最新车损险收费标准是什么
题要
购买车损险的车型越大、可载的客越多,其基础保费就越高。而根据车辆的价值,车损险的保费又会在基础保费的基础上有所不同,保险公司主要有三种方法来确定车辆的车损险保额。折旧是以年为单位来计算的,不足一年的不计折旧,最高的折旧金额不能超过新车购置价的80%,接近报废的车辆一般情况下保险公司不予承保。
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  车损险,是车主为爱车购置的一个重要的保险项目。汽车作为一个高消耗品,为日后的损伤做好准备,以减轻将来的维修费用是很重要的。但是车损险并无具体价格,其购买的费用视汽车自身价格而定,因此其有一个具体计算方式。在此网小编为你整理出▲车损险收费标准,为准备购买车损险的读者提供参考。
汽车保险价格
  ▲车损险费率表
 

  ▲三种方式定保额


  对多家财险公司的保险条款调查发现,有三种方式确定车损险保额。
  ▲第一种方式:按新车购置价确定。新车购置价根据投保时同类型新车的市场销售价格(含车辆购置税)确定。
  ▲第二种方式:按实际价值确定。实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。
  ▲第三种方式:在新车购置价内协商确定。
  对于车主来说,选择后两种方式确定车损险保额比较公平。
  最合理又省心省事的是第二种方式,用此种方式确定车损险,保额完全与车辆实际价值一致,车主既不用多交保费,也不用担心保额不足。
  可能部分车主有这样的认识:在投保车损险时尽量把保额定高一点,这样出了事保险公司可以多赔一点。
  ▲保额并非越高越好
  这是一个误区。一方面,按照《保险法》的有关规定,保额不得超过保险价值;另一方面,对于超过实际价值的保额,保险公司也不会赔付。
  那么怎样确定自己车辆的具体保额呢?建议车主以车辆投保时的实际价值作为车损险的保额。
  车辆投保时的实际价值这样计算:实际价值=投保时的新车购置价-折旧金额。车辆折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率。
  按照相关规定,被保险机动车的折旧按月计算,不足一个月的部分不计折旧。
  9座以下客车月折旧率为0.6%,10座以上客车月折旧率为0.9%,最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。
  ▲按新车价收保费的车 最高只按折旧车价赔
  在具体的实际情况中,车主购买车损险后都按照新车的价格交费用,但是当汽车使用多年后,出现损伤,保额则按照旧车的价格计算赔付。这对于车主来说是非常不公平的。以及本
身保险条款中明确规定投保人可以自己选择保额的确定方式,但是保险公司根本没有做这方面的提示,而是直接按照新车购置价格计算了保费。
  遇到这样的霸王条款,网的律师表示高保低赔是违法的 车主受损可向保险公司索赔。保险公司的行为,违反了《中华人民共和国保险法》的相关规定。《保险法》第55条规定,保险金额不得超过保险价值。超过保险价值的,超过部分无效,保险人应当退还相应的保险费。而在实际操作中还会出现更多的意外情况,不仅仅是▲车损险收费标准的问题了。若车主遇到无法解决的纠纷,或者不明白的事项,可咨询律师尽快解决疑问。
 

      如何确定车损险理赔数额