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·November
                                 主持专家:汪学慧(本刊编委会委员)
一辆已经正常行驶超过40 000km的比亚迪秦纯电动车,近日在市区行
驶遇阻时,突然发现踩制动踏板时感到很硬,险与前车追尾。检修时试车确实证明该车有此故障,而且仪表盘的中部有“请检查制动系统”的提示(图1)。检查制动踏板的杠杆装置、4个车轮制动器和分泵,广西读者:王颍德
的提示使用遥控钥匙来控制(图4)。近来遥控钥匙有失灵现象,钥匙上红LED指示灯会闪烁,但不能解锁和上锁,极不方便。但幸好仍可用机械钥匙来操纵,按压车内的中控锁按钮,4个车门锁块可以正常上锁和解锁。使用机械钥匙打开车门,钥匙插入卡槽内仍可启动车辆,车辆能正常行驶,动力也是正常的。而后为遥控钥匙更换了新的纽扣电池,但遥控仍不起作用。请问应如何排除此故障?
广东读者:谭芸咏
图4 奔驰S320(W220)轿车的遥控钥匙
A
这款车的遥控装置与普通遥控装置相同,有无线电与红外线两种方式,
均有发射器与接收器两部分,发射器就装在遥控钥匙内。从与读者的沟通中得知,已使用“测频器”检测到钥匙有遥控无线电频率发送。如图5所示按压遥控钥匙的按钮,在“测频器”上测得有433.5MHz的遥控电波频率,由此确认遥控钥匙是能正常工作的。
无线遥控信号的接收天线装在后挡风玻璃的顶部位置,主要用于接收、放大和过滤遥控器发射的无线电信号,故又称为天线放大器。该天线放大器在电路图上的
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Expert Clinic
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2021/11·汽车维修与保养
Q
一段时间,车辆已经行驶超过10km以后,仪
ca4143表仍然没有动作,依然处于没有指示的原始
状态。该车经过检修后确认,仪表已损坏,于
柯珞克怎么样是更换拆车件的仪表,但故障依旧。请问这
是什么原因引起的?
汽车油箱结构江西读者:
图7 “景程”转速表、水温表和燃油表不指示
接通点火开关,发动机故障灯、机油
压力报警灯、驻车制动灯均正常点
亮,ABS警告灯和安全气囊灯等,也能由点
长安福特越野
亮到自动熄灭,表示自检无故障。启动发动
机后机油压力灯也由亮到灭,但发动机转速
表、水温表和燃油表始终没有指示。用本车
专用的“908”诊断仪没有调出任何故障码,
但能进入发动机的控制系统,并能读取数据
流,当时读出发动机的转速为680r/min,冷
却液温度为92℃、燃油量为70%。这说明
发动机的运转参数在正常范围,但为什么发沃尔沃xc60报价18万
动机转速表、水温表和燃油表却没有指示
呢?初步说明仪表装置确实有故障。
检查仪表电路接插件,没有发现被氧
化和松旷断路的现象,测量仪表电源1140
号线及ACC电源239号线,与车身间的电
压为14.1V,说明给仪表供电的F9及F1熔
丝均正常。再次用908诊断仪检测,却发
现车上的仪表显示系统无法与整车检测装
置进行通讯。
查看该车维修手册中的仪表电路,看
到与转速表、水温表和燃油表有关系的还
有“Gateway”网关模块(图8)。网关模块
是一个信息处理中心,也就是信息匹配中
心,能将传输速率不同的CAN总线,通过
途观怎么样
网关模块进行信息交换。网关模块与发动
机ECM、自动变速器TCM模块和数据链
路连接(DLC)之间,由高速GM LAN+和
GM LAN-通迅线,采取并联方式链接。分
析认为,是“Gateway”网关出现故障,
才会造成转速表、水温表和燃油表不指
示。应对这个网关模块逐层剖析,查故
障原因。
图8 “Gateway”网关实物
拆检“Gateway”网关模块,未发
现明显进水、烧蚀、断路等情况。测量
网关模块插接件21号端子电压正常,20
号端子搭铁正常。测量各通讯线路导通情
况,无异常。对6号针脚与14号针脚进行
测量,电压读数为2.6V,4号针脚与12
号针脚电压为2.76V,均符合动力网GM
LAN+与GM LAN-网络规定的电压。
测量动力网GM LAN+与GM LAN-之
间的阻值,即6号与14号针脚的阻值为
62.5Ω,也符合要求。综合上述检查得
出结论,可确定网关模块本身基本正常,
为什么这个“Gateway”模块不能正常
通讯呢?后经维修电脑的专业技师仔细检
查,发现是网关内部的一个反接二极管短
路损坏。更换反接二极管后,修复了此
“Gateway”模块,再通电检查整车性
能,仪表显示的功能终得恢复。
据车主回忆,是自己购买更换蓄电
池时,不注意曾将蓄电池的正、负极接
错。虽然后来意识到此错误,立即将电池
的极性纠正过来,但已不慎当场将这个
“Gateway”网关的反接二极管短接损坏
了,结果使得仪表的发动机转速表、水温
表和燃油表显示缺失。但当时车主并没有
将接错蓄电池极性与仪表不显示这两件事
联系起来。故此处特别建议,如果车主自
已更换电池时,千万要注意正负极性绝对
不能错接,以免造成不必要的麻烦。
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