目㊀㊀次
1㊀范围 (1)
2㊀术语和定义 (1)
3㊀基本要求 (1)
4㊀分类 (2)
6㊀平均运价计算方法 (6)
7㊀运价指数计算方法 (7)
附录A(资料性)㊀整车和集装箱道路货物运输成本和运输价格基础数据采集样表 (9)
Ⅰ
整车和集装箱道路货物运输成本
和价格指数计算方法
1㊀范围
本文件规定了整车和集装箱道路货物运输成本和价格指数计算的基本要求㊁分类，以及运输平均成本㊁平均运价㊁运价指数计算方法㊂
本文件适用于道路普通货物运输市场成本和价格的监测㊁行业统计和市场应用㊂
2㊀术语和定义
下列术语和定义适用于本文件㊂
2.1
货物运价㊀freight transport price
按货物运输服务的价值，承㊁托双方的交易价格㊂
[来源:GB/T8226 2008,2.8.4]
2.2
运价指数㊀transport price index
运输价格变动的相对数，通常以报告期和基期相对比的相对数来表示㊂
2.3
运输成本㊀transport cost
完成货物运输所支出的各项费用的总和，包括固定成本与变动成本㊂
2.4
固定成本㊀fixed cost
成本总额在一定时期和一定业务量范围内，不受业务量增减变动影响而能保持不变的成本㊂
2.5
变动成本㊀variable cost
成本总额在相关范围内随着业务量的变动而呈线性变动的成本㊂
2.6
平均成本㊀average cost
一定样本量的货物运输企业在规范经营的前提下，进行道路货物运输运营所耗费成本的平均水平㊂2.7
整车货物运输㊀truck load transport
根据规定批量按整车货物办理托运手续㊁组织运送和计费的货物运输㊂
[来源:GB/T8226 2008,2.3.2.3]
3㊀基本要求
3.1㊀样本单位选择
样本企业和样本线路的选择符合以下要求:
1
a)㊀样本企业应选取规范经营且有能力进行成本核算的货运物流企业，每条样本线路上应选取不
少于3家样本企业报送数据㊂
b)㊀样本线路应选取省(区㊁市)内和省(区㊁市)际之间常态化运营的线路，同时考虑区域的覆盖性
和主要货运方向:
㊀㊀1)㊀省(区㊁市)内样本线路货运目的地城市宜选择省内地市级及以上的货运枢纽城市;
㊀㊀2)㊀省(区㊁市)际样本线路货运目的地宜选择省会城市㊁副省级城市㊁直辖市，以及与始发城市货运联系紧密的货运枢纽城市㊂
3.2㊀数据采集要求
数据采集应符合以下要求:
a)㊀样本企业样本线路上应至少采集一个代表车型的运输成本和运输价格;
b)㊀同一家样本企业同一条样本线路上计算成本和运价的代表车型保持一致;
c)㊀企业产生的违规㊁违章等支出，在采集数据时单独列明，不记入平均成本;
d)㊀数据采集频率为每月1次;
e)㊀整车和集装箱道路货物运输成本和运输价格基础数据采集样表参见附录A㊂
3.3㊀代表车型
代表车型按如下要求:
a)㊀普通货物整车运输代表车型按照核载质量划分为以下三类:
㊀㊀1)㊀代表车型一：核载质量20t以下车型，不含20t;
㊀㊀2)㊀代表车型二：核载质量20t~30t车型，含20t和30t;
㊀㊀3)㊀代表车型三：核载质量30t以上车型，不含30t㊂
b)㊀集装箱道路运输以运输40ft(1ft=0.3048m)标准箱的运输车辆为代表车型㊂
4㊀分类
4.1㊀运输成本分类
货物运输业务过程中各代表车型在货运线路上单车运输成本包括固定成本和变动成本:
a)㊀固定成本：整车折旧费用(含牵引车和挂车)㊁相关税费(包括保险费㊁车船使用税㊁年审费等)㊁
维护修理费(含检测费)㊁驾驶员薪酬㊁核算到单车的管理费用(包括管理人员工资㊁水电费㊁办公大楼租用㊁办公用品消耗㊁公务用车等)㊁财务费用(如企业因购车贷款产生的年利息等)以及企业核算的其他成本;
b)㊀变动成本：干线运输线路上单车往返的变动成本，包括往返程燃油消耗费用㊁往返程通行费㊁
轮胎损耗费㊁驾驶员停车和食宿等费用㊁相关税费(包括货物保险费等)㊁其他支出费用(不包括违规㊁违章支出等处罚费用)㊂
4.2㊀运价指数分类
道路货物运价指数分类包括以下两种:
a)㊀根据覆盖范围，分为线路运价指数㊁区域运价指数和分运距运价指数:
㊀㊀1)㊀线路运价指数：基础性的分项指数，以城市为起讫点的具体货运线路的运价指数;
㊀㊀2)㊀区域运价指数：以线路运价指数为基础，由该城市出发的各样本货运线路运价指数按线路货运周转量加权生成，并依次按照所属行政区域范围扩大；小区域运价指数按照该区
域货运周转量加权生成大区域运价指数(如地级市运价指数加权生成省级运价指数); 2
㊀3)㊀分运距运价指数：以线路运价指数为基础，按照运距区间内各样本货运线路的货运周转量加权生成，运距区间分为200km以下㊁200km~400km㊁400km~800km㊁800km~1600km
及1600km以上㊂
b)㊀根据基期不同，分为固定基期指数和递换基期指数:
㊀1)㊀固定基期指数：选定某一基期，作为所有计算期(报告期)的共同比较的基准时期，即以道路货物运价指数第一个报告期为基期(基点为100)，计算以后每月报告期的道路货物运价
指数;
㊀2)㊀递换基期指数：以去年同期或报告期的上一期为基期递换比较，分为同比指数和环比指数: 同比指数：基期为去年同期(如计算2016年4月的同比指数，基期为2015年4月);
环比指数：基期为报告期的上一期(如计算2016年4月的环比指数，基期为2016年
3月)㊂
5㊀运输平均成本计算方法
5.1㊀普通货物整车运输平均成本
5.1.1㊀普通货物整车运输平均固定成本
5.1.1.1㊀某样本线路某样本企业某代表车型的整车运输平均固定成本
某样本线路某样本企业某代表车型的整车运输每月平均固定成本按式(1)计算㊂
C fz=[C1ˑ(1-5%)]ːY a+(C2+C3+C5+C6)ː12+C4+C7
dˑqˑt(1)式中:
C fz 某样本线路某样本企业某代表车型的整车运输每月平均固定成本，单位为元每吨每公里
[元/(t㊃km)]，小数点后保留3位小数;
C1 单车整车购置费用，整车残值率按5%提取，单位为元;
Y a 整车折旧月数，车辆折旧年限宜为5年(60个月);
C2 单车每年保险费㊁车船使用税㊁年审费等相关税费，单位为元每年;
C3 单车每年维修费，单位为元每年;
C5 单车每年管理费用，单位为元每年;
C6 单车每年财务费用，单位为元每年;
C4 单车每月驾驶员薪酬，单位为元每月;
C7 单车每月其他成本费用，单位为元每月;
d 某样本线路的运距，单位为公里(km);
q 某样本线路某样本企业某代表车型核载质量，单位为吨(t);
t 某样本线路某样本企业某代表车型单车月运输次数，往返作为一次，单位为次㊂
5.1.1.2㊀某样本线路的整车运输平均固定成本
采用加权平均法，以某样本线路某样本企业某代表车型的货运量为权重，某样本线路的整车运输每月平均固定成本按式(2)计算㊂
C fz=ðn i=1[C fz iˑ(q iˑt iˑM i)]
ðn i=1(q iˑt iˑM i)(2)
3
式中:
C fz 某样本线路的整车运输每月平均固定成本，单位为元每吨每公里[元/(t㊃km)]，小数点后
保留3位小数;
C fz i 某样本线路第i个样本车辆的整车运输平均固定成本，单位为元每吨每公里[元/(t㊃km)],
小数点后保留3位小数;
q i 某样本线路第i个样本车辆的核载质量，单位为吨(t);
t i 某样本线路第i个样本车辆的单车月运输次数，往返作为一次，单位为次;
M i 某样本线路第i个样本车辆对应的代表车型的总车辆数;
n 样本车辆数㊂
5.1.2㊀普通货物整车运输平均变动成本
5.1.2.1㊀某样本线路某样本企业某代表车型的整车运输平均变动成本
某样本线路某样本企业某代表车型的整车运输每月平均变动成本按式(3)计算㊂
C vz=C8ˑC9+C10+C11+C12+C13+C14
dˑqˑt(3)式中:
C vz 某样本线路某样本企业某代表车型的整车运输每月平均变动成本，单位为元每吨每公里
[元/(t㊃km)]，小数点后保留3位小数;
C8 单车每月的往返程燃油消耗量，单位为升(L);
C9 当月每升燃油的油价，单位为元每升(元/L);
C10 单车每月的往返程通行费，单位为元每月;
C11 单车每月的轮胎损耗费用，单位为元每月;
C12 单车每月的驾驶员停车㊁住宿等费用，单位为元每月;
C13 核算到单车每月的相关税费(包括货物保险费等)，单位为元每月;
C14 单车每月的其他支出费用(不包括违规㊁违章支出)，单位为元每月㊂
5.1.2.2㊀某样本线路的整车运输平均变动成本
采用加权平均法，以某样本线路某样本企业某代表车型的货运量为权重，某样本线路的整车运输每月平均变动成本按式(4)计算㊂
C vz=ðn i=1[C vz iˑ(q iˑt iˑM i)]
ðn i=1(q iˑt iˑM i)(4)
式中:
C vz 某样本线路的整车运输每月平均变动成本，单位为元每吨每公里[元/(t㊃km)]，小数点后
保留3位小数;
C vz i 某样本线路第i个样本车辆的整车运输每月平均变动成本，单位为元每吨每公里
[元/(t㊃km)]，小数点后保留3位小数㊂
5.1.3㊀普通货物整车运输平均运输成本厢式货车报价及图片
某样本线路的整车运输每月平均运输成本按式(5)计算㊂
C z=C fz+C vz(5)
式中:
C z 某样本线路的整车运输每月平均运输成本，单位为元每吨每公里[元/(t㊃km)]，小数点后4
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