因A320系列飞机构型烦杂，使用轮胎不尽相同，在维护前一定要掌握所维护轮胎的厂家。 以下是轮胎使用限制。
一. MICHELIN轮胎
1. 子午线轮胎的正常磨损
磨损：
如果磨损达到凹槽的底部(外部的，内部拆卸轮胎和中心的)，磨损沿着超过给出位置的1/8 圆周。
如果保护层可见在给定位置超过1/8 圆周。
前轮轮胎任何一见线点的宽度达到1英寸；主轮轮胎任何一见线点的宽度达到2.5英寸 对于基地站，拆卸轮胎。
对于外站，轮胎处于这种情况下时，准许直接返回到基地的飞行。
对于基地站，拆卸轮胎。
对于外站，轮胎处于这种情况下时，准许直接返回到基地的飞行。
对于基地站，拆卸轮胎。
对于外站，轮胎处于这种情况下时，准许直接返回到基地的飞行。
2. 损伤
（1）胎面部（Tread Surface）
对于子午线轮胎的切割损伤：
－ 金属保护层没有损坏(没有钢丝折断)或看不到金属保护层，则轮胎可以保留在飞机上。
－ 金属保护层损坏：如果CL或者LL或者DL超过下图中给定的极限则更换轮胎。
对于轮胎的开裂损伤：
如果保护层（加强层）有超过6平方厘米（1平方英寸）是可见的，则更换轮胎。
人字形切断损伤：
如人字形割伤达到和显露保护层（加强层），或人字形割伤引起胎面剥落暴露保护层（加强层）超过6平方厘米(1平方英寸)，则更换轮胎。
胎面接合处开口：
一旦看见开口立即更换轮胎。
凹槽破裂：
如果能看见开裂处的保护层（加强层）连续长度超过6mm（0.25in），则更换轮胎。
轮胎规格怎么看（2）轮胎侧壁（Sidewalls）
如果侧壁的尼龙线可见或者受到损坏，或在胎侧壁出现分离及膨胀迹象，或在胎侧壁
出现气泡或者凸起，则更换轮胎。
（3）胎缘（Beads）
胎缘部钢丝可见、胎缘或胎缘部钢丝变形、胎缘部有气泡，发现以上情况都要更换轮
胎。
二. Dunlop轮胎
(1) 轮胎容许的损坏极限
在下列限制范围内，损坏的轮胎保留在勤务中:
(a) 表面割伤影响胎面和/或胎侧壁橡胶不暴露壳体层的护胎带或者帘线。
(b) 在胎侧壁断裂或者分层，如看不见帘布层的线头。
(c) 不均匀磨损的轮胎或者在台肩上磨损的轮胎可继续使用，直到磨损到胎面花纹底部
或者到正常磨损限制(以先发生的为准)。
(d) 经过侧向刷洗的轮胎能够保留在勤务中直到完全磨损。
(e) 倘若损坏没有穿透到胎面花纹底部或者不可能引起严重的不平衡，可以带有滑动烧
伤或者烫伤继续使用。
(f) 在下部胎侧壁橡胶起泡:
－ 起泡不超过二个且没有超过25.4 mm(1.0000 in.)直径。
－ 当测量周围时，起泡不大于304.8 mm(12.0000 in.)间隔。
在这些限制范围内，两个起泡能在相同侧壁。
使用1个锥子保持平行于侧壁刺穿任何鼓泡，小心不要损坏帘布层或者刺穿轮胎。
三. GOODYEAR轮胎
(1) 胎面磨损
对胎面进行目视检查并且作一次剩余胎面的检查。在任何点当胎面磨损达到任何密封槽的底部，必须拆卸轮胎。在胎面区域磨损达到纺织层，必须拆卸轮胎，不考虑余下的胎面。
(2) 不对称的胎面磨损
如果胎面在一侧过度磨损，拆卸轮胎并检查一圈，如果看不见尼龙线层。则起落架的这种轴向偏差必须修正。
(3) 胎面割伤
进行有关割伤和其他外来物损坏胎面的检验并且用蜡笔或粉笔做标记。发生以下情况则更换轮胎:
- 任何切伤进入加固材料。
- 割伤超过肋部宽度的一半和深度超过留下沟槽深度的50%。
(4) 侧壁/基部损坏
天气原因造成的裂缝或者裂纹，割伤和裂口达到胎壁和基部帘线层。则更换轮胎。 割伤和裂纹达到帘布层则轮胎应报废。 (5) 凸起
如果胎面、胎侧壁或者卷边区域有凸起膨胀表明轮胎分离或者损坏。用蜡笔做标记后立即拆下轮胎。
(6) 纺织层磨损/刻槽断裂
如果槽断裂暴露纺织层或者如果能看见割伤延伸到胎面肋下面。必须拆下轮胎。
(7) 平面磨痕
通常，由于滑动烧损的磨平点，轮胎不必拆卸，除非看见织布层。如果由此引起不平衡，则拆卸轮胎。
四. BRIDGESTONE轮胎
(1)胎面磨损
拆换标准：
基地：
轮胎任何位置见线，或任何一条沟槽磨平。
磨损： 1. 正常磨平。 2. 偏磨。 3. 肩部磨损。 4. 胎冠磨损。
外站：
子午线轮胎在第一层线未磨透情况下，一个航段返回基地站更换。
(2)胎面部（Tread Surface）
切割损伤：a)看不到保护层，或看到保护层但未损坏，则无需更换，如果轮胎上有嵌入
的多余物体，将其除去。
b)切割深度CL 和切割长度LL 小于或等于切割极限（见下图），则无需更换，如果轮胎上有嵌入的多余物体，将其除去。
c)切割深度CL 或切割长度LL 大于切割极限，更换轮胎。
断裂分离：a)看不到保护层，或看到保护层但未损坏并且剥落区域小于或等于1平方英
寸（大约），则无需更换，如果轮胎上有嵌入的多余物体，将其除去。
b)看到保护层但未损坏而剥落区域大于1平方英寸（大约），则更换轮胎。
c)如果保护层被损坏，则更换轮胎。
凹槽开裂：a)看不到保护层，或看到保护层但裂纹长度小于或等于LL（极限长度），则
无需更换。
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