防抱死制动系统
目录
一、概述••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••12-1
二、检修规格••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••12-2
三、制动液••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••12-2
四、密封胶••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••12-2
五、专用工具••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••12-2
六、故障排除••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••12-3
七、检修调整顺序••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••12-9
（一）放气•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••12-9 （二）ABS动作的检查••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••12-10
八、液压组件•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••12-12
九、车轮转速传感器•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••12-13
防抱死制动系统ABS
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一、概述
ABS 包括车轮转速传感器、停车灯开关和液压组件(含ABS-ECU 电子控制器）。如果系统出现问题，则可通过故障诊断功能来识别故障系统，而故障征兆存储器也不会因为点火开关的断开而被清除。（但是，当更换蓄电池时，存储内容将被清除）。
此外，可用X-431来读取故障诊断代码、检修数据及促动器测试结果。
结构图
防抱死制动系统ABS 二、检修规格
三、制动液
四、密封胶
东风37
五、专用工具
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防抱死制动系统ABS
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六、故障排除
故障诊断的标准流程图
有关故障诊断的注意点
下表中列出的现象不是不正常的。
诊断检测条件是根据诊断代码的不同而异的。
在诊断代码被清除后面重新检查故障征兆时，必须保证“说明”栏里的检查条件应满足
故障诊断功能
故障代码的检查
使用X-431
把X-431接到故障诊断连接器上，然后检查故障诊断代码。 注意：
在连接或脱开X-431前，应关断点火开关。
防抱死制动系统ABS
清除故障代码
用X-431
把X-431接到故障诊断连接器上，然后清除故障代码。
不用X-431（仅对于三菱ABS系统）
从蓄电池负极（-）端子拆下蓄电池电缆大约10秒钟或更长一些时间，然后重新接上电缆。诊断故障代码的检查表
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