摘要：本文以吉利并购沃尔沃为案例，探讨技术获取型海外并购中存在的技术整合风险及采用的整合模式，并分析了吉利并购之后的绩效，最后为我国企业如何进行并购后的技术整合提出了一些启示和建议。
关键词：海外并购 技术整合风险 整合模式
会飞的汽车目前我国经济正处在产业转型和技术升级的阶段，大多数企业属于劳动密集型企业，缺乏自身的核心技术，因此越来越多的企业希望通过海外并购来获取外部先进技术，避免时间成本的浪费以及内部技术积累带来的不确定性。但是技术具有很强的隐性知识属性，另外并购双方也存在技术差异大、技术不匹配等问题，因此并购之后的技术整合非常重要。本文以吉利并购沃尔沃为案例，研究技术获取型的海外并购如何进行技术整合，从而规避技术整合风险。
一、吉利并购沃尔沃过程简述
福特车友会
ca1042浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业，1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过140亿元。连续六年进入中国企业500强，连续四年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”。吉利现有吉利自由舰、吉利金刚、吉利远景、吉利熊猫、上海华普、中国龙等八大系列30多个品种整车产品，拥有年产30万辆整车、30万台发动机、变速器的生产能力。
b2驾驶证年审新规定相比于吉利这家几年迅速成长的民营企业，沃尔沃则是有八十多年历史的世界汽车知名企业。沃尔沃成立于1927年，总部设在瑞典哥德堡，是瑞典最大的工业企业集团，北欧最大的汽车企业，也是世界20大汽车公司之一。沃尔沃所恪守的三大核心价值——品质、安全和环保。然而就是这两个相差悬殊的汽车新秀与汽车大亨在2010年上演了一幕“蛇吞象”的并购交易。
由于受到金融危机和经济衰退的影响，福特汽车公司自2004年以来连年亏损，2004-2009年累计亏损达390亿美元，同时福特公司债务缠身，试图通过卖掉沃尔沃迅速回笼资金，降低成本、减少债务，早日摆脱困境。2008年12月5日福特标价60亿美元出售沃尔沃，
吉利迅速加入到竞标的行列中。2009年2月5楼兰murano日吉利并购沃尔沃获发改委批准。为了保证竞购的顺利进行，飞度汽车报价2009年3月10日吉利聘请洛希尔公司担任顾问，同时加上中国政府的扶持，吉利的竞购过程显得比较顺利。2009年10月28日吉利成为沃尔沃的首选竞购方，2009年12月23日吉利就收购沃尔沃公司与福特公司达成一致。2010年3月11日吉利公司筹资21亿美元，2010年3月28日吉利以18亿美元正式并购沃尔沃。
发布评论