最受欢迎的日本家庭用车国内基本没听说过
来日本的人会发现,日本大街上跑得最多的,不是A0级小车,也不是紧凑级,更不是B级,而是在国内几乎见不到“轻自动车”。日本的轻自动车有非常明显的标志:车牌是黄底黑字(一般普通车是白底绿字)。
图1.日本街头随处可见的轻自动车
日本本土的吉姆尼,最常配置的柴油发动机仅有0.66L。
图2.日本本土吉姆尼
1、日本轻自动车所占比例
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为什么说在日本销量最大的是轻自动车了?请看下面2014年3月日本轻自动车所占比例图。
图3.日本各县轻自动车所占比例
截止2014年3月,日本全国轻自动车的保有比例为37.9%。其中,保有比例最低的北海道为30.7%,虽然比例最,但北海道低轻自动车的保有台数却居全日本第4位(毕竟面积大)。
保有比例最高的冲绳,轻自动车占 55.3%。此外,全日本有10个县的轻自动车保有比例都超过了50%。国产宝马x5
北海道的轻自动车保有比例低,主要原因是因为冬季时间太长(相当于中国东北),雪地路面不适合排量不到660cc的轻自动车运行。而东京、大阪附近这两个日本最大的经济圈,轻自动车保有比例也只有30%左右。原因在于轻自动车对有钱的富裕阶层吸引力还是很小。
2、什么样的车算轻自动车
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汽车厂家要宣称自己造的是轻自动车,必须满足日本政府关于轻自动车定义的规定。轻自动车的必要条件:
全长 3,400mm以下,全宽 1,480mm以下,全高 2,000mm以下;
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排气量660cc以下;
定员 4人以下;
载货重量350kg以下。
超出以上任何一个条件,都不能作为轻自动车登记,只能作为普通车登记。像下面的两种配制的进口Smart,因为排量超限,后面一辆悬挂白车车牌(普通车),而前面小排量的Smart可挂黄车牌(轻自动车)。
图4.轻自动车Smartford mondeo
虽然轻自动车挂的是黄号牌,但是,在日常使用上和挂白号牌的普通汽车没有任何区
别。同样可以上高速,同样可以进首都。哈瓦那灰
3、为什么在日本轻自动车大受欢迎