汽车智能运输试卷〔A〕
一、名词解释。〔5分，每个1分〕
ITS——                        ETC——
GPS——                        VICS——
DR技术——
二、填空〔20分，每空1分〕
1．智能交通系统主要功能是通过技术，利用设备和、设备构成、和
的统一。
2．智能交通系统主要包括、、
和系统。
3．全球卫星定位系统主要由、、和等三局部组成。
4．差分定位是指用户接收机在进展观测的同时，接收的坐标改正数，对其观测量进展修正，然后再进展，求解出较准确的用户机位置。
5．推算定位技术是利用和测量位移矢量，从而推算车辆位置。三、选择填空。〔15分，每题3分〕
1．信号灯完成一个绿、黄、红循环再到下一个绿灯开场的时间段称为周期长，当路口饱和度越高时，周期长就越。
A．长    B．短
2．在公交优先的信号控制中多采用迟启和早断方式，迟启是延长当前灯时间，至超过原设定长度，使公交车通过；早断是提前终止灯而进入下一信号相位，对穿插方向的公交开绿灯。
A．红    B．黄      C．绿
3．汽车电子收费的工作流程是：
A．车道天线及车载机交换数据。 B.车载机及智能卡认证。
C．费站计算机进展数据处理。  D. ECT车载机激活识别系统。
E. 进展财务划拨。              F．显示余额或违章确认。
4．在GTS/DR组合技术中，GPS提供信息，为提供初始值，的推算结果补偿定位中的，平滑定位轨迹。
A．随机误差。 B．推算位置。  C．绝对位置。  D．  DR  E． GPS
5．平安汽车向外传输信息报警的系统模式为：
□→□→□，该系统可使事故处理时间缩短，幸存率提高。
A．GPS  B．碰撞传感器  C．救助中心  D．40%    E．7-12%
四、判断正误〔正确在括号内画“√〞，错误的画“×〞〕〔10分，每题2分〕
1．现代汽车导航就是GPS。〔〕
2．信号传播中由于受对流层和电离层影响，用户接收机观测到的卫星距离不等于真实距离，常称之为“伪距〞。〔〕
3．实行公交优先控制是指公交车在任何车速下行驶到路口时，都可得到延长绿灯，缩短红灯的控制。
〔〕
4．电子收费的关键技术是自动车辆识别，自动车型分类和视频稽查。
〔〕
5．ITS中的先进交通管理主要内容是穿插路口的信号管理。〔〕
五、简答题〔30分，每题10分〕
1．伪距差分定位精度高的原理。
2．气体陀螺仪的原理和用途。
3．线路优化和路线诱导的区别。
汽车导航仪
六、作业〔20分〕，附PPT文档。
汽车智能运输试卷〔B〕
一、名词解释。〔5分，每个1分〕
ITS——                        ETC——
GPS——                        GPS/DR——
ASV——
二、填空〔20分，每空1分〕
1．解决交通车—路矛盾的对策有、、
2．日本的的交通信息效劳系统功能包括、、
和四局部。
3．GPS定位用户接收机接收模块的主要功能是卫星，校正、计算并输出和。
4．电子不停车收费系统可靠性的三个关键技术是技术、
技术和技术。
5．平安行驶支持系统的关键技术是、和
6. 全球卫星定位系统主要由、、和等三局部组成。
三、选择填空。〔15分，每题3分〕
1．汽车电子收费的工作流程是：
A．车道天线及车载机交换数据。 B.车载机及智能卡认证。
C．费站计算机进展数据处理。  D. ECT车载机激活识别系统。
E. 进展财务划。              F．显示余额或违章确认。
2．在公交优先的信号控制中多采用迟启和早断方式，迟启是延长当前灯时间，至超过原设定长度，使公交车通过；早断是提前终止灯而进入下一信号相位，对穿插方向的公交开绿灯。
A．红    B．黄      C．绿
3．信号灯完成一个绿、黄、红循环再到下一个绿灯开场的时间段称为周期长，当路口饱和度越高时，周期长就越。
A．长    B．短
4．电子不停车收费使用的识别卡是。
A．磁卡    B．逻辑加密卡  C．智能卡
5．平安气囊引爆的门限是和或有信号输入ECU后再执行。
A．碰撞传感器    B．中央传感器    C．平安传感器
四、判断正误〔正确在括号内画“√〞，错误的画“×〞〕〔10分，每题2分〕
1．现代汽车导航就是GPS。〔〕
2．实行公交优先控制是指公交车在任何车速下行驶到路口时，都可得到延长绿灯，缩短红灯的控制。
〔〕
3．信号传播中由于受对流层和电离层影响，用户接收机观测到的卫星距离不等于真实距离，常称之为“伪距〞。〔〕
4．ITS中的先进交通管理主要内容是穿插路口的信号管理。〔〕。
5．在自动巡航系统中不需要踏下油门踏板就可使汽车按设定要求保持一定车速。〔〕四、简答题〔30分，每题10分〕
1．DR位置推算技术的原理。
2．地图匹配的根本方法。
3．平安汽车的定义及主要内容和技术。
六、作业〔20分〕，附PPT文档
汽车智能运输期末考试〔C〕卷
一、名词解释：给出相应英文全称，并解释其内涵。〔5分，每个1分〕
ITS——                            ETC——
GPS——                            VICS——
DR——
二、填空〔20分，每空1分〕
1．及先进的交通信息系统的逻辑构造相对应，可以将先进的交通信息系统的物理构造分为三局部：第一局部为，及先进交通信息系统逻辑构造中的数据管理层和应用逻辑层相对应；
第二局部为，及先进交通信息系统逻辑构造中的用户效劳层相对应；第三层为。
2．先进的交通管理系统把由采集到的各种道路交通信息和各种道路交通效劳信息传输到交通指挥中心，指挥中心进展、再把交通效劳信息通过数据通信设备分别传输到各种和交通系统的各类用户，以实现对交通的全方位优化管理和控制，为各类用户提供全面的交通效劳。
3．全球定位系统〔GPS〕是基于卫星通信的导航系统，能为全球用户在任何地点提供三维定位和速度及准确的时间信息，主要由、、和等三局部组成。
4．差分定位是指用户接收机在进展观测的同时，接收
的坐标改正数，对其观测量进展修正，然后再进展，求解出较准确的用户机位置。
5．推算定位技术是利用和测量位移矢量，从而推算车辆位置。
6．主动巡航系统通过应用适宜的调节系统，自动控制来调节，系统主要有巡航控制开关、、、和等组成。三、选择填空〔15分，每题3分〕
1．信号灯完成一个绿、黄、红循环再到下一个绿灯开场的时间段称为周期长，当路口饱和度越高时，周期长就越。
A．长    B．短
2．在公交优先的信号控制中多采用迟启和早断方式，迟启是延长当前灯时间，至超过原设定长度，使公交车通过；早断是提前终止灯而进入下一信号相位，对穿插方向的公交开绿灯。
A．红    B．黄      C．绿
3．汽车电子收费的工作流程是：
A．车道天线及车载机交换数据。      B.车载机及智能卡认证。
C．收费站计算机进展数据处理。      D. ETC车载机激活识别系统。
E. 进展财务划拨。                  F．显示余额或违章确认。
4．在GPS/DR组合技术中，GPS提供信息，为提供初始值，的推算结果补偿定位中的，平滑定位轨迹。
A．随机误差。 B．推算位置。  C．绝对位置。  D．  DR  E． GPS
5．平安汽车向外传输信息报警的系统模式为：
□→□→□，该系统可使事故处理时间缩短，幸存率提高。
A．GPS  B．碰撞传感器  C．救助中心  D．40%    E．7-12%
四、判断正误〔正确在括号内画“√〞，错误的画“×〞〕〔10分，每题2分〕
1．现代汽车导航就是GPS。〔〕
2．信号传播中由于受对流层和电离层影响，用户接收机观测到的卫星距离不等于真实距离，常称之为“伪距〞。〔〕
3．实行公交优先控制是指公交车在任何车速下行驶到路口时，都可得到延长绿灯，缩短红灯的控制。
〔〕
4．电子收费的关键技术是自动车辆识别和视频稽查。
〔〕5．ITS中的先进交通管理的内容是穿插路口的信号管理。〔〕
五、简答题〔30分，每题10分〕
a)北京市从哪些方面实现了公交优先，实施效果如何？你认为从哪些方面还可以再改良？
b)试举一工程实例，说明电子收费系统的物理构成及其相应功能。
3．试分析车辆主动避撞系统工作原理。
七、作业〔20分〕，附WORD文档。
汽车智能运输期末考试〔D〕卷
一、名词解释，给出相应英文全称，并解释其内涵。〔5分，每个1分〕
ITS——                        ETC——
GPS——                        RGS——
ASV——
二、填空〔20分，每空1分〕