作者：张微微
来源：《职业（上半月刊）》 2020年第9期
文 / 张微微
摘 要：在我国新能源汽车保有量不断上升的背景下，为满足当地新能源汽车产业链的高技能人才需求，更好地为企业提供技术服务，需要建设智能网联与新能源汽车高技能人才培养基地。本文通过分析智能网联与新能源汽车的发展现状及未来前景、探讨了高技能人才培养基地建设的意义，提出了一套切实可行的实施方案，并对后期基地运营模式进行探索。
关键词：新能源汽车 高技能人才培养 实训基地
随着大气污染的日益加剧，世界各国都加大了对新能源汽车的开发研究力度，我国新能源汽车逐渐步入寻常百姓家。在信息化时代，智能化、网联化成为人们挑选汽车的考虑因素之一，市场对智能网联汽车的需求与日俱增。智能网联与新能源的结合势不可挡。与此同时，汽车产业对既具备较高专业技能，又具有
扎实的理论知识的高技能人才的需求也与日俱增。因此，建设培养新能源汽车高技能人才基地显得更为迫切。
一、智能网联与新能源汽车的发展现状
智能网联汽车是一种跨技术、跨产业领域的新兴汽车体系，是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现V2X智能星系交换共享，具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能，可实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。新能源汽车则是指区别于传统汽车，采用新能源作为动力的汽车。
近年来，随着国内政策与市场的助推，智能网联与新能源汽车产业发展迅猛。针对汽车智能化、网联化的技术研究开始细化到人机交互、环境感知等各个层次。各大品牌车企纷纷在智能网联与新能源方面加大投入，甚至许多传统企业以及部分跨界车企也陆续进行了新能源汽车的研发和生产。
二、智能网联与新能源汽车高技能人才培养基地建设的意义
新能源汽车目前正处在技术革新及新技术广泛应用阶段，驱动电机、汽车中控技术、电池管理技术、电池快充技术及新材料运用等方面的研发层出不穷，急需人、财、物等资源进行攻关和技术应用实践。同时，该产业发展急需大量产业工人及相应的维护、维修保养技术人员。智能网联与新能源汽车高技能
人才培养基地的创建有利于助推新能源汽车产业园区特发展，为新能源汽车转型升级培养技术技能人才，对于支持如皋、江苏及长三角地区产业、经济发展具有重要意义。
三、智能网联与新能源汽车高技能人才培养基地建设的实施方案
（一）建设思路
以“创新、协调、绿、开放、共享”发展理念为指导，坚持服务国家发展战略，主动适应新能源汽车产业转型升级，以信息技术与制造技术深度融合为主线，以“统筹规划、紧贴需求、创新机制、开放共享”为原则，坚持产教融合的体制机制创新，坚持采用智能、开放的公共服务，坚持创新基地人才培养模式，提升产教融合发展水平，提升基地服务社会发展的能力。
（二）发展目标
1.研发平台
打造新能源汽车新技术开发和革新攻关、新能源汽车新技术的应用实践和推广研发平台。依托南京理工大学、江苏大学、深圳职业技术学院、浙江工业职业技术学院等高校专家团队和新能源汽车知名企业，在新能源汽车电驱动、动力系统集成与控制、燃料电池发动机及其辅助系统、DA/DC变换器、高效变速传动、氢气管理、高电压安全、车联网技术等方面广泛开展研发，并转化应用。
2.实训平台
汽车基地 创建开放、共享型公共实训平台。实训基地建成后，将新增实训室建筑面积约3 200m2，为智能网联与新能源汽车相关专业技术人员培训、实训、考核鉴定及相关专业学生提供先进的实训条件，在满足园区内培训使用的基础上，对长三角地区开放，对合作企业员工培训实行全面开放，每年有3 000人因此受益。
3.服务平台
集聚新能源汽车营运、销售、测试认证、维修服务一体创新创业服务平台在目前有很大的市场需求。校企合作多渠道共建新能源汽车服务平台，发挥合作企业技术优势，开展多领域、多层次、多形式的项目合作，建成新能源汽车营运与销售中心（4S店）、新能源汽车远程监控中心、新能源汽车测试认证中心、新能源汽车维护维修中心、新能源汽车企业服务中心。
（三）建设内容
1.功能定位
以国家职业标准为依据，以企业需求为基础，以建设现代化先进实训基地为目标，构建“全省领先、国内一流、特鲜明、示范引领”的开放共享实训基地。实训基地承接省内外新能源汽车、氢能产业等各类
专业及相关职业院校师资培训，在校学生、社会人员、企业职工等的专业培训。运用“互联网+”、云计算、VR、大数据等现代信息技术，推进教学新技术、新手段、新模式的应用，提高办学质量。
2.实训平台架构
如皋市新能源汽车研发实训基地包含三大部分：一是实训基地管理办公区，主要划分为教师办公室、会议室、多媒体教室、普通教室、库房等；二是新能源汽车技术与创新实践中心，主要划分为无人驾驶+车联网体验训练中心、无人驾驶实训室、车联网实训室、VR新能源汽车体验训练中心；三是新能源汽车智慧教学实训中心，主要划分为新能源汽车通用技术整车实训室、纯电动汽车整车实训室、混合动力汽车整车实训室、充电桩数据监控中心、氢燃料电池校企合作实训室、电池测试实训室、新能源汽车电池实训室、新能源汽车电控实训室、新能源汽车电机实训室等。
四、智能网联与新能源汽车高技能人才培养基地建设的运营策略
（一）政校企结合型多元治理模式
如皋市新能源汽车研发实训基地是如皋市技工学校与如皋经济技术开发区按3︰10比例共同出资，结合如皋市新能源汽车产业发展需要建设的开放式培训平台。在优势互补的原则下，学校利用实训基地提供的场地、设备等资源，充分发挥自身师资、教学资源的优势，承担面向社会的职业技能培训与技能鉴
定工作任务。这种政校企结合型多元治理模式有利于补齐各自发展的短板，开创了多方合作共赢的局面。
（二）升级师资队伍
为保证教学质量，必须提升现有师资队伍的相关素质。首先，组织对教师团队进行的相应培训，根据当地产业需求补充智能网联与新能源汽车的各类专业基础知识。实行柔性化管理，要求年轻教师深入企业进修，提高技能操作水平。其次，保证“双师型”教师的比例，高级以上职称教职员工必须在60%以上。最后，聘请行业标杆企业中的技术能手担任实践导师，保证开设的实训课程与企业实际生产接轨。
（三）开发职业培训资源包
依据人力资源社会保障部发布的专业目录中新能源汽车检测与维修专业的职业能力要求，结合如皋市新能源汽车产业的特点，针对新能源汽车检测与维修技术人员编制相关职业标准，开发培训资源包。对当地企业进行充分调研，组建由高校专家、实训指导教师和企业技术骨干组成的项目开放专家委员会，在兼顾实用性与层级性的基础上，制定实训课程标准，确保此标准在行业中具有引领作用，学员学成后能直接满足企业岗位需求。
（四）制定行业鉴定标准
随着近几年国家对社会开放技能人员职业资格鉴定，大量水平评价类的职业资格交由相关行业鉴定机构实施。如皋市新能源汽车研发实训基地要紧抓机遇，利用当地产业优势抢占市场，制定一套行业高技能人才鉴定的标准。
五、小结
伴随着我国对智能网联与新能源汽车产业的投入力度的不断加大，相关产业高技能人才缺口持续扩大。如皋市新能源汽车研发实训基地的建成将为培养新能源汽车行业所需的各类人才，助推如皋市及周边新能源汽车产业健康发展提供有力支撑。
参考文献：
[1]崔胜民.智能网联汽车新技术[M].北京:化学工业出版社,2016(8).
[2]马云贵.新能源汽车实训基地的建设标准初探[J].黑龙江教育学院学报,2015(2).
[3]周志国,鲍婷婷,夏良耀.基于岗位能力的新能源汽车维修职业培训包的设计开发[J].浙江交通职业技术学院学报,2017(12).
（作者单位：如皋市技工学校）
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