车辆工程技术20车辆技术
梅丽平
（江铃汽车股份有限公司，南昌 330001）
摘 要：我国的科学技术和经济水平都得到了不断的提升，随之而来的就是我国的汽车制造业在实际发展过程中也得到了各个部门的高度关注。汽车焊装生产线以及焊装夹具在汽车车身生产的过程中是最为关键的设备。它对汽车生产制造的水平有着非常重要的影响，而且也直接影响着汽车在实际生产过程中的规模，以及生产的效率和生产的质量。
关键词：汽车车身；焊装夹具；设计；关键技术；研究
1 车身焊接夹具的特点
1.1 焊装夹具的结构特点
在对汽车车身进行设计的过程中，车身焊装的体积比较大，而且具体操作的结构也比较复杂，所以为了
能够更加有利于加工和装配，在后期使用的过程中就必须对焊装夹具进行有效的维护和检修。然而在实际操作的过程中，就必须要对夹具的结构进行有效地分解。车身焊装夹具在实际构造的过程中，具有三个装配基准，分别是左侧，右侧以及底板。并且在相关的水平面上也分别设有坐标线以及基准槽等各种基础的设施，只要按照对应的坐标和基准槽进行合理和科学的装配检测，然后再把各个部分进行统一的结合，就可以组装出一台合格的夹具。
1.2 焊装夹具的定位特点
在实际应用的过程中，焊装夹具的定位元件大多是体现为不规则的曲面，所以在实际应用过程中很少用到标准性质的元件。而且焊装夹具在实际定位过程中，对每一个被焊工件的位置都进行了良好的定位。这样在实际工作的过程中才会有效的，保证不同零部件之间相对位置的精度。而且在实际操作和设计的过程中，就必须要要求设计的定位原件，必须要充分的利用工件的装配关系作为定位的支撑，如果装配的要求不够严格和科学，那么焊接家具的操作也会受到一定的影响，所以这种情况不适合使用焊接夹具。
1.3 焊装夹具的加紧特点
在实际操作过程中，对于汽车车身镜像焊装夹具设计的过程中，相关的工作人员考虑到车身的冲压件，经常使用电阻进行焊接，如果进行点焊的过程中加压的方向与工件的重力保持一致的话，并且焊接
的压力不能够使得工件变形。而在实际操作过程中，对于薄板的冲压件中的夹紧力的主要关键是要对支承点进行有效的准。相应的冲压件由于在实际操作过程中，其刚性受到的结构以及材料厚度的影响，其实际的参数和相应的数据是不尽相同的。所以在实际加紧的过程中，应该保证工件不会发生变形的现象，夹紧力的设定也主要是为了能够使得汽车工件的装配提供更加有效和一定的便利，并且可以让其贴合于定位的支撑上。所以加紧器在制作的过程中，在材质的选取上，加紧的头部多采用的是碳钢，不锈钢等这类材料，因为这种材质可以有效地满足工件在不同要求下的制作质量和效果。
南昌汽车配件2 焊装夹具设计的定位元素
2.1 定位销
在汽车车身的焊装夹具设计过程中，定位销适用于零部件进行定位的重要基础和元素，在实际设计过程中对于汽车零件的焊接夹具是我们通常会设计一组由圆形定位销和菱形销来组成主副定位销并且应用于实际的定位工作过程中，这样可以有效地保障在实际焊接过程中这些零件的定位能够更加的准确和可靠。同时也可以使得在取件的过程中能够更加的方便。在实际使用的过程中，我们可以根据实际的使用形式，将定位销分为多种。在实际使用过程中，我们可以通过使用的方式来对定位销进行有效的分类。比如说在使用过程中，为了能够有效地固定安装的销称为了固定销，因为固定销在实际使用过程中安装非常的简便，而且制造加工也比较方便，所以在设计焊装夹具的过程中经常会用到。但是根据现实情况，
零部件都是通过销孔和定位销的销来进行接触形成定位，所以当一个零部件上的固定销太多时，虽然在短时间内会使得定位的准确度得到有效的保证，但是由于定位销太多会使得在实际加工中质量的一致性难以保证，所以在设计焊装夹具过程中，对定位孔以及定位销的公差范围要尽量的缩小，这样才可以使得在实际焊接过程中能够进一步的保证定位的准确性和可靠性。而且在实际设计的过程中定位销在不断的使用过程中会产生一定的磨损现象，而且其精度也会受到一定的影响，为了能够使得定位的精度能够得到有效的保证。一个单件的固定销的数量一般都不能够超过两个，而且在实际设计的过程中应该适当的增加伸缩销或者是摆动销等不同种类的定位销。其实在实际发展过程中，改变定位销的结构形式，也需要对相应零部件的结构和实际操作的过程进行有效的考虑。所以在设计的过程中，定位销的不能与零件进行干涉。
2.2 定位块及压块
汽车车身的焊装夹具在实际设计过程中采用定位块和压块的设计也比较多，他们在实际操作的过程中分别起到的是定位和压紧的作用，定位块主要是对于在实际操作过程中相对于对面的定位。这样他可以在实际操作过程中，保证一些重要的型面和功能面的尺寸得到有效的保障，在实际设计过程中我们应该根据实际操作过程中的环节以及具体的工艺要求，并且根据自己的经验来对汽车车身焊接夹具中的定位块的结构形式进行优化的设计。压块主要是用于保证零件的压紧，它在实际设置的过程中主要考虑因素是能不能在保证压紧零件的同时，又可以使得焊能够在实际操作过程中简单有效的打焊点。并且在实
际设计的过程中，它的结构形式也会因为零件和其他夹具的结构而发生不同的变化。
3 结束语
在对汽车车身进行焊接的过程中，其焊接的夹具是发挥着重要作用的，所以在实际设计过程中应该对汽车车身的焊成夹具的设计进行不断的完善和创新，因为他影响着汽车生产的水平，并且对汽车生产的效率质量和规模都有着重要的影响，所以相关的企业应该不断地重视焊装夹具的设计，并且对焊装夹具设计过程中常见问题的有效分析，并且能够熟练的掌握设计的各个要点。这样才可以使得汽车制造公司在市场竞争日益激烈的状况下不断的可持续发展。
参考文献：
[1]卞平，李复刚.汽车车身焊装夹具设计规律[J].湖北工业职业技术学院学报,2015,28(04):111-112.
[2]张志盛.车身焊装夹具设计方法的研究[J].山东工业技术,2015 (12):53+93.
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