增设专业考察工作记录
学校名称
山东交通职业学院
组别
第4组
被考察专业代码
520116
被考察专业名称
新能源汽车技术
被考察专业论证情况
学院在对新能源汽车技术专业市场需求情况进行了客观、真实的调研，调研表明发展新能源汽车产业已成为我国汽车工业持续发展的必然选择，开设高职新能源汽车技术专业是适应新能源汽车产业发展形势的迫切需要。目前人才的严重匮乏已经成为一个制约新能源汽车发展的紧迫问题。行业企业需要高职院校迅速形成新能源汽车技术人才培养、培训体系，为打造山东低速纯电动汽车产业基地提供人力资源支持。
专业人才培养目标与学院办学定位一致，符合当前高职教育的发展方向。
师资队伍和其他专业办学条件筹备情况
该专业现配置专业教师15名，其中高级职称教师有9名，中级职称教师5名，适合高职教育的双师型教师10名，硕士研究生8名，拥有结构比较合理、教学经验丰富的师资队伍，具备了开设专科（高职）新能源汽车技术专业的师资条件。学院还将聘请有实践经验的“能工巧匠”作为兼职教师，并制定了兼职教师聘任管理办法，有经费支持。
学院有汽车发动机构造实训室等8个实训室，已基本具备了开设新能源汽车技术专业的实验实训条件；另外，计划筹建新能源城市客车维修实训室、混合动力汽车维修实训室、纯电动汽车维修实训室及氢燃料电池汽车维修实训室，进一步完善实训条件。学院还在省内各地市生产效益好、技术先进、管理严格规范的32家企业建立了稳定的校外实践教学基地，建立了良好的合作关系。如中通客车控股股份有限公司、山东比德文动力科技有限公司、青岛市交通机动车综合性能检测中心、山东鲁峰专用汽车有限责任公司等。
专业人才培养方案的制定情况
本专业培养适应专业领域需要，面向新能源汽车的生产装配与调试、性能检测与维护、故障诊断与排除及技术管理一线，掌握本专业所必需的知识和技能，具备一定的创新意识和开拓精神的高素质技能型人才。
从专业人才培养方案中阐述的知识结构、能力结构、素质结构三个方面要求看，主要教学环节安排和教学计划中的主干课程设置合理，符合高职教育的办学理念。
对被考察专业的总体评价与定性意见（同意增设或不同意增设），不同意增设的说明理由
经考察，该专业符合学校发展定位，符合区域经济和社会发展要求，具备设置的基本条件，同意增设该专业。
                        考察组组长：
                            成员：
                                  2011年  月  日汽车基地
对学校专业建设的总体评价
该校紧密结合山东交通事业，明确了“立足交通、依托行业、面向社会、服务经济”办学宗旨，提出了“稳定办学规模，强化内涵建设，提高人才培养质量”的目标，现开设以汽车、公路、机械、管理、航海为主要方向的29个全日制高职专业。学校现有教育部等六部委确定的技能型紧缺人才培养培训基地1个，省级特专业4个，中央财政重点支持建设示范性实训基地1个，交通部示范性实训基地1个。2010年被交通运输部、山东省评为示范性高职院校。
考察认为：1.该校围绕行业办专业，科学规划专业发展方向，科学构建了汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、机械设计与制造、工程机械、焊接技术和轮机工程技术7个专业。提出了“做大做强汽车服务专业，加大道路桥梁、物流管理、工程机械和轮机工程技术专业的建设力度”的目标，在资金投入、人才引进等方面进行重点倾斜。2.加快对品牌特专业的培育和发展。实施了品牌特专业建设战略，开展了省、院二级品牌特专业建设，进行重点投入。3.积极适应社会需求，积极改革人才培养方案。学校组织开展了形式多样的企业调研活动，听取了企业对人才培养的意见与建议。在此基础上，全面修订了人才培养方案。4.加强了实训条件建设。学校不断加大实训设备投入，近四年，学院连续每年投入1000万元购买教学设备，建成了先进的校内综合实训中心。5.校企合作深入。学院先后与德国博世公司、东风雪铁龙、东风标致、东风日产、中通客车、烟台万方物流、山东路桥集团、福田重工等大型企业签订了校企合作协议，建立了校外实践教学基地和校内实训基地，并进行学生的订单培养。
该校在专业建设方面总的来说态势良好，但在以下几方面需进一步改进和提高： 1.以课程改革为突破口。进一步加强对人才培养模式的研究和改革；2.进一步加强对优势特专业投入，不断完善专业建设的保障体系；3.新办专业的建设还有待进一步加强。