知识巩固
一、填空题
1. 带传动一般是由主动带轮、从动带轮、紧套在两轮上的皮带及机架组成。
2. 根据传动原理的不同，带传动分为摩擦带传动和啮合带传动两大类。
3. V带结构主要有线绳结构和帘布结构两种，其分别由伸张层、压缩层、强力层和包布层四部分组成。
4. V带的截面形状是等腰梯形，工作面是两侧面，夹角θ等于40°。
6. 普通V带的尺寸已标准化，按截面尺寸由小到大的顺序分为YZABCDE 七种型号。其中E 型截面积最大，承载能力最大。
7. 普通V带和窄V带的标记由带的型号、带的基准长度和国标号组成。
8. V带轮按腹板（轮辐）结构的不同分为以下几种型式：1）实心带轮；2）腹板带轮；3）轮辐带轮。
9. 从结构上看，带轮由轮毂、轮辐和轮缘三部分组成。
10. 带传动的主要失效形式为打滑和疲劳破坏两种。
11. 带速太高会使离心力增大，使带与带轮之间的摩擦力减小，传动中容易打滑。
12. 带传动常用的张紧方式可分为调整中心距与使用张紧轮两类。
二、选择题
1. 带传动主要是依靠____来传递运动和功率的。
A. 带和两轮之间的正压力
B. 带和两轮接触面之间的摩擦力
C. 带的紧边拉力
D.带的初拉力
2. 与齿轮传动和链传动相比，带传动的主要优点是____。
A. 工作平稳，无噪音
B. 传动的重量轻
C. 摩擦损失小，效率高
D. 寿命较长
3.在相同的条件下，普通V带横截面尺寸____，其传递的功率也_____。
A. 越小越大
B. 越大越小
C. 越大越大
D. 越小越小
4. 在V带传动中，张紧轮应置于_____内侧且靠近_____处。
A. 松边小带轮
B. 紧边大带轮
C. 松边大带轮
D. 紧边小带轮
5. _____是带传动的特点之一。
A. 传动比准确
B. 在过载时会产生打滑现象
C. 应用在大功率传动
D. 有冲击载荷
6.一组Ｖ带中，有一根不能使用了，应____。
A. 将不能用的更换掉
B. 更换掉快要不能用的
C. 全组更换
D. 继续使用
7. _____传动具有传动比准确的特点。
A. 普通V带
B. 窄V带
C. 同步带
D. 宽V带
三、判断题
1. V带传动不能保证准确的传动比。（）
2. Ｖ带型号的确定，是根据计算功率和主动轮的转速来选定的。( )
3. V带既可用于开口传动，又可用于交叉传动或半交叉传动。( )
4. 带传动中，当机器过载时，带与带轮之间发生打滑现象，这起到了过载安全装置的作用。( )
5. 如果能防止打滑现象，带传动可保证准确的传动比。（）
6. 由于带传动具有弹性滑动，主动带轮的圆周速度要大于从动带轮的圆周速度。（）
7. 普通V带的传动比i一般都应大于7。（）
8. 安装V带时，张紧程度越紧越好。（）
9. 在汽车发动机正时带等设备中，通常采用同步带传动。（）
10. 在V带传动中，带速v过大或过小都不利于带的传动。（）
11.Ｖ带传动一般要求大包角α≤120°。( )
12.Ｖ带轮的材料选用，与带轮传动的圆周速度无关。( )
13. 当带传动为水平放置时，松边应为下边。（）
四、符号解释
1.AV13×1000 GB/T12732 — 2008
2.6PK1500
3.80ZA19
五、想一想
1. 在发动机正时带传动中，拆装时应注意哪些事项？
2.带传动中，弹性滑动是怎样产生的？造成什么后果？
六、观察与思考
1.图中所示为带传动的张紧方案，试指出其不合理之处，并改正。
a)平带传动 b)V带传动
题1图
2.注意观察不同车型中正时带的张紧机构有什么不同？汽车传动带
答案：
一、填空题
1. 主动带轮、从动带轮、皮带
2. 摩擦带传动、啮合带传动
3. 伸张层、压缩层、强力层和包布层。
4. 等腰梯形
5. 过载安全装置
6. YZABCDE
7. 带的型号、带的基准长度和国标号
8. 实心带轮；腹板带轮；轮辐带轮
9. 轮毂、轮辐和轮缘
10. 打滑和疲劳破坏
11. 离心力，容易打滑
12. 调整中心距、使用张紧轮
二、选择题
1. A
2. A
3. C
4. C
5. D
6.C
7. C
三、判断题
1.√
2.√
3.×
4. √
5. √
6. ×
7. √
8. ×
9. √ 10. √11.× 12.×13. √
四、符号解释
1.AV13×1000 GB/T12732 — 2008
AC13 型汽车 V带基准长度为 1000ｍｍ,2008年，机械标准12732.
2.6PK1500
楔数为6有效长度为 1500ｍｍ的汽车多楔带
3.80ZA19
80个齿、 19ｍｍ宽、ZA 型汽车同步带
五、想一想
1. 在发动机正时带传动中，拆装时应注意哪些事项？
答
（1）当汽车行驶3万英里以后，要检查正时系统，查看其是否出现了过度磨损现象。（2）检查整个正时系统，包括正时皮带、皮带轮、张紧轮和惰轮。
（3）更换正时系统不要超过制造商推荐的更换周期。一旦发现任何故障问题，要立即进行更换工作。
（4）更换正时系统的其中一个件时，要更换正时系统中的所有部件，并使用相互匹配的整套部件，这个非常重要，就是说，如您的正时皮带损坏了，就要更换整个正时系统
2.带传动中，弹性滑动是怎样产生的？造成什么后果？
答：
产生的原因：带传动中，由于皮带的弹性引起的带与带轮之间的相对滑动产生。如：输送带正常运转时，带速不低于辊筒转速的95%。如果辊筒与输送带的摩擦力不够，输送带就容易出现打滑的现象。
影响：弹性滑动没有影响，但是打滑会使传动的机械效率得不到充分的利用。
六、观察与思考
1.图中所示为带传动的张紧方案，试指出其不合理之处，并改正。
a)平带传动 b)V带传动
题1图
提示：张紧轮应放到松边靠近大轮一侧，一般张紧轮放在松边上，松边一般放在下面。2.注意观察不同车型中正时带的张紧机构有什么不同？
提示：注意不同车型中的涨紧结构。
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