(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书
(10)申请公布号 CN 104191939 A
(43)申请公布日 2014.12.10
(21)申请号 CN201410419125.8
(22)申请日 2014.08.22
(71)申请人 无锡吉兴汽车部件有限公司
    地址 214191 江苏省无锡市锡山区锡山经济开发区友谊北路322
(72)发明人 万京
(74)专利代理机构 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)
    代理人 殷红梅
(51)Int.CI
汽车遮阳板
      B60J3/00
      B60J7/04
      B32B37/12
      B32B38/16
      B32B37/10
      B32B37/06
                                                                  权利要求说明书 说明书 幅图
(54)发明名称
      一种汽车天窗遮阳板的生产方法
(57)摘要
      本发明涉及一种汽车天窗遮阳板的生产方法，属于汽车内饰件技术领域。其步骤是通过基体聚氨酯材料预处理、天窗遮阳板材料的组合铺放、压制成型、冷却定型、水刀切割、安装天窗遮阳板前沿加强框得到产品汽车天窗遮阳板。本发明的方法解决了天窗遮阳板总成的高强度性能指标问题；前沿加装金属加强框后产品的刚性高，不会折断、下垂；途中没有半成品堆积，降低了由于刚性不足导致的产品不良数量，节约了制造成本；产品整个生产过程没有有害物质产生。
法律状态
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
权 利 要 求 说 明 书
1.一种汽车天窗遮阳板的生产方法，其特征是步骤如下：       
（1）基体聚氨酯材料预处理：       
a、滚胶：先用滚胶机在基体聚氨酯材料上进行正反面滚胶、加热，加热温度控制在40～50℃；滚筒电机频率控制在20～40Hz，滚胶机的上、下滚筒间距控制在7.0～7.5mm；每单面上胶量控制在90～110g/m<sup>2</sup>；       
b、喷洒软化水：将步骤a滚胶过的带胶基体PU材料进行喷洒软化水，电机频率控制在40～60 Hz，软化水量控制在30～40g/m<sup>2</sup>；       
（2）天窗遮阳板材料的组合铺放：取装饰面料作为第一层，玻纤材料作为第二层，步骤（1）预处理过的带胶基体聚氨酯材料作为第三层，玻纤材料作为第四层，非通气层膜作为第五层，无纺布作为第六层；将上述第一层至第六层的材料按顺序铺放；       
（3）压制成型：将步骤（2）铺放的各层材料在模具内进行压制成型，压制成型时上模温度控制在120～130℃，压制成型时下模温度控制在135～145℃，成型压力控制在6.5～7.5MPa，成型时间控制在150～180sec；       
（4）冷却定型：将步骤（3）压制成型后的半成品进行真空吸附冷却定型，冷却时间控制在40～50sec；真空度控制在0.4～0.6 mbar；       
（5）水刀切割：将步骤（4）冷却定型过的半成品进行水刀切割，切割水压控制在40000～50000psi，切割气压控制在0.6～0.8MPa，得到天窗遮阳板半成品；       
（6）安装天窗遮阳板前沿加强框：取不锈钢，采用冲压成型工艺进行加工，得到所需形状，成型压力为15～25MPa，然后用胶粘贴在天窗遮阳板半成品前端，即得成品汽车天窗遮阳板。       
2.如权利要求1所述汽车天窗遮阳板的生产方法，其特征是：步骤（1）a中滚胶用胶为水溶性胶；步骤（6）中粘贴用胶为热熔性胶。       
3.如权利要求1所述汽车天窗遮阳板的生产方法，其特征是：步骤（2）所述装饰面料为针刺无纺面料或针织面料；玻纤材料为玻璃纤维毡，克重450～550g/m<sup>2</sup>，第二层及第四层玻纤完全相同；非通气层膜为PE膜或复合的PE/PA/PE三层膜。       
4.如权利要求1所述汽车天窗遮阳板的生产方法，其特征是：步骤（1）中所述软化水为纯净水。       
说  明  书
<p>技术领域   
本发明涉及一种汽车天窗遮阳板的生产方法，具体涉及一种用于安装在汽车天窗机构处，起到隔热、隔音与美化的作用的汽车天窗遮阳板的生产方法，属于汽车内饰件技术领域。   
背景技术   
汽车天窗遮阳板一般安装于汽车天窗机构处，起到隔热、隔音与美化的作用。在越来越追求高性能、环保型、节能型、轻量化、个性化的时代，汽车的内饰与汽车的外形一样，成为人们选购汽车的一个重要因素。因此对汽车内饰件的要求也越来越高。在现有技术中，天窗遮阳板高强度性能指标成为瓶颈，制约着天窗遮阳板的发展。现有天窗遮阳板通常是采用复合PU板材直接成型，该种成型工艺主要存在着以下问题： 1、产品刚性差，尤其长尺寸的产品易折裂、下垂。   
发明内容   
本发明的目的在于克服产品刚性差的问题，提供一种汽车天窗遮阳板加装前沿金属加强框的工艺，解决了天窗遮阳板刚性差的问题。   
按照本发明提供的技术方案，一种汽车天窗遮阳板的生产方法，步骤如下：   
（1）基体聚氨酯材料预处理：   
a、滚胶：先用滚胶机在基体聚氨酯材料上进行正反面滚胶、加热，加热温度控制在40～50℃；滚筒电机频率控制在20～40Hz，滚胶机的上、下滚筒间距控制在7.0～7.5mm；每单
面上胶量控制在90～110g/m<sup>2</sup>；   
b、喷洒软化水：将步骤a滚胶过的带胶基体PU材料进行喷洒软化水，电机频率控制在40～60 Hz，软化水量控制在30～40g/m<sup>2</sup>；   
（2）天窗遮阳板材料的组合铺放：取装饰面料作为第一层，玻纤材料作为第二层，步骤（1）预处理过的带胶基体聚氨酯材料作为第三层，玻纤材料作为第四层，非通气层膜作为第五层，无纺布作为第六层；将上述第一层至第六层的材料按顺序铺放；   
（3）压制成型：将步骤（2）铺放的各层材料在模具内进行压制成型，压制成型时上模温度控制在120～130℃，压制成型时下模温度控制在135～145℃，成型压力控制在6.5～7.5MPa，成型时间控制在150～180sec；   
（4）冷却定型：将步骤（3）压制成型后的半成品进行真空吸附冷却定型，冷却时间控制在40～50sec；真空度控制在0.4～0.6 mbar；