作者：王春娟
来源：《时代经贸·北京商业》 2016年第36期
一、深圳海吉星国际农产品物流园发展现状
（一）基本情况
深圳市海吉星国际农产品物流园是由深圳国有上市公司深圳市农产品股份有限公司投资建设，是深圳市政府规划的唯一的一级农产品批发市场，是国家发改委国债项目、深圳市重大建设项目，深圳市“十一五”规划重点项目。一期占地面积30.3 万平方米，规划建筑面积82 万平方米，投资总额18 亿元。集批发交易、加工配送、仓储、物流运输、进出口贸易、通关、检验检疫、电子结算、标准化推广、拍卖、电子商务、金融担保、会展、品牌培育等为一体的供应链综合服平台。
（二）经营情况
深圳市海吉星国际农产品物流园主要经营产品有蔬菜、水果、水产冻品、粮油副食、肉类、全国名优特农产品、进口食品、茶叶、冻品生鲜等，来自全国各地的经销商2000 多家，汇集全国及世界各地8000 多
种农产品，其中名、优、特、新农产品将达800多个，以基地菜交易为主，主要为夜间交易，交易品种来自全国各地，交易高峰期集中在晚上8 点至12 点，以及凌晨3 点至6 点。目前蔬菜、水果、冻品、干货分别占深圳市民消费量的85%、90%、90% 和60% 以上，年交易量600 万吨，年交易额300 亿元，日均车流量2 万车次，日均人流量为6至8 万人，不但满足了深港两地居民的菜篮子所需，而且辐射整个华南地区乃至全国。
自2011 年9 月29 日启用以来，蔬菜交易已在深圳海吉星物流园呈现井喷行情，日均交易量达到4500 吨左右，高峰期达6000 吨，比布吉农批市场交易量多出50%，更好地解决了深圳市蔬菜供应和价格稳定问题。2012年3 月9 日启用的冻品交易区主要经营品类有综合冻品、海产品及深加工肉制品等，启用至今，日均交易量约1000 吨，预计未来日交易量可达2000 吨，比布吉农批市场冻品交易量放大一倍多；2012 年3 月16 日启动的水果交易区是仅次于蔬菜经营区的第二大核心交易品类，有标准化南果、北果和进口水果等，日均交易量约2600—3000 吨，预计年交易量达100万吨；2012 年5 月24 日启动的干货、茶叶交易区共有500 多个商铺，是深圳市规模最大的干货批发基地，占深圳干货批发量的60% 以上；粮油、调味品、饮料等主要品种的交易量分别为40 万吨、6 万吨、50 万吨，年度交易额达到70 亿元。
（三）区域资源和交通优势
深圳海吉星国际农产品物流园位于深圳市龙岗区平湖街道白坭坑社区丹平路以东平湖物流园区内，地理位置优越，外围道路方面，项目处于水官、机荷、盐排三条高速的环绕之中，深惠线、平盐铁路、广深铁路、厦深铁路等干线穿汇于项目所在区域，距离高速进出口约2 公里以内，半个小时可以到达深圳机场、盐田港，十分钟通过丹平快速可以到达市中心，海陆空的交通十分便利。
深圳市海吉星农产品物流园已成为我国农产品批发市场行业升级改造的样板，成为农产品进入深圳的物流枢纽中心，成为深港两地2200 万人口“菜篮子”供应的重要保障，起到平抑价格、促进农产品流通、把控食品安全、促进食品进出口贸易增长、推广进口食品平价消费、带动农业及相关产业发展、促进就业的作用，并且为政府决策提供精确的数据支持，成为深圳产业升级转型的典范。
二、深圳海吉星国际农产品物流园模式分析
深圳海吉星国际农产品物流园区充分考虑农产品产品生命周期短、保质保鲜困难、时效性强，农产品生产和消费之间存在时空差异等特征，在农产品物流园区规划设计具有如下特点：
（一）高效通畅的园区物流
1、道路流线整体规划，区内单向动线组织和区外交通互联
园区内12 个入口，11 个出口，区分出快车道、慢车道、人和转运车道、参观路线设计等，保证车辆
快速通过，通过单向逆时针单循环来流通全场，可提高场内与外围市政道路的物流衔接速度。
物流园为一个环线的货运通道，跨度50 米的大流线型农产品物流园可以走16.5 米长的大货位车，主干道宽３０米，另有数条１５米宽度不等的纵横向道路连接各地块，物流园各功能区通过人行天桥的形式，使人车分流。购货车辆和卸货车辆分区停放，使市场内的交通更加有序，提高物流速度和运营效率。交易区的设计为直通式建筑，每栋建筑都有畅通的装卸货台。
2、人车分流，大货装卸物流与交易商流有机分离流
园区采用来货与分货相分离的设计理念，满载蔬菜的进货车辆在大厅两侧卸货平台停靠，蔬菜卸载至档位（也有部分在卸货平台一侧直接转载至采购车辆)）。采购者在中间采购通道看样、议价、称重、支付，并沿通道将购得的蔬菜转运至大厅两侧停靠的采购车辆。外部和内部便捷的交通使得物流效率得到极大提高。
汽车不进入交易区，而是采用清洁环保的电瓶车作为场内装卸运转的工具。市场采用垃圾分类回收，分散收集，压缩运出。其中分散收集，压缩运出的措施使得市场环境变得更加清洁，减少了二次污染。汽车交易
海吉星物流班车为农产品批发市场和物流枢纽运营的提供运输、配送支持，以客运班车的形式，做到准点发车，准时到达，全程监控，借助信息化平台的信用系统；并通过整合货源、车源和信息，统一管
理标准和服务，创建海吉星品牌物流班车。打造“快速、廉价、优质”的短程配送与取货服务体系。搭建车辆信息管理平台，建立实施监控体系，保证物流班车运营车辆安全、高效运作，确保运输途中货物安全和准时的送达。
3、冷链物流实现产品增值
海吉星冷链物流基于供应链管理思想，对客户整个供应链的各个环节进行综合管理，即对整个供应链的货物流、信息流和资金流进行整合并统一管理实现供应链价值最大化；集成信息技术，搭建海吉星冷链物流信息平台；运用WMS、TMS、ERP、CRM 等先进的物流系统作为管理基础，提供供应链增值服务；具备12 万吨冷链仓储能力和海吉星冷链物流运输品牌与客户紧密合作实现共赢。
海吉星冻品二期交易区位于平湖海吉星国际农产品物流园D3 栋，建筑面积共2.2 万平方米，其中冷库容量为2 万吨，包含1 万5 千吨低温库和5 千吨高温库。主要经营产品有猪、牛、羊等畜类肉食品和鸡、鸭等禽类肉食品，以及海鲜、水产品、火锅料、熟食品等冷冻、冷藏食品，是全国首家电商化实体冻品交易区。交易区在国内首次全部配有高清互动屏、电商配送室、电商服务中心等综合配套设施，给全国农产品的30 多个实体市场“触电”。同时海吉星冻品二期还是深圳首个交易区“检验检疫定点查验仓库”（简称定点库），该定点库的设立，降低了客户的运输、仓储成本，提高了产品流通效率。据了解，一般的定点库均设立在离口岸较近，远离交易市场的物流园区，商户从产品检测放行至上市销售需经过
多道监管程序及多次物流运输，耗时长久且效率低下，一旦市场行情发生波动，或者订单被取消，将给商家带来极大的经济损失。而将定点库设立在交易区内，通过采取检测放行与监管放行相结合的检验检疫模式，既可以节省企业等待检测结果的时间，促进产品高效进入市场流通，又可以帮助企业科学制定食品安全控制体系和食品防护计划，通过风险分析和评估，结合食品特点、过往检测记录、企业质量控制能力以及进口国家或地区要求，采取监管放行的模式，建立追溯机制。
（二）科学合理的功能分区
项目功能分区主要包括交易区、加工配送区、仓储区及商业生活配套区及农产品智慧中心。一层是水果交易区，二层是综合食品交易区，三层是茶叶茶具交易区。6 号楼的四层是海吉星管理中心。右侧区域是大型车辆停放区，整个物流园设有停车位2000 多个，日均车流量13000 台，高峰期可达17000 台。
立体交易区采用双首层复式结构设计，结合项目地形设计的两个交通平台入口，包括蔬菜交易区、水果交易区和冻品交易区，立体市场和交易大厅构成物流园的主体交易区，为了丰富物流园的交易品类，形成一站式采购中心，物流园同时与周边社区合租打造了加工配送及综合配套设施，重点发展园区内的供港部分。
蔬菜交易区由6 个蔬菜交易大厅组成，固有档位337 个，根据现代物流和蔬菜交易的特点设计，交易
空间大，采购通道宽敞，交通条件可满足16 米的长车进场。
水果交易区是仅次于蔬菜交易区的第二大核心交易区，设有标准化的南果、北果以及进口果。日均交易量2500 吨，占深圳市民消费量的90%以上。整个水果交易区固有档位468个，共有12 条街，每条街设置有标准档位36 个。所有档位采用双层复式结构设计，且配备有专用小冷库以保持果品鲜度，中间的采购通道相当的宽敞，采购商在中间采购通道看货、议价，最后通过物流园专用电瓶车来完成货物转运。
冻品交易区固有档位184 个，主要经营品类有综合冻品、海产品及深加工肉制品等，日均交易量约500吨。冻品交易大厅的设计充分迎合了冻品交易需求，全场配备小型中转冷库，采用集中供冷、灵活调剂的方法节约能耗，最大限度的满足客户需求。在交易大厅装设中央空调，保证核心交易区环境温度的恒定，延长了农产品的保鲜时间。公共冷库共5 层结构，一层为冻品二期交易区，二层以上为2 万吨冷库。冷库设有高温库、低温库和变温库。高温库库温为0℃ ~5℃，主要储藏果蔬类产品；低温库为-18℃ ~-25℃，主要储藏冻品类产品；变温库可根据市场的供需和季节变化自由调节。海吉星冷库总库容量约20000 吨，其中备有仓库4000吨准备申请为国家检验检疫局定点仓库，同时设有现场办公室。
农产品智慧中心依托深圳海吉星国际农产品物流园及系统内各大电商交易平台打造，致力于服务农产品电商相关企业，为客户打造的现代化甲级写字楼。项目占地面积3786 平方米，共23 层，总建筑面积
约为4.6 万平方米，计容积率面积约为3.5 万平方米，共有325 间，单间建筑面积在68~300平方米不等，可按需进行划分组合。全场配备高速品牌电梯、中央空调智能系统，隔音隔热的双钢化中空玻璃、落地玻璃大窗、空中花园，人性化办公环境尽享顶级商务体验。
（三）专业的食品安全管控体系
深圳市海吉星农产品物流园食品安全管控体系从第三方实验室建设、公共服务平台建设及常规监管三个方面建立了全方面、立体的质量管控模式。
1、食品安全管控体系
深圳市海吉星农产品物流园引入分类管理及风险管理理念，通过建立严格的管理流程和引进先进的技术设施。
物流园将食品质量管控分为两大类：生鲜类与非生鲜两大类。生鲜类主要采取快速检测手段，通过电子结算系统，对整个交易过程进行监控，实现对生鲜类农产品的可追溯。非生鲜类主要采取商品备案的形式，通过食品安全备案系统，对商品进行备案管理。
质量管理部负责监督、协调、统筹物流园食品安全管控工作，市场管理部门对全场食品质量管理的监控调度作用，通过食品质量预警及定期报表分析，对物流园农产品采取多种手段进行管控。物流园食品
质量管控。
2、食品安全管控小组结构概述
海吉星设立专门的食品安全管控小组，上至董事长，下至基层员工，实行食品安全责任制，一岗多责，逐级对各层进行责任书签订，确保各层食品安全管控工作分工明确。规范的管理、对接流程，实现对进驻物流园的商品的全面监管。
3、物流园食品安全制度建设
海吉星聘请专业机构根据自身实际情况制定了相关体系制度，完备了物流园食品安全监管的标准。其中主要包括了：《食品安全协议书》、《经营户管理导则》、《食品安全管理导则》、《食品安全舆情管理报告》、《食品安全抽样检测制度》、《食品安全进销台账管理制度》、《食品安全索票索证制度》、《食品安全日常巡查制度》、《食品安全舆情管理制度》、《食品安全投诉管理制度》、《海吉星食品安全应急预案》等。
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