我省汽车工业起步于上世纪６０年代，快速发展于
９０年代。近１０年来，立足于自主创新，我省汽车产业发
展更是势不可挡。目前，我省汽车全行业共有企业５００多
家．其中整车生产企业６家，包括奇瑞汽车股份有限公
司、江淮汽车集团有限公司、安徽华菱汽车股份有限公
司、合肥吕河汽车有限公司、奇瑞商用车有限公司、安凯
汽车集团有限公司．已形成年产１３０万辆整车生产能力：
改装车生产企业３２家，主要有安徽星马汽车股份公司、
安徽江淮扬天汽车有限公司、安徽瑞江汽车有限公司等。
其中星马汽车具备年产１万辆专用车生产能力，已成为
具有国际竞争力的专用汽车研发乍产基地。全省现拥有
安徽汽车网
奇瑞、江淮、安凯、昌河、星马、华菱等知名品牌，产品涵盖
大中轻微客车、重中轻微载货车、轿车、皮卡车、改装车、
专用车等全系列车型，已形成了较完整的汽车工业体系。
金融危机下安徽汽车产业发展
强化自主创新力争喳道超车＂
２００７年，全省共生产汽车６６．１７万辆，实现工业总产值６７３亿元，工业增加值１７１亿元，汽车工业增加值占全省国有及规模以上非国有工业企业增加值总量的７．４４％．汽车工业已成为安徽省Ｔ业经济的第一支柱产业。
形成了一定的产业规模、品牌形象和较强的自主创新能力。我省已具备年产１３０万辆汽车生产能力。其巾乘用车８０万辆，涵盖轿车、ＭＰＶ、ＳＵＶ等全系列车型，乘用车具有品种齐全、性价比高、服务网络完善等特点；商用车５０万辆，包括轻型载货汽车、重型载货汽车、客车、微型汽车等；轻型载货汽车在全国同行业排名第２，重型车
８２。０９年第２期．李林
技术水平，具有较强的竞争优势。打造了奇瑞、江淮、华菱三大自主品牌．骨干企业已成为我国自主品牌汽车的典范。奇瑞成为我国自主创新的一面旗帜。全省汽车行业已建有１个国家节能环保汽车工程技术研究中心．１个国家级汽车节能环保丁程实验室，２个国家级整车汽车企业技术中心和２１个省级企业技术中心。已建成整车节能环保实验室、动力总成实验室、ＮＶＨ试验室、零部件试验室等，具备整车、发动机、变速箱、零部件及材料试验能力。截至２００７年底累计申请专利达到３０００多项．其中发明专利４００多项。奇瑞公司到２００８年底累计专利申请量达到３１９７件，获得授权专利１６７ｌ件，成为我国拥有自主知识产权最多的汽车企业之一。
拥有一批自主知识产权的节能环保汽车核心技术。
安徽汽车工业经过多年的自主研发。攻克了～批整车开
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（内部）技术开发节能环保柴油发动机。先进变速箱：进行先进设计制造技术应用研究与开发，提升现有变速箱产品等级；加快新型变速箱开发步伐。开发ＡＭＴ、６ＡＴ、ＣＶＴ、ＤＣＴ等先进变速箱及控制系统。掌握其电子控制系统研发和标定技术。动力总成匹配技术：形成关键子系统技术参数提取、指标评价方法、技术参数与性能设计和匹配优化的综合设计分析能力。四轮驱动装置：提升四轮驱动和全时四驱设计技术和控制系统的开发能力．开发适用于中高档乘用车的四轮驱动装置。
（２）开发汽车电子与车身控制系统。开发基于ＣＡＮ、ＬＩＮ总线的整车网络设计和诊断设计平台、包括ＣＡＮ、ＬＩＮ网络、诊断协议栈开发、设计、集成。开发关键汽车电子系统的软件控制策略、专业集成电路、嵌入式操作系统。开发ＥＰＳ（电动转向系统）、可渊阻尼减振器、ＥＳＰ（车身稳定控制系统）等关键汽车电子子系统及产品。
（３）开发其它关键零部件。支持发展势头良好的我省零部件骨干企业．开发可支撑整车产品性能提升及车型开发、有较好技术基础、产业化前景明显的先进零部件产口
３．建设试验验证技术体系
以形成汽车试验技术能力为目标。建立与国际接轨的汽车产品试验体系，健全产品试验验证技术标准、规范和流程，建设开放的公共试验验证平台，促进产晶性能优化，提高开发水平。
（１）建立实验规范及评价体系。研究整车可靠性试验和评价体系．结合实际产品开发建立整车与关键零部件性能数据库。建立合理的试验流程与规范。
（２）开发虚拟试验技术，建立关键试验平台。结合具体产品开发，研究开发碰撞模拟分析技术、噪声振动源辨识与可视化技术等关键技术，建设关键共性技术及其产品的公共试验验证平台．实现试验技术与仿真技术的结合。
（３）开发汽车整车试验与验证技术。结合车型开发过程。掌握整车性能测量分析与评价技术、碰撞模拟分析技术、噪声振动源辨识与可视化技术等关键技术。建立汽车整车性能数据库、试验流程与规范；建立关键零部件性能试验数据库。取得发动机、变速箱、车身、底楹等关键部件的动静态参数。实现试验技术与仿真技术的结合。
４．探索开发前沿技术
针对汽车产品技术发展趋势。以形成技术与产品的领先优势和战略储备为目标。围绕节能与新能源汽车关键技术，按照面向市场、适度超前原则，探索开发前沿技术。重点进行混合动力、燃料电池、灵活燃料汽车关键技术与产品、车身轻量化技术及绿町回收性材料的研究开发。
（１）混合动力汽车及关键零部件。研究开发新型高效安全动力电池。开发动力系统技术平台及其关键零部件（系统及装置）。进行混合动力汽车产品开发和产业化。
（２）燃料电池、灵活燃料汽车关键技术。研究开发燃料电池汽车动力系统技术、灵活燃料关键技术，开发城市电动客车，ＣＮＧ、甲醇、二甲醚替代燃料及灵活燃料汽车。
（３）汽车轻量化设计技术与新材料、新型成型工艺。建立完备的汽车结构模型与ＣＡＥ仿真分析等技术手段，在准确力学分析的基础上．进行以轻量化为目标的结构优化，开展汽车零部件空心构件新型成型工艺及镁合金、铝合金轻质材料应用。
（４）汽车绿环保内饰生物材料应用技术。针对环保内饰新材料产业化实现的关键技术，应用基于纯生物质竹、木、棉、麻的材料和生态复合材料，设计环保内饰件（汽车顶棚、行李箱盖板、仪表板、座椅等），达到满足汽车内饰无异味、生态环保和可回收需求。
（作者单位：安徽省科学技术厅）
责任编辑：刘赞扬　万方数据