目前，世面上大致流行以下几种汽车燃油清洁添加剂：
1、 第一、二代清净添加剂
应用于1950-1990年代，其主流车型为"化油器发动机"，所对应的主要问题为"低温积碳"。化学成分为聚异丁烯酰亚胺。
2、 第三代清净添加剂
俗称燃油宝。应用于1990-2010年代，针对的主流车型为多点电喷(歧管喷射)发动机，主要解决的是进气道部位的喷油嘴、进气阀积碳。需要持续添加，容易造成燃烧室沉积。化学成分为PIBA(聚异丁烯胺)居多。
3、 第四代清净添加剂
俗称直喷宝。2010年至今，主流车型为缸内直喷发动机，所对应的主要问题为“专门解决高温区中的喷油嘴、燃烧室和活塞的积碳问题”，其化学成分为PEA(聚醚胺)。
4、 怎么区分第几代汽车燃油清洁添加剂
以上汽车燃油清洁添加剂购买时，请注意它的化学成分，以此来判别属于何种汽车燃油清洁添加剂。
汽车清洗剂5、 2016款轩逸属于哪类发动机
2016款轩逸属于采用直列四缸多点电喷发动机，不是缸内直喷发动机。可以使用第三代、第四代汽车燃油清洁添加剂。
6、 汽车燃油清洁添加剂用于清洁型为主的使用注意事项
清洁型添加剂加剂量较大(200ml-400ml)，在汽油中的浓度高，成本高，通常价格在100元以上，清洗作用强，见效快，效果好的产品只需一瓶即可将燃油系统中(喷油嘴、燃烧室等)的积碳彻底清除，只需阶段性使用。
主流的多点电喷(歧管喷射)车型，积碳多位于燃油系统低温区的喷油嘴、进气阀及进气歧管，使用化学成分为PIBA(聚异丁烯胺)的添加剂即可解决积碳问题;
新型的缸内直喷(GDI)车型，积碳多位于燃油系统高温区的喷油嘴、燃烧室及活塞顶端，使用化学成分为PEA(聚醚胺)的添加剂即可解决积碳问题。
7、 汽车燃油清洁添加剂用于养护型为主的使用注意事项
养护型添加剂加剂量小(50ml-100ml)，又被称为汽油清净剂《GB19592-2004》，加油站上售卖的燃油宝多是此类产品，在汽油中的浓度低，成本低，通常价格在30元以内，需长期连续使用。它能较好地抑制汽车发动机燃油进气系统产生的沉积物。其保洁作用显著而清洗效果弱，多适用于市场保有量最多的多点电喷(歧管喷射)车型。
8、 第三代燃油宝使用注意点：
第三代燃油宝不能加入缸内直喷车型。由于缸内直喷系统的核心结构特点，是将燃油喷嘴从进气道转移至燃烧室。汽油直接喷射在燃烧室中，要求添加剂在高温环境下能有效溶解积碳，并且不产生沉积物，能满足该性能清洗添加剂的化学成分目前只有PEA(异构聚醚胺)。传统燃油宝主要成分以PIBA(聚异丁烯胺)居多，这种添加剂对普通电喷车的进气积碳可以有效清除，但会在燃烧室形成新的积碳，因此不可在直喷车上使用，易于引发缸内喷嘴雾化不良、缸内散热不良及爆震倾向。
9、 聚醚胺 (PEA)简介
别名:多醚胺，端氨基聚醚，聚醚多胺。外观无至浅黄液体，沸点>200℃，闪点121℃，分子式:C3n+3H6n+10OnN2，分子量: 230-5000，溶于乙醇、乙二醇醚、酮类、脂肪烃类、芳香烃类等有机溶剂。D-230溶于水，D-400部分溶于水，D-2000不溶于水，对皮肤有潜在刺激性。
①应用领域：(1)高性能复合材料；(2)聚脲；(3)涂料；(4)胶黏剂；(5)饰品；(6)汽油清净剂。
②用作汽油清净剂时的功能:具有优良的清净、分散、破乳、缓蚀及抗氧性能。可抑制汽车喷油嘴、进气阀及燃烧室的沉积物生成。较之于聚异丁烯胺型的汽油清净剂，不但自身不生成沉积物，还能清除原有发动机燃烧室形成沉积物。
③生产厂家及规模：2003年常州涂料化工研究院开发了间歇法的生产工艺，实现了分子量为2000的聚醚胺的产业化。目前国内有几家企业采用该工艺生产，生产规模较小，产品质量与国外产品存在较大差距，无法完全替代。
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