(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201810195841.0
(22)申请日 2018.03.09
(71)申请人 攀枝花学院
地址 617000 四川省攀枝花市东区机场路
10号
(72)发明人 罗山　
(74)专利代理机构 成都虹桥专利事务所(普通
合伙) 51124
代理人 许泽伟
(51)Int.Cl.
B60R  21/00(2006.01)
B60N  2/00(2006.01)
B60Q  9/00(2006.01)
E05F  15/71(2015.01)
E05F  15/689(2015.01)
(54)发明名称
(57)摘要
本发明公开涉及车辆工程技术领域，尤其是
一种汽车，其包括车体，车体的内部设置有车座，
车体上设置有车窗，车窗与车窗电机相连接，还
包括压力传感器、红外线传感器、温度传感器、控
制器，压力传感器设置在车座的底部，红外线传
感器设置在车座的椅背上，温度传感器设置在车
体的内部，压力传感器、红外线传感器、温度传感
器和车窗电机均与控制器相连接。压力传感器和
红外线传感器的扫描和检测，并将扫描和检测的
数据通过电信号传递给控制器，若判断出有人，
温度传感器检测车体内部的温度，温度传感器将
检测的数据通过电信号传递给控制器，当检测到
车内温度达到设定的温度时，控制器立刻控制车
窗电机将车窗打开，
显著提高了汽车的安全性。权利要求书1页  说明书2页  附图1页CN 108312996 A 2018.07.24
C N  108312996
A
1.汽车，包括车体，车体的内部设置有车座，车体上设置有车窗，车窗与车窗电机相连接，且车窗电机能够使车窗打开与关闭，其特征在于：还包括压力传感器、红外线传感器、温度传感器、控制器，压力传感器设置在车座的底部，红外线传感器设置在车座的椅背上，温度传感器设置在车体的内部，压力传感器、红外线传感器、温度传感器和车窗电机均与控制器相连接。
2.如权利要求1所述的汽车，其特征在于：控制器为单片机。
3.如权利要求1所述的汽车，其特征在于：车座包括前座椅和后座椅，压力传感器设置在后座椅的底部，红外线传感器设置在前座椅的椅背上。
汽车警报器4.如权利要求1所述的汽车，其特征在于：温度传感器设置在车体内的上部。
5.如权利要求1所述的汽车，其特征在于：车体上设置有换气装置，车体的内部还设置有一氧化碳检测传感器、二氧化碳检测传感器和氧气检测传感器，换气装置、一氧化碳检测传感器、二氧化碳检测传感器和氧气检测传感器均与控制器相连接。
6.如权利要求1所述的汽车，其特征在于：车体的内部设置有警报器，警报器与控制器相连接。
7.如权利要求1至6任意一项所述的汽车，其特征在于：汽车的电子钥匙与控制器相连接。
权　利　要　求　书1/1页CN 108312996 A
汽车
技术领域
[0001]本发明涉及车辆工程技术领域，尤其是一种汽车。
背景技术
[0002]随着社会的发展，越来越多的家庭拥有了汽车，人们在享受汽车带来便利的同时，也出现了很多安全事故。比如，由于家长的疏忽，将自己的孩子锁在汽车内，由于孩子较小，不能做出有效的求助动作，造成孩子出现恶心、昏迷，甚至窒息死亡的安全事故。
发明内容
[0003]发明所要解决的技术问题是提供一种安全性高的汽车，特别适用于有小孩的家庭汽车。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的汽车，包括车体，车体的内部设置有车座，车体上设置有车窗，车窗与车窗电机相连接，且车窗电机能够使车窗打开与关闭，还包括压力传感器、红外线传感器、温度传感器、控制器，压力传感器设置在车座的底部，红外线传感器设置在车座的椅背上，温度传感器设置在车体的内部，压力传感器、红外线传感器、温度传感器和车窗电机均与控制器相连接。
[0005]进一步的是，控制器为单片机。
[0006]进一步的是，车座包括前座椅和后座椅，压力传感器设置在后座椅的底部，红外线传感器设置在前座椅的椅背上。
[0007]进一步的是，温度传感器设置在车体内的上部。
[0008]进一步的是，车体上设置有换气装置，车体的内部还设置有一氧化碳检测传感器、二氧化碳检测传感器和氧气检测传感器，换气装置、一氧化碳检测传感器、二氧化碳检测传感器和氧气检测传感器均与控制器相连接。
[0009]进一步的是，车体的内部设置有警报器，警报器与控制器相连接。
[0010]进一步的是，汽车的电子钥匙与控制器相连接。
[0011]本发明的有益效果是：在车座的底部设置压力传感器，车座的椅背上设置有红外线传感器，通过压力传感器和红外线传感器的扫描和检测，并将扫描和检测的数据通过电信号传递给控制器，控制器通过数据判断车体内部是否有人，若判断出有人，温度传感器检测车体内部的温度，温度传感器将检测的数据通过电信号传递给控制器，当检测到车内温度达到设定的温度时，设定温度可在35-45℃之间，控制器立刻控制车窗电机将车窗打开，使人可从车窗中逃出车体，有效地防止事故的发生，显著提高了汽车的安全性，特别适用于有小孩的家庭汽车。
附图说明
[0012]图1是本发明的结构原理框架示意图。
具体实施方式
[0013]下面结合附图对本发明作进一步说明。
[0014]如图1所示，本发明汽车，包括车体，车体的内部设置有车座，车体上设置有车窗，车窗与车窗电机相连接，且车窗电机能够使车窗打开与关闭，还包括压力传感器、红外线传感器、温度传感器、控制器，压力传感器设置在车座的底部，红外线传感器设置在车座的椅背上，红外线传感器优选为红外人体
检测器，温度传感器设置在车体的内部，温度传感器优选为红外测温仪，压力传感器、红外线传感器、温度传感器和车窗电机均与控制器相连接。[0015]压力传感器检测车座上的压力，红外线传感器对车体的内部进行扫描，并将扫描和检测的数据通过电信号传递给控制器，控制器通过数据运算，判断车体内部是否有人，若判断出有人，温度传感器检测车体内部的温度，温度传感器将检测的数据通过电信号传递给控制器，当检测到车内温度达到设定的温度时，设定温度可在35-45℃之间，控制器立刻控制车窗电机将车窗打开，使人可从车窗中逃出车体，有效地防止事故的发生，显著提高了汽车的安全性，特别适用于有小孩的家庭汽车。控制器必须是在判断处车内有人和温度达到设置的温度时才会控制车窗打开，保证汽车使用的有效性和安全性。
[0016]控制器的作用对得到的电信号进行运算处理和对结果进行判断，控制器优选为单片机。车座包括前座椅和后座椅，由于小孩一般坐在后座椅上，所以，压力传感器优选设置在后座椅的底部，红外线传感器优选设置在前座椅的椅背上，温度传感器优选设置在车体内的上部。
[0017]人锁在汽车内时，会呼出大量的二氧化碳，一氧化碳的含量升高，氧气的含量降低是产生事故的主要原因，所以，还在车体上设置有换气装置，车体的内部还设置有一氧化碳检测传感器、二氧化碳检测传感器和氧气检测传感器，换气装置、一氧化碳检测传感器、二氧化碳检测传感器和氧气检测传感器均与控制器相连接。一氧化碳检测传感器、二氧化碳检测传感器和氧气检测传感器将检测的数据通过电信号传递给控制器，由控制器判断一氧化碳、二氧化碳气体是否超标，如果超标，控制器立刻控制换气
装置，自动对车体内进行换气。
[0018]为了进一步提高安全性，还可在车体的内部设置有警报器，警报器与控制器相连接。当车体内有人且温度达到设定的温度时，或者一氧化碳、二氧化碳气体超标时，控制器控制警报器发出警报，引起车主或者其它人的注意。更进一步，汽车的电子钥匙与控制器相连接，如果车主距离汽车较近，电子钥匙也会产生振动，让车主知道，防止其它意外的发生。
图1