东风精神心得体会
一， 工作目的
生产实习是我校机械设计制造及其自动化以和自动化专业的学生接受工程训练的重要实践性教学环节，具有重要的实践意义。其目的有：
1、 并使学生稳固和增进认知已经研习过的技术基础理论和专业基础理论，并通过生产进修不断扩大知识面，为以后的专业课程的自学奠定较好的基斯图杰
2、 通过独立的观察，查看生产过程，培养了学生将理论运用于实践以及分析、解决实际 技术问题的能力和方法。
乐驰0.8 3、 介绍工厂的实际操作与运营以及产品的一条龙体系。
4、 通过实际的接触，向有实际工作经验的熟练的员工询问、学习，增强对机械制造以及自动化应用的认识，开阔视野，增加知识面，为以后的工作打下坚实的基矗
二，生产工作概况
东风汽车公司的前身就是年始建于湖北十堰的第二汽车制造厂，经过三十多年的建设，已陆续投入使用了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业居多）、襄樊（以轻型商用车、乘用车居多）、武汉（以乘用车居多）、广州（以乘用车居多）四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地建有分支企业。东风汽车公司业务范围囊括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，就是与中国第一汽车集团和上海汽车工业集团一起被视作中国综合实力最强大的三大汽车企业集团之一。综合市场占有率超过14。08%，在细分市场中进一步稳固和中英重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、重客第二和轿车第三的市场地位。 东风汽车公司最近10年来的发展，跑的就是一条立足于参予国际竞争，按照带入发展，合作竞争，转型搞小，优先转型的发展方略，筹钱与跨国公司的战略合作促进企业发展之路。公司先后不断扩大和提高与法国PSA集团的合作；与日产展开全面合资重组；与本田开拓合作领域；与江苏悦达集团、韩国起亚资源整合重组东风悦达起亚；与重庆渝安创新科技（集团）公司合资设立东风渝安车辆有限公司，生产东风小康微车等。全面合资重组后，东风的体制和机制出现深刻变革。按照现代企业制度和国际
惯例，构筑起至较为规范的母―子公司体制框架，东风汽车公司沦为投资与经营管控型的国际化汽车集团。东风汽车集团股份有限公司目前具有14家附属公司、及其它具有轻易股本权益的公司，包含与日本日产汽车公司合资的东风汽车有限公司、与法国PSA合资的神龙汽车有限公司、与日本本田合资的东风本田汽车有限公司、东风汽车股份有限公司
东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。
我走进东风学校已经大半年了，从5月份份至现在1月份我在东风学校自学6个月了。想要一下时间过得不好慢，但这6个月我也经历了许多事情，自学至了许多科学知识。
惠州违章查询 刚到东风学校，在发动机班学习，那时对汽车一窍不通，在上课后心完全没有在课堂上。每天放学的时候是我最开心的时候，因为回家就可以上网玩游戏了。糊里糊涂的到了金杯班，在金杯班我们的带课老师是黄主任，因为黄主任在对待我们学习时，非常认真、严肃。
在黄主任的大声喝骂声中，我已经开始动手训练，听课认真听讲。完结了金杯班的课程。走进了雅阁班，这个时候我已经明白了自己走进这里的目的，在自学的时候也不必老师胁迫，存有时间就动手训练，认真学习。然后至了底盘班，这就是我在东风学校中机修课程中最后一门课程，自学了一个月走进了电器班，第一天老师就对我们谈在这里自学的科学知识很关键，这里就是基础，在这里基础打赢了，以后整车电路就可以难认知了。
28日24时油价预计下调 开始老师给了我们一幅前照灯线路图，要求要知道电流走向，并在试验台接线亮灯，在老师讲完后，我还是不懂这个图，不懂它的电流走向是怎样的。那时我很烦恼，以为自己很笨，不如别人聪明。当时有两条路可以让我选择：要么不会就不会，不管它不问别人。别人如果问我，懂不就回答懂，要么向老师、同学问出自己不懂的地方，把不会的全部问懂，我选择了后者。因为我那时想到了�P老师曾对我们说过的一句话：懂就是懂，不要欺骗自己，在这里说自己懂没用的，出去之后能懂才行！
搞好挑选我就行动了，我把稀奇古怪的地方拎回去反问老师、同学。经过老师、同学的协助和自己的不懈努力我晓得了这个图的电流迈向，工作原理，并在试验台接线亮灯了。懂得了之后再看看这个线路图，真的不好直观。而在后面老师教导了我们转向灯，雨擦，
发电机至现在的起动机。老师把线路图画出，然后传授它的电流迈向，工作原理，然后我再收纳，一边观测实物，一边思索老师就是指的我就能够认知了。我很遗憾自己在刚走进电器班时遇到困难，没挑选退出而是克服困难。而我也依靠自己的不懈努力获得了�P老师的普遍认可，走进东风学校�P老师就是第一个称赞我的老师！
新款crv>想加盟充电桩需要多少钱 记得有句名言这样说的：遇到很难办到的事，可能你努力了不会成功，但你不努力就一定不会成功！
学院老师的率领下我们走进湖北十堰，在东风商用车公司发动机厂展开了为期两周的生产进修工作，东风汽车有限公司商用车发动机厂工作总结。
其实在实习之前，我就已经在网上对我们的实习单位进行了一些了解。成立于年7月8日的东风汽车有限公司商用车公司，作为东风汽车公司和日产汽车公司的合资企业――――东风汽车有限公司的分支机构，是由成立于年7月1日的东风汽车公司载重车公司的主要部分和东风柳州汽车公司、东风新疆汽车公司、东风杭州汽车公司、东风日产柴汽车公司、东风创普专用汽车厂、东风惠州汽车公司、深圳东风汽车公司、湖北神力锻造有限公司、湖南东风汽车销售服务联合公司等重组而成，产品覆盖载货车、客车、底盘、专用车、越
野车、发动机、驾驶室及关键零部件，是我国规模最大的载重汽车工业基地之一。
东风汽车有限公司发动机厂就是生产专用机床及其自动线、柔性加工设备、受控扭矩转角螺纹松开设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。就是我国机床工具行业的骨干企业。构成了从工艺、设计、生产至安调以及新产品研发的全方位服务能力和综合服务设施能力。其技术水平、产品质量、研发能力、产品竞争力均居行业领先水平。
因为是第一次来到车城十堰见识二汽，所以大家都非常珍惜这次难得的实习机会。虽然在十堰实习的时间很短暂，但是实习期间的所见所闻却给我留下了十分深刻的印象。我们的'实习以生产实习参观为主，实习的方式主要是请工程师讲解什么什么，下生产车间参观和向工程人员请教相关知识，通过看生产、听讲座来学知识。
车间的参观自学就是进修的主要内容，期间我们在康明斯曲轴作业部参观了曲轴工艺和生产线，在康明斯连杆作业部参观了连杆工艺和生活线，在杂件作业部参观了杂件加工生产，在凸轮轴作业部参观了凸轮轴加工工艺和流水线，在4H作业部参观了缸体、缸盖加工工艺和流水线，在西城作业部参观了轴加工工艺和流水线，在东风汽车有限公司商用车总
东风龙卡牵引车报价装厂参观商用车总装流水线等。在工厂师傅们的率领下我们仔细观察了汽车生产的每一个环节，每一个零件的加工过程，看见一大堆零件最终怎样变为可爱的汽车。我学的就是机械有关专业，这次课堂教学观测大大宽广了我的眼界，不但使我全面地介绍了各种机械加工的工艺方法和工序的精心安排，更关键的就是我明白了工艺的精心安排就是非常灵活的，只要按照工艺精心安排原则精心安排，并且在实际生产中合乎工人的操作方式习惯和提升生产效率就行及。通过对实际生产过程的碰触，介绍从金属材料已经开始，做成毛坯、零件，直到组装机的整个现代机械制造工艺过程，并使我脑中大概构成了一个现代的、系统的、具体内容的机械制造的过程的概念。
同时，这里的工厂建设和每个车间里面的配置，尤其是各个生产流水线上的庞大机器，这些是我在经历了几次实习后又一次接触到的，而且这里的各种各样的机器更大，自动化集程度更高，如这里的磨床和以前我所见过的磨床相比，那可简直是不可同日而语啊，它不光大了很多，更重要的可以自动根据物品的到来进行翻转和加工，然后加工结束后，又自动的将他们送走，还有就是铣床，这里的铣床是在我们以前见过的那些铣床的基础上进行改装过的，而且全部由电脑进行控制，如当需要加工的物品到来时，该铣床会自动将它送到加工部位，然后根据该物品的需要加工的程度自动的进行配料，然后检测，直到达到
标准的时候才将他们送出。几乎在每个车间都是这样的，像生产曲轴这个生产流水线，光是这个车间都足足比我们的一个篮球场还要大，里面的设备更是不用说，一根根曲轴由毛胚，刚从处加工的另一个车间运来，然后由吊车将他们一根根的放到下面有轨道的正在运转的铁车上，而后随着铁车的向前的运动而运动，那些曲轴每来到一个加工处，就由机器自动的对它进行调转、钻孔、摸洗，然后又运转到下一个环节，这样后面的曲轴跟着这样的，一直到最后。而他们在整个被加工的过程中，能由人工亲自动手的地方却不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如监控处以及各种测量处，有的甚至连测量处都是有机器自动完成，这样不仅节约劳力，更重要的是提高效率，减少误差。
在这里我第一次亲身体会了所学科学知识与实际的应用领域，传感器在生产设备的应用领域，电子技术在机械制造工业的应用领域，精密机械生产在机器生产的应用领域等等理论与实际的结合，使我们大开眼界，也就是对以前所学科学知识的一个复审。通过这次生产进修，进一步稳固和深化所学的理论知识，填补以前单一理论教学的严重不足，为时程专业课自学和毕业设计踢不好基础。
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