《汽车发动机构造与维修》是一门汽车专业的核心课程，它是汽车维修、汽车设计与制造的基础。这门课程的教学大纲是对教学内容、重点难点和教学进度的规划和指导，也是课堂教学和学生学习的重要依据。下面就《汽车发动机构造与维修》教学大纲进行阐述。
一、课程简介
1.1 课程名称：《汽车发动机构造与维修》
1.2 开课方式：理论授课和实验教学相结合
1.3 学时安排：64学时，其中理论课48学时，实验课16学时。
1.4 课程考核方式：理论课考试占60%，实验考核占40%
二、教学目标
2.1 了解发动机的工作原理和构造特点，理解发动机系统之间的相互联系关系。
2.2 掌握发动机的检查和维修技术，具备维修市场对发动机常见故障的解决能力。
2.3 培养学生勤奋好学、注重实践、团队合作精神、适应快速交流的能力。
三、教学内容
3.1 汽车发动机主要构造和工作原理
3.2 燃油供给系统
3.3 发动机冷却系统
3.4 润滑系统
3.5 点火系统
3.6 压缩系统
3.7 发动机故障诊断技术
3.8 发动机维修与保养技术
四、教学重点与难点
4.1 重点：燃油系统的构造和工作原理、润滑系统的构造和维修、发动机故障诊断技术。
4.2 难点：发动机故障检修的流程与方法、发动机维修设备的使用。
五、实验安排
5.1 发动机拆装实验
5.2 点火系统检测实验
5.3 燃油系统检测实验
5.4 发动机润滑系统检测实验
5.5 发动机冷却系统检测实验
六、教学方法
6.1 采用“理论与实践相结合”的教学方法
汽车发动机构造6.2 注重理论知识的学习和实验技能的训练
6.3 采用案例分析教学法、问题导向教学法、小组学习法等多种教学方法
七、教材及参考书目
7.1 主教材：《汽车发动机构造与维修》
7.2 辅助教材：《汽车发动机故障诊断与维修》、《汽车维修常见问题解答》等。
八、评估与反馈
8.1 评估方式：考试成绩、实践成绩、出勤情况、调查问卷、论文报告、小组展示等。
8.2 反馈方式：定期听取学生意见和建议、举办学术讲座、组织实习、探讨新技术新理念等活动。
以上是《汽车发动机构造与维修》教学大纲的内容，该教学大纲适合全国各高等院校的汽车类专业进行教学。教学大纲的制定与完善，是学校严谨治学、提高教学质量的重要体现，同时也是学生学习效果、自我提升的基础和保障。
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