新能源汽车有哪些?
特点：电池容量小，电机功率较小，主要用来弥补内燃机的不足，不能纯电行驶或纯电行驶非常短距离。
非插电混合动力汽车在驾驶时和传统燃油汽车很相似，不过作为混动车，一般会使用发动机自动启停、能力回收技术等技术来实现节油效果，另外，非插电混动车起步时主要依靠电机工作，等到一定的速度后发动机才会介入，以充分发挥其各自优势。不过遗憾的是非插电混动车在国内并不算入新能源车型目录中，也就是说无法享受新能源汽车诸多优惠。代表车型有丰田卡罗拉双擎、本田雅阁锐混动等。
2、插电式混合动力汽车
特点：电池容量大，电机功率较大，可以纯电行驶一定距离。
插电式混动车和非插电式最主要的区别就是充电了，既能使用充电桩充电，又可以像传统燃油汽车来使用，而且能够享受新能源优惠。相比非插电，插电式混动汽车可以纯电行驶一定距离，并且综合续航也要比纯电动要长。纯电是未来的趋势，而插电混动是传统燃油过渡到新能源的主要车型，目前可选择车型很多，比如蒙迪欧、比亚迪、荣威、吉利等等。
3、增程混合动力汽车
特点：发动机进行发电，电动机进行驱动
与前面插电式和非插电混合动力不同，增程混合动力汽车在无论什么情况下，都不能由发动机直接驱动车轮行驶，仅能通过电动机驱动，不过一般增程混动汽车也有充电口，能够像插电式—样，通过外接电源进行充电。增程混合动力汽车代表车型有别克Velite 5。
新能源汽车的定义与分类
纯电动汽车BEV
纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
该类汽车也是当前中国正在大力推广的车型，目前存在的问题有价格较贵，电池续航力不够，充电时间久且充电不方便。不过对于上述问题，业界一直在想办法解决。电池成本占BEV整车成本的大头，目前车企和电池厂正在努力降低成本，预计到2023年电动汽车价格将有望与燃油车价格相当。
混合动力汽车HEV
混合动力汽车(Hybrid Electric VehicleHEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供，大致有三种方式。
一种是根据有无外接充电电源区分，分为插电式混合动力以及非插电式混合动力两种。
另一种是根据结构特点区分，分为并联式混合动力汽车(PHEV)、串联式混合动力汽车(SHE
V)和混联式混合动力汽车(PSHEV)。
还有一种是根据混合度的不同分类，分为微型混合动力汽车，代表车型是PSA的混合动力版C3和丰田的混合动力版Vitz;轻型混合动力汽车轻混，代表车型是君越eAssist; 中型混合动力汽车，代表车型是本田Insight,Accord 和Civic;重型混合动力汽车，代表车型是丰田第三代普锐斯Hybrid 。
吉利汽车总部 增程式混合动力REEV
网络上一些人把增程式混合动力汽车说成是串联式混合动力汽车，但实际上增程式电动汽车是电气化程度更高的一类插电式混合动力汽车，又可以被定义为全电型插电式混合动力汽车。
增程式混合动力汽车在所有工况下都可以以纯电动模式运行，但混合型PHEV则只能在部分工况以纯电动运行。因而，增程式PHEV的运行模式、驾驶感受、能量****都更加接近纯电动车。不过，虽然REEV的运行模式与能量****接近电动车，但它也要用油，并不是纯电动车。
燃料电池汽车FCEV
燃料电池汽车(Fuel Cell Electric VehicleFCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下，在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。
一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料。包括压缩天然气、液化石油气、液化天然气和乙醇等作为燃料的汽车。目前，许多国家和地区在这方面的新能源汽车已经有了较大的推广，这也将成为未来世界汽车产业发展的趋势。
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