关于汽车底盘构造与维修的探讨
汽车防尘套机电093班  马ji 学号：2105120911021　
目前，随着汽车工业以及其新技术的飞速发展，利用必要的仪　器、设备，采用不解体检测方法，对汽车有关性能参数进行检测，并　综合分析检测结果，评定汽车技术状况，判断故障部位，确定有针　对性的维修方案是现代汽车维修技术的主要趋势。通常来说，汽车　主要由发动机、底盘、车身、汽车电器４部分组成。而底盘用来传递　发动机发出的动力，使汽车产生运动，并保证汽车正常行驶。
下面要对汽车底盘的组成以及相关维修方法进行探讨。
汽车底盘的组成与功用　汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系４大系统组成，　其功用是接收发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾　驶员的操纵正常行驶。　（１）传动系：汽车传动系是从发动机到驱动车轮之间所有动力　传递装置的总称。不同配置的汽车，传动系的组成不同。汽车传动　系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。　（２）行驶系：汽车行驶系一般由车架、悬架、车桥和车轮等组　成，如图１所示。车轮通过轴承安装在
车桥２边，车桥通过悬架与　车架（或车身）连接，车架（或车身）是整车的装配基体。（３）转向系：汽车转向系主要由转向操纵机构、转向器、转向传　动机构组成。现在的汽车普遍还带有动力转向装置。汽车转向系的　功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。　（４）制动系：汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等　２套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传　动机构。现在汽车的行车制动系一般都装配有制动防抱死系统　（ＡＢＳ）。制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠驻停。
汽车底盘相关维修的研究　
车架的构造与维修　车架的作用是支承连接汽车的各零部件，并承受来自车内外　的各种载荷。车架是整个车的装配基体，汽车的绝大多数部件和总　成都通过车架来固定其位置，并使它们保持正确的相对位置。车架　的维修通常有以下２种维修方法：（１）车架变形的维修：１）架宽度　的维修；２）纵梁直线度维修；３）纵、横梁垂直度的维修；４）钢板弹簧　支架销孔中心距及对角线的维修。（２）架裂纹及铆接质量的维修：　直观检视及敲击维修，车架应无裂纹，各铆接部位的铆钉应无松动　现象，若出现裂纹应采用焊接修理。制动钳及活塞的检修　（１）检查缸体内表面是否有划伤、腐蚀、磨损、损坏或出现异　物，
如果出现任何上述情况应更换缸体。（２）腐蚀及异物所造成的　小损伤可用细金刚砂纸打磨内表面来消除，必要时更换缸体。（３）　检查活塞是否划伤、腐蚀、磨损、损坏或出现异物，如果出现上述任　何一种情况应更换活塞。如果活塞滑动表面有电镀层，即使表面已　腐蚀或粘有异物也不要用金刚砂纸打磨。
刹车片的检修与更换　拆下总泵储液罐盖，拆下销钉螺栓，向上打开缸体然后将刹车　片保持架及内外衬片一同拆下，使用真空吸尘器清洁刹车片以将　空气中微粒及其他物质造成的损害降低到最低限度。（１）在缸体拆　开的情况下不要踏下制动踏板，否则活塞会被弹出。（２）注意不要　损坏活塞防尘套或将机油弄到制动盘上，每次更换刹车片时都要　更换衬片。（３）若衬片生锈或橡胶层剥落应以新衬片更换。（４）除非　解体或更换制动钳总成否则不要拆卸连接螺栓，在这种情况下可　用绳索吊住缸体以免拉伸制动软管。
轮缸的检修（１）轮缸主要零件的检修与主缸相同要注意在更换轮缸时，其规格必须与原车轮缸相同；（２）同一车桥上的２只轮缸的内径必须　相同，以保证得到相等的制动力，防止制动跑偏。（３）放空气的螺套　锥面应平滑、规整，不得有凹槽和破损，否则应予修复。（４）轮缸弹　簧技术要求应符合规定。
其他零件的检修　（１）检查制动管有无裂纹或破损，损坏的一律更换，更换时同　一轴的２根软管内径必须相等。（２）检查回位弹簧若弹簧挂钩有明　显的弯曲变形、严重锈蚀或其长度超标准尺寸的５％，应予更换。更　换时同一轴上的各弹簧主要参数必须选配一致，选用回位弹簧的　技术标准要符合各车型相关规定。（３）检查制动管有无裂纹或破　损，损坏的一律更换，更换时同一轴的两根软管内径必须相等。
综上所述，要想达到对汽车底　盘的维修技术更加熟练的了解与运用，除了应掌握其理论知识外，　更多的是在于实践的参与以及经验的积累。