汽车维修案例
案例编号：BMW-1S-F20-02
基本信息:
故障区域：
行驶环境:
故障发生频率：
故障车型：116i
生产日期：2013 年 6月 12 日
行驶里程数: 14908 KM
底盘号:
J | 6 | 5 | 3 | 0 | 4 | 4 |
发动机型号:N13
*变速箱型号：0274604X5S
故障地域：江苏 省/ 直辖市 无锡 市
编制人：丁浩
主题：
问题描述
底盘漏油
维修过程
客户做全车检查时发现底盘处有漏油，认为是变速箱漏油，具体漏油点为发动机与变速箱结合处（变矩器下端）。将油污清洗干净后涂上灰剂后，试车三十分钟再将车辆停放三十分钟。举升车辆查看底盘状况，发现又有大量的油从变速箱与发动机结合处溢出，建议抬下变
速箱后进一步检查，发送case征询技术部意见，同意后抬下变速箱，发现为变速箱前油封漏油，更换变速箱前油封后试车，正常！
解决措施
2. 判断油迹从何而来（检查原则：从上至下，先排除上不漏油的可能性，再解决下部漏油）
a. 前部漏油点：变矩器下端即变速箱与发动机结合处（检查时密封橡胶塞也应拿掉清洗检查）
b. 中部漏油点：变速箱油散热管连接处，变速箱体有裂缝
c. 后部漏油点：变速箱后部安装支架螺纹孔、变速箱输出轴油封，变速箱插头，防尘套
d. 下部漏油：油底壳
3. 为了确认油迹的来源，应当将发动机底盘上的油迹全部清洗干净（特别是螺栓孔处），用吹吹干后再在认为有可能漏油处涂抹上灰剂（见附件二）
4. 车辆试车30分钟并冷却30分钟
5. 再次检查底部漏油情况（见附件三），确认其来源，若漏油只来自外部密封圈则直接更换密封件，若漏油来自内部密封垫（如变速箱前油封），则需抬下变速箱进一步检查（注意：抬下变速箱时要将变矩器旋转90度后再拔下变速箱这样更容易分清漏油是来自变矩器还是前油封。前油封出漏油可能来自大密封圈、螺栓等结合处），若是漏油来自变速箱体则应再三确认方可维修。需要注意的是变速箱散热油管处的漏油一点要检查清楚是密封垫圈漏还是管路漏，是VTG的油还是变速箱油
6. 确认了漏油点后更换维修，试车正常后再交车！
7. 本案例车辆是变速箱与发动机结合处有漏油，所以得到技术支持后抬下变速箱（变矩器旋转90度后再拔出变速箱），检查油迹来源发现油迹来自变速箱前油封
8. 更换变速箱前油封后试车，底盘没有油迹渗出，一切正常！
附件一
附件二
附件三
底盘有油迹
判断（是否有故障码）
否
是
外部检漏，确认
过程(按故障码提示诊断)
0)
内部检漏，确认
可选过程（执行主机厂技术通告）
可选过程
更换曲轴后油封
判断（试车问题是否解决）
否
是
终止
检测内容
实际值
目标值
测试条件
目的
检测内容
排除前部漏
清洗再试车
前部漏油
正常
漏油
清洗再试车
排除中部漏
中部漏油
正常
正常
清洗再试车
排除后部漏
后部漏油
正常
正常
清洗再试车
排除底部漏
下部漏油
正常
正常
清洗再试车
排除其他漏油
其他漏油
正常
正常
根本原因分析
变速箱前油封
发动机漏油
气缸盖罩垫
油底壳垫
张紧器垫等
真空泵
底盘有油迹
前后油封、内部密封
插头、螺丝
防尘套、散热管处
油底壳、变速箱壳体
变速箱漏油
备注
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