宏观经济政策对比亚迪公司决策的影响
1.行业所处阶段
汽车行业与宏观经济关联度较高，全球经济和国内宏观经济的周期性波动都将对我国比亚迪汽车生产和消费带来影响。当宏观经济处于上升阶段时，汽车行业发展迅速，汽车消费活跃；反之当宏观经济处于下降阶段时，汽车行业发展放缓，汽车消费增长缓慢。
2.汽车业务河马新车
二零二零年上半年，新型冠状病毒肺炎(“新冠肺炎”)在全球肆虐，加上xx贸易摩擦持续，拖累全球经济急剧下滑，全球经济发展不确定性上升。国内经济上半年生产总值同比下降1.6%，由于二季度国内疫情逐渐得到有效控制，经济增长由负转正，呈现先降后升态势，经济运行稳步复苏。
b2驾驶证几年一审 根据xx汽车工业协会的数据，二零二零年上半年全国汽车产销量分别为1,011.2万辆和1,025.7万辆，同比分别下降16.8%和16.9%。其中，新能源汽车产销分别完成39.7万辆和39.3万辆，同比分别下降36.5%和37.4%。
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二零二零年上半年，为深入贯彻落实中央关于经济社会发展工作部署，各地方政府纷纷出台了包括增加购车补贴、牌照供给在内的一系列刺激政策，积极稳定汽车消费。为支持新能源汽车产业高质量发展，二零二零年四月，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至二零二二年年底，通过补贴平缓退坡实现行业健康平稳的发展。二零二零年六月，工信部等五部门发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》，进一步完善乘用车企业按照乘用车平均燃料消耗量积分与新能源汽车积分所进行的考核，进一步推动汽车产业的结构调整与转型升级，通过市场化的方式巩固领先厂商的优势地位并实现行业的汰弱留强，最终实现新能源汽车行业长期健康的发展
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