为深入贯彻落实***生态文明思想，进一步加强柴油货车超标排放治理，降低机动车污染物排放量，坚决打赢蓝天保卫战，我局将机动车污染治理工作重心转移到柴油车治理方面，通过“查、限、改、换”等系列措施，不断推动柴油车清洁化，现将工作进展情况汇报如下：
一、主要做法及成效
（一）清洁柴油车行动方面
1.开展在用柴油车路抽检执法检查工作。建立黑名单和重点监管对象机制，对未在规定期限内维修并复检合格的车辆列入监管黑名单，将一年内超标排放车辆占比10％以上的运输企业列入重点监管对象。局运管所执法大队开展路抽检工作并督促指导柴油车超过20辆的重点企业，建立完善车辆维护、燃料和车用尿素添加使用台账，对高污染车辆给予查处。
2.开展柴油车治理和淘汰更新工作。为推进老旧车辆淘汰报废和老旧工程机械，推进污染物排放治理改造，我局出台了《深人开展新能源公交车补助、农村道路客运、巡游出租汽车燃油补贴专项清理工作方案》，完善了燃油补贴发放机制，确保油补资金发放工作公开、公平、公正、有序。北京老旧机动车淘汰更新
3.开展维修单位监督管理工作。加强监督管理，严厉打击维修弄虚作假行为，督促指导维修企业建立完善
机动车维修治理档案制度，二类维修企业上传汽车维修数据1945条维修记录。
（二）清洁运输方面
4.开展绿出行活动。实施公交优先战略，提倡绿出行。协调相关部门组织开展绿出行活动。淘汰了一批老旧客运班车，购进新能源纯电动汽车34辆进行更新，众出行更加环保。
二、下一步打算
1.加快推动高排放车辆深度治理工作。加强政府引导、企业负责，推进高排放老旧柴油车深度治理。对于具备深度治理条件的柴油车，鼓励加装或更换符合要求的污染控制装置，协同控制颗粒物和氮氧化物排放。逐步推进深度治理后的车辆安装远程排放监控设备和精准定位系统。
2.加强平台监管。依托排放监控系统，构建全县互联互通、共建共享的机动车环境监管平台。定期报送排放检验数据和监督抽测发现的超标排放车辆信息，实现登记地与使用地对超标排放车辆联合监管。加强对排放检验机构检测数据的监督抽查，对比分析过程数据、视频图像和检测报告，重点核查定期排放检验初检或日常监督抽测发现的超标车、外省(区、市)登记的车辆、运营5年以上的老旧柴油车等。
3.积极推广宣传使用新能源和清洁能源汽车。加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源或清洁能源汽车。
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