】在日常生活中经常会看到用带传动的场合（例如缝纫机、录音机、跑步机），还有一些机器中也常用到带传动（例如粉碎机、手扶拖拉机）。这么多用到带传动的场合，那么带传动是由哪几部分组成的？它又是怎么来传递运动和动力的？
【新授】
一、带传动的组成和原理
1.带传动的组成
带传动一般由固连与主动件的带轮（主动轮），固连与从动件的带轮（从动轮）和紧套在两轮上的挠性带组成。
教学
环节
教学活动内容及组织过程
个案补充
教
学
内
容
2．带传动的工作原理
带传动是以张紧在至少两个轮上的带作为中间挠性件，依靠带与带轮接触面间产生的摩擦力（啮合力）来传递运动与力的。目前，大多数用带传动的都是依靠摩擦力来传递运动和动力：主动轮通过摩擦力将运动和力传递给带，带有通过摩擦力将运动和力传递给从动轮，从而实现带传动的正常工作。摩擦力的大小不仅与带和带轮接触面的摩擦系数有关，还与接触面间的正压力有关。因此，带与带轮之间应有一定的张紧程度，以保证足够的摩擦力。
3．机构传动比i
机构中瞬时输入角速度与输出角速度的比值称为机构的传动比。传动比是机械传动中的一个重要概念，针对不同的机械传动，具体的表达式会有所不同，但基本概念是相同的。
带传动的传动比就是主动轮转速n1与从动轮转速n2之比，通常用i12表示   
                i=n1∕n2
从传动比公式可以得出：
当0<i<1时，机械传动为增速传动（从动轮转速大于主动轮转速）；
当i=1时，机械传动为等速传动（从动轮转速等于主动轮转速）；
当i>1时，机械传动为减速传动（从动轮转速小于主动轮转速）。
机械中常用的是减速传动。
传动比的角标符号的含义要清楚，i12与i21的含义是不同的，在计算中不能混淆。
i12：1为主动轮，2为从动轮，表示轮1与轮2的转速比；
i21：2为主动轮，1为从动轮，表示轮2与轮1的转速比。
教学
环节
教学活动内容及组织过程
个案补充
教
学
内
容
二、带传动的类型
第二节V带传动
一、V带及带轮
V带传动是由一条或数条V带和V带带轮组成的摩擦带传动。
1.V带
（1）外形：V带是一种无接头的环形带，其横截面为等腰梯形，工作面是与轮槽相接处的两侧面，带与轮槽底面不接触。
（2）分类：按结构不同可以分为帘布芯和绳芯
（3）组成：由包布、顶胶、抗拉体和底胶
（4）特点：帘布芯：制造简单，抗拉强度高，价格低，应用广。
  绳芯：柔韧性好，适用于转速较高的场合。
2.V带带轮
常用结构有实心式、腹板式、孔板式和轮辐式
基准直径较小时采用实心式带轮，当基准直径大于300mm时，采用轮辐式带轮
教学
环节
教学活动内容及组织过程
个案补充
教
学
内
汽车传动带
容
材料: 铸铁,常用HT150、HT200。转速高时：用铸钢、钢的焊接结构低速、小功率时：用铝合金、塑料。
实心式：当带轮直径d≤（2.5-3）dS(带轮轴孔直径)采用。
腹板式:当带轮直径d≤300mm时采用。
孔板式: 当带轮直径d≤300mm时采用。
轮辐式: 当带轮直径d≥300mm时采用。
课堂小结：
布置作业：
板
书
设
计
教后札记