(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书 | 汽车遮阳帘 | |
(10)申请公布号 CN 109484147 A (43)申请公布日 2019.03.19 | ||
(21)申请号 CN201910022512.0
(22)申请日 2019.01.10
(71)申请人 江苏铁锚明信交通科技有限公司
地址 226600 江苏省南通市海安工业园区(海安镇谭港村9、10组)
(72)发明人 吴贲华 张辉 魏靖 曹继林
(74)专利代理机构 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 蒋路帆
(51)Int.CI
权利要求说明书 说明书 幅图 |
(54)发明名称
(57)摘要
本发明公开了一种全景天窗玻璃运动机构总成，属于天窗运动机构技术领域，一种全景天窗玻璃运动机构总成，安装在天窗框架上的一对横梁，一对横梁之间固定连接有一对导轨，导轨上固定连接有限位卡块，导轨上连接有运动机构主体，运动机构主体包括驱动滑块，驱动滑块的下端连接有包塑驱动软轴，驱动滑块上连接有三个主滑角，其中两个主滑角位于驱动滑块的一端，另一个主滑角位于驱动滑块的另一端，双轨迹稳定性及强度高，保证了机构运行平稳，强度与现有技术先比可提高20‑30％，后转臂滑角与驱动滑块轨迹接触面大，增加了运行的稳定性和强度，同时采用包塑工艺规避运行异响，大幅降低了汽车全景天窗的故障率，可极大提升用户体验。 | |
法律状态
法律状态公告日 | 法律状态信息 | 法律状态 |
2021-10-19 | 专利权的转移 | 专利权的转移 |
2019-09-17 | 授权 | 授权 |
2019-04-12 | 实质审查的生效 | 实质审查的生效 |
2019-03-19 | 公开 | 公开 |
权 利 要 求 说 明 书
1.一种全景天窗玻璃运动机构总成，包括安装在天窗框架上的一对横梁(01)，其特征在于：一对所述横梁(01)之间固定连接有一对导轨(1)，所述导轨(1)上固定连接有限位卡块(2)，所述导轨(1)上连接有运动机构主体，所述运动机构主体包括驱动滑块(7)，所述驱动滑块(7)的下端连接有包塑驱动软轴(4)，所述驱动滑块(7)上连接有三个主滑角(3)，其中两个所述主滑角(3)位于驱动滑块(7)的一端，另一个所述主滑角(3)位于驱动滑块(7)的另一端，所述驱动滑块(7)上连接有前转臂机构和后转臂机构，所述前转臂机构包括前转臂(9)、前臂滑块(11)和一对铆接轴(10)，所述前转臂(9)上开凿有前转孔，所述前转孔上连接有前转臂包塑圈(8)，所述后转臂机构包括后转臂(13)、铆接轴(10)和一对后转臂滑角(14)，所述后转臂(13)上开凿有后转孔，所述后转孔上连接有后臂包塑层(12)，所述驱动滑块(7)上连接有举升臂(5)，所述举升臂(5)上连接有一对举升臂包塑圈(6)。
2.根据权利要求1所述的一种全景天窗玻璃运动机构总成，其特征在于：所述横梁(01)上固定连接有遮阳帘卷轴总成(16)，所述遮阳帘卷轴总成(16)上卷绕有遮阳帘(15)。
3.根据权利要求2所述的一种全景天窗玻璃运动机构总成，其特征在于：所述遮阳帘卷轴总成(16)包括遮阳帘消音管。
4.根据权利要求1所述的一种全景天窗玻璃运动机构总成，其特征在于：所述主滑角(3)采用双注塑工艺生产。
5.根据权利要求1所述的一种全景天窗玻璃运动机构总成，其特征在于：所述前转臂(9)、后转臂(13)和举升臂(5)与导轨(1)之间均通过旋铆工艺连接，所述前转臂(9)与前臂滑块(11)之间通过旋铆工艺连接。
6.根据权利要求1所述的一种全景天窗玻璃运动机构总成，其特征在于：所述包塑驱动软轴(4)、前转臂包塑圈(8)和后臂包塑层(12)的材料均为聚四氟乙烯。
7.根据权利要求1所述的一种全景天窗玻璃运动机构总成，其特征在于：所述导轨(1)的材质为铝合金材质。
8.根据权利要求1所述的一种全景天窗玻璃运动机构总成，其特征在于：所述横梁(01)上连接有马达，所述马达与包塑驱动软轴(4)连接。
9.根据权利要求1所述的一种全景天窗玻璃运动机构总成，其特征在于：所述后转臂(13)通过两个后转臂滑角(14)在驱动滑块(7)的轨迹中运行，所述举升臂包塑圈(6)在驱动滑块(7)的轨
迹中运行。
10.根据权利要求1所述的一种全景天窗玻璃运动机构总成，其特征在于：所述主滑角(3)包括加强件(302)和一对主体件(301)，一对所述主体件(301)分别位于加强件(302)的一对内侧壁上，所述加强件(302)的表面刻有防滑纹，所述主体件(301)上设有卡接槽。
说 明 书
技术领域
本发明涉及天窗运动机构技术领域，更具体地说，涉及一种全景天窗玻璃运动机构总成。
背景技术
全景天窗实际上是相对于普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余；目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃，分别使得前后座位都有天窗的感受。全景天窗的类型按照开启形式，分为封闭式、分段开启式和整体开启式三种，其中分段开启式和整体开启式因具备开启通风的功能较受欢迎，
一般可通过汽车自身的电路进行控制，可实现电动的开启和关闭，其中主要实现功能的结构就是天窗运动连接机构。
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