轮胎安全很重要，开车毁轮胎6个的坏习惯，你都了解吗？
轰大油门起步致使轮胎空转
对于开手动挡的来说，这种坏习惯一般比较少。但很多新手开手动挡的汽车的话，由于油离配合不是太熟练，往往会不小心轰大油门，汽车起步过猛，轮胎与地面的摩擦增大，这种摩擦就会对胎面的花纹造成磨损。更有甚者轰大油门导致轮胎打滑，与地面发生摩擦，就会更伤轮胎了。所以新手要注意这个问题，多开多练，把这个坏习惯改好。
长期走烂路
道路条件在很大程度上也影响着轮胎的使用寿命，一般家用车装备都是公路胎，如果长期走烂路就会缩短轮胎的使用年限，尤其是那种坑坑洼洼的路面，先不说轿车，就算是越野车，长期走泥泞的路面也会缩短轮胎寿命。
偏爱高速急转弯
在汽车掉头或急转弯行驶的时候，如果没有采取减速措施，而是依旧快速急转弯的话，会因为离心力作用，在轮胎与地面之间发生横向摩擦力，从而让轮胎表面的花纹加速磨损。如果不是赛车比赛，为了安全和轮胎，还是稳一些开车比较好。
开车走斜坡，无论是上坡还是下坡，我们首先应该观察前面的车辆和路况，让自己保持一个
轮胎寿命正常的速度通过，尽量避免频繁刹车制动。斜坡上刹车制动对于轮胎的摩擦力会更大，对刹车盘的再制动也会有压力，所以，斜坡制动不仅仅毁轮胎，还毁坏刹车盘。
长时间怠速
长时间怠速，油耗会升高，还污染空气。最重要的是，发动机怠速空转时可能会因混合气浓度过高、燃烧不完全，很容易产生积碳，一旦积碳过多还会引发加速无力、发动机抖动、三
元催化故障等问题，时间久了很伤车。
方向盘不回正停车
这也是新手会犯的毛病，方向盘不回正停车会使转向拉杆一直处于受力状态，方向盘齿轮自然而然也处于受力状态。长期这样停车，悬挂系统的弹性，减震，拉杆、球头等相关零部件会受力不均，给底盘悬挂系统造成非常大的伤害。
图片如有侵权，联系删除。
发布评论