首先，汽油添加剂根据其实用用途，大致可分为：辛烷值调整型、清洁型、防凝型、润滑型、改善排放型等等，选购产品要搞清其用途，也就是说买来用想实现达到什么效果，俗话说“是药还分个病，对症才能下药吧”轻点忽悠吧！
问题一：很多车友喜欢随车备上点汽油添加剂，以备不时之需？
但需要指出的是，汽油的组份相对较复杂，如果你加到了一箱非国标油，感觉车不舒服，倒入一瓶添加剂，也未必就能起到良好的效果，(说四项最典型的汽油指标：辛烷值、硫含量、胶质、杂质)汽油添加剂中如果有抗爆组份，那么可以适当的提高一点辛烷值，添加剂中的低闪点清洁性的载体油，可以起到一定的活塞环密闭作用，故加了之后感觉车有劲了，但如果拿它来当做卖点了，这是炒冷饭之一。
此外，在没有特殊需求需要增加燃油标号的时候，请尽量少选择含有MMT或者其他等同技术提升辛烷值的产品，它会产生更多的沉淀物。
问题二：铺天盖地的以清洁除积碳作为亮点！提到清洁，清洁了什么？
采用PBA技术的添加剂可以清洁油路、喷油嘴、进气阀及端口、可以促进燃烧，但这个技术在国际上貌似被淘汰了吧，需要指出一点，承认也好，不承认也罢，现在最先进的汽油清洁类添加剂技术是掌握在
老美雪佛龙手里的，雪佛龙掌握核心的PEA技术，PEA比PBA最大的技术升级，就是它可以清洁燃烧室内沉积物并提供保护层。
问题三：一款成熟的产品，需要一个完整的配方，为什么现在流行“概念股”有事没事都爱傍上basf？
Basf(巴斯夫)在德国有快乐跑产品，快乐跑给奔驰、保时捷等车厂OEM汽油添加剂用于售后，熟悉的人也知道原装的巴斯夫快乐跑其技术主要也是PI BA，“老树开新花”，就是因为德国的快乐跑有一个完整的配方。
问题四：汽油添加剂到底该怎么用？
PEA好，这些东西都挺好，但其根据市场所销售容量来看，一支从处理50~80L汽油不等，浓缩型PEA类添加剂的用一次国内基本持续保护个3000~4 000KM是没有问题的，每箱都用？也可以，有钱就是好嘛，平时怎么办呢，可以用PBA类的添加剂，这种成本低很多的，对于非国标汽油也有补充作用，但需要指出的是一定要稀释开，对于比例的问题，这个没法讲，原因还集中在成熟的配方上，我只能说一款成熟的产品，加多了无害。而不成熟的产品，就像维他命，吃也吃不死，也不会处理好问题，赶上车况差点的车，就是雪上加霜了！
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