摘要：随着经济全球化和区域经济一体化程度的加深，对外直接投资在各国交往中的地位和作用日渐凸显，中国不仅是吸纳外国直接投资的大国，而且已经逐渐成为对外投资的大国。在“一带一路”背景下，中国积极发展与周边国家的友好国际关系，加强对东盟地区的投资合作。吉利抓住国内外有利局势收购马来西亚车企宝腾，成为第一个勇于吃螃蟹的人，开启了中国汽车业的输出时代会车先行是什么意思;但同时吉利也面临着各种未知挑战与风险，基于此本文针对吉利并购问题进行相应的阐述分析。
能源车价格 本田小龟王关键词：并购;利弊;成因;分析
2017年5月24日，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署具有约束力的关键条款协议。吉利集团将收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份，吉利集团成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。路特斯就是我们熟知的英国老牌跑车品牌——莲花。7年前，吉利收购沃尔沃一鸣惊人;7年后，吉利收购马来西亚国宝级汽车
品牌又一次引起了人们的惊叹。
吉利 一、吉利从“引入”到“输出”转变
浙江吉利控股集团董事长李书福表示：“宝腾是马来西亚的国宝级品牌，是马来西亚的国宝级品牌，是马来西亚民族自豪感和工业精神的象征，我们希望通过协同合作，使宝腾成为马来西亚市场的第一和东南亚市场前三的领军品牌，对于路特斯而言，我们将增加新产品的投放和扩大产量规模，充分释放他的品牌魅力。2020年吉利控股集团的产销量将达到300万辆，宝腾和路特斯的加盟，将为吉利进军东南亚市场带来产业协同的基础，从而完成我们的全球化布局，为实现2020 年的目标提供有利保障，在“一带一路”的伟大倡议下，基于尊重、适应、包容和融合的价值理念，我们有理由期许一个美好的未来。”马来西亚是东盟自由贸易区成员，这可以使吉利零关税出口汽车到东盟各国，如果没有这个桥头堡，汽车产品出口汽车到这些国家的关税都将在30%以上。吉利集团可以借助马来西亚这个品牌跳板，使其相关品牌和产品顺利进入马来西亚的汽车渠道，同时也可以将吉利汽车旗下的产品贴牌生产。
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