行程管理规定
1. 行车路线的选择
1.1根据停车场、油库、质检站、加油站分布及道路状况选取停车场、油库、质检站、加油站行车路线。
1.2在选取行车路线时应遵循以下原则：
1.2.1安全为第一要素，在各行车路线方案中选取最小风险道路行驶。
全国高速将统一限速标志1.2.2有高速路的高速优先，其次是国道、省道，国道、省道的应选择沿途黑点少的路线。有外环路的优先考虑外环。
1.2.3在保证安全的前提下，选择运输路程短的航线。
1.2.4尽量避开禁行路段，无法避开的应提前办理通行证。
1.3借助地图、驾驶员经验选取意向路线，线路考察队伍实地考察达标后定为行车路线，每条行车路线应配备1到2条备用路线。
1.4考察队伍在进行路线考察时应重点对以下地点进行标注并拍照
a.学校、工厂门口；
b.道路交叉点或十字路口；
c.城镇或集市；
d.道路施工路段；
e.急转弯处；
f.长大下坡道；
g.狭窄桥梁和隧洞；
h.可能发生山体滑坡的地点；
i.可能发生劫车事件或其他破坏活动的地点等事故多发地或潜在风险点
1.5考察队伍在考察时应沿途选取车辆可停靠点,停靠地点选取时应尽量选取高速服务区，无服务区的应选取远离人密集区的地点,临时停靠点使用应得到华北壳牌的认可。
1.6路线选定后应报壳牌公司考核，考核通过后启用。
1.7所有车辆行车路线未经过线路考察队伍考察、未经过壳牌公司认定通过的不得使用。
2. 路书的制作
2.1路书包括目录、引言、内容三大部分，内容包括行车路线地图及文字描述两部分。
2.2行车路线地图中标明质检站到加油站标准车辆行车路线，黑点位置，出发点到目的地距离。文字描述包含全程距离，高速及国省道距离，路线文字描述等内容。
2.3进出站示意图标明临时停靠点位置、进出站行车轨迹、卸油口位置、加油站平面图等内容。
2.4路书中的黑点应包括：学校、工厂门口；道路交叉点或十字路口；城镇或集市；道路施工路段；急转弯处；长大下坡道；狭窄桥梁和隧洞；可能发生山体滑坡的地点；可能发生劫车事件或其他破坏活动的地点等事故多发地或潜在风险点。
2.5路书彩印成册每车配一套，供航次驾驶员、押运员查阅。
2.6车辆在执行配送运输任务时应严格按照路书及进出站示意图指引路线行驶。严禁超线行驶，严禁在临时停靠点以外的地方停车。如遇到紧急情况需要停车，须提前报告调度中心，得到批准后再停车。
3. 路书的更新
3.1执行航次任务的押运员在执行运输任务时，对本航次路线中未记载的黑点、道路桥梁等维修信息、PI/NM事件应在航次报告中予以记录并报告调度中心。
3.2调度中心负责整理日常报告报安全部，需要在路书中更新标注的，安全员负责及时更新更换路书。
3.3对于优秀的PI/NM报告，项目部视情形给予相应表彰。
4. 禁行路
4.1出车前，驾驶员应熟悉本航次路线中的禁行路段，准备好行驶证复印件、驾驶证复印件、单位介绍信到对应交警队办理临时通行证。
4.2执行航次任务的驾驶员在经过禁行路段时，应严格按照经过禁行路道路规定通行，违反禁行路段道路规定的应予以处罚。
二、航次计划制作及执行
1. 航次计划单的制定
1.1调度应及时关注壳牌成品油配送系统，关注配送计划下达，在计划下达半小时内，制作《航次计划单》。
1.2航次计划单应包括提单号、车辆、目标加油站、油库及其到站时间等基本信息。
1.3调度在安排车辆及其驾驶员，应结合里程制作航次计划单，保证同批次车辆最大里程差不超过1000KM，同配送区域驾驶员最大里程差不超过500KM。
1.4单航次标准工作时间为10小时，最长工作时间不能超过12小时，一周内达到12小时次数不超过2次。对于预计可能超过12小时的应提前安排备勤驾驶员换班。
1.5结合到站时间及油站分布情况，选择最优配送线路，合理搭配加油站、车辆，确保所有航次安全准时到达。
2. 航次计划执行准备
2.1驾驶员出车前要调节好心态，保持充足的睡眠，注意合理的饮食，保持一个良好的身体状态去执行航次任务；
2.2驾押人员出车前必须参加出车前会议，知悉航次任务，包括航次路线及进出站示意图，熟悉航次任务中的应注意事项。
2.3执行航次任务前，车队长在班前会中检查驾押人员身体状况，并填写《酒精检测》驾押人员身体条件达标后，派遣航次任务。检查内容为
a.身体、精神状况检查；
b.酒精测试；
c.TNT内容抽查；
d.四支柱抽查；
e.日常巡检等。
2.4检查个人证件是否携带齐全。包括驾驶证、危险品从业上岗证、押运员证、驾驶员登签卡，需要办理临时通行证路段应准备驾驶证复印件、机动车行驶证复印件、单位介绍信。
2.5检查车辆证件是否携带齐全。包括机动车、挂车行驶证、营运证等
2.6检查车辆技术状况、随车配备设备、仪器等技术状况是否符合车辆安全行车管理规定，并根据航次进展情况如实填写《航次报告》《车辆检查表》。
2.5车辆外出执行任务必须经驾驶员、车队长、机务人员确认车辆及随车仪器、随车工具技术性能达标后，才能派遣航次任务。
3.航次计划执行
3.1作业人员对于业务操作过程中所有的危险情况，都有拒绝执行的权利，并及时向调度中心报告，对于其他人员的违规行为应当制止。
3.2到站时间与航次计划一致,按照计划时间到达油库、加油站，预计延迟到站时间超过1小时应向调度中心报告。
3.3装油种类、数量与计划一致，制作提货单时、装卸油时，核对油品种类、数量，车辆装载必须符合装载标准，装载不达标或装载与任务计划不符的驾驶员有权拒绝履行。
3.4加油站配送顺序与计划一致，计划发生变动，应从调度中心值班调度处确认，拒绝执行其他人员调度。
3.5行车路线与计划一致，车辆行车路线按照路书执行路线行驶，严禁超线、越线行车，因突发状况需要更改路线时应向调度中心报告，获批准后方可执行。
3.6车辆严禁在非法区域做临时停车时，预计停车超过5分钟的应向调度中心报告，说明情况，待获得批准后方能执行。
三、安全行车规范
1.进出场及场地内行车规范
1.1车辆进出油库、加油站、停车场、质检站等场地或在场地内行车应遵守所在场地内行车管理要求，并根据场地内车辆及地形情况安全驾驶车辆。
发布评论