中国路中国桥中国车中国大港心得
一座中国桥、一条中国路、一辆中国车、一座中国港、一个中国网，不仅为老百姓的生活带来便利，也为中国的基础建设带来了新的生机，同时也带来更多的荣誉，作为国人深感自豪和荣幸！
五年过去，13多亿中国人民收到了这样一份答卷。2013年到2016年，中国国内生产总值平均增长达到7.2%，这是环顾全球无可企及的成绩单。中国人民有了更多的获得感、安全感、幸福感、自豪感，中华民族实现了从站起来、富起来到强起来的历史性飞跃。这五年，中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网，一个个奇迹般的工程，正在托举起中华民族伟大复兴的中国梦。
一座中国桥，改写世界经济格局！港珠澳大桥，全长55公里，由跨海桥梁和海底隧道组成，是目前世界上最长的跨海大桥。对于这个东方大国来说，这55公里连接的不仅仅是粤港澳三地，未来因它而形成的5.6万平方公里的区域，将是继东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区之后，世界经济版图上又一个闪耀的经济增长极。这个超级工程，堪称世界桥梁建设史上的巅峰之作。在它身上，凝结着过去数十年中国桥梁设计、施工、材料研发、工程装备等各项成果。这是一
次中国实力的集中展示。2020年，粤港澳大湾区将形成以珠江至西江经济带为腹地，带动中南、西南发展，并辐射东南亚、南亚的经济大格局，这是中国经济战略布局的一次伟大创举。一座座新颖奇特的现代桥梁，正在重塑中国经济地理的新标志，勾勒出中国经济运行效率的新版图。
226座隧道、396座桥梁连起一条“世纪铁路”。兰渝铁路的建设构想，一百年前，就出现在孙中山先生的《建国方略》中。
从兰州到重庆，850公里，不仅要翻越海拔3000米的秦岭，而且沿途地质状况之复杂，堪称中国铁路建设史之最。没有足够的技术实力，这条铁路就只能停留于想象。但现在，工程师们有了一个很有魄力的解决方案。用226座隧道、396座桥梁实现穿越。胡麻岭隧道二号洞，被视为“鬼门关”。不到14公里的隧道一挖就是八年，最艰难的时期，每天只能掘进半米。在泥汤里挖隧道，就这样一寸一寸地艰难推进，但再难也得挖通！2017年6月，胡麻岭隧道贯通。从兰州到重庆，过去走公路要22小时，现在只需要6小时。这条铁路将成为继京广线、京沪线之后，第三条纵贯中国南北的铁路大动脉。从西南地区出发的中欧班列，也要通过这里，国际货运时间将节省11个小时。大路朝天，中国智慧攻克道道险关，与此同时，超强的装备也在不断刷新中国速度。
2.2万公里的中国高铁，总里程超过第2至第10位国家的总和！逢山修路，遇水架桥。登上最美铁路，体验大美中国，已经是百姓最爱的旅游项目。海南环岛高铁，是列车与大海的美丽邂逅。兰新高铁，尽览西部风情。哈大高铁，冰天雪地里的“黄金线路”。京津高铁，成就了30分钟城市圈。京广高铁，2294公里的旅程，八个小时甚至可以体验四季变换。12.4万公里的中国铁路营业里程，穿越繁华都市，纵横田野阡陌。2.2万公里的中国高铁，总里程超过第2至第10位国家的总和，其中近六成都是这五年建成的。“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图被清晰勾画。中国的目标，是到2020年，将高铁总里程提升到3万公里，覆盖80%以上的大城市。中国高速公路总里程13.1万公里，位居世界第一。
与铁路网交相映衬，每年超过1万亿元铺就的中国公路网，向更远处延伸。这是网友们眼中的中国最美公路，流动的风景让人着迷。京新高速，世界上穿越沙漠戈壁最长的高速公路。鹤大高速，春天、秋天，领略完全不同的风景。川藏公路北线，雀儿山隧道贯通，曾经山鹰都飞不过的山峰，现在10分钟就能翻越。梦幻、壮美、蜿蜒、惊艳。中国高速公路总里程13.1万公里，位居世界第一。2017年6月25日“复兴号”下线，与日本、德国等高铁强国相比，今天，中国在高铁技术领域已不逊于任何一位竞争对手。“复兴号”涉及的高速动车组254项重要标准中，中国标准占到了84%。“复兴号”的身材很完美，这使列车运行时的阻力、
能耗和噪音都明显下降。运行时速高达350公里，从北京到上海只要4.5小时左右。这些外国乘客，都是专程来体验和感受的。高颜值、高速度。中国高铁是他们眼里中国的“新四大发明”，是最想带回家的“中国特产”之一。高速行驶的列车上，4枚硬币稳稳立住。中国高铁的平稳、舒适已经被无数网友点赞。从中国制造迈向中国创造，中国车率先完成了漂亮的转身。
作为重要的战略支点和枢纽，港口是衡量一个国家综合国力的重要标志。中国正加速融入全球产业链，参与全球分工。近五年，中国货物进出口总额占世界的比重，始终位居前两位。作为全球贸易的主角，更加高效的港口和超越以往的港机装备，正牵引着全世界的目光。上海，振华重工生产基地，世界上最大的港机制造基地。超过100台颜不一的港机，每一种颜将被运往不同国家、不同港口。
这是美国制造业最不愿意看到的一个场景，想尽办法遮住“振华港机”的标志，但结果还是这样尴尬。中国港机装备全球份额已经从五年前的70%，增长到82%。纵览全球每一段海岸线，中国制造，也只能是中国制造在搬运着整个世界。但中国工程师们并未就此满足。全球最大的货轮正沿着世界上最繁忙的航线航行，目的地，中国上海洋山港。这艘装载着1.9万个
路虎中国集装箱、相当于20层楼房高度的巨轮，仅仅是洋山港每天要迎送的十余艘远洋货轮之一。作为世界第一大贸易国，这个星球上有近四分之一的贸易额在中国产生。持续增长的吞吐量，要求中国的港口必须再提速。未来，洋山港所在的上海港，年吞吐量将突破4000万标准箱，这将是美国所有港口吞吐量的总和。这仅仅是中国融通全球的枢纽之一，全球吞吐量排名前十的超级大港，中国已经包揽了七席。
中国网有多强，光缆线路总长3041万公里，世界第一！进入21世纪，信息资源日益成为重要的生产要素和社会财富，信息掌握的多寡也成为国家软实力和竞争力的重要标志。中国的互联网用户已经有7.51亿人，比2012年增长超过了30%，全球第一。中国已经将5G商用时间锁定在2020年，全球领先。没有信息化就没有现代化，让互联网发展成果融进百姓的笑容，让中国先进的技术服务世界。
世界上最大的水利工程，中国从南到北搬运了770个西湖中国的版图上，组成中国网的还有这些大工程。南水北调东线一期工程2013年通水，山东博兴，一渠清水从1000多公里外的长江奔流而来，全力保障胶州和鲁北大地。南水北调中线一期工程2014年通水，北京团城湖明渠，南水北调中线工程北京的最末端。丹江口水库的优质水源一路北上，从中原大地到华北平原，充盈着沿线百姓的日常所需。
这个世界上最大的水利工程输送的水量，已经相当于从南到北搬运了770个西湖，让超过1亿人受益，减少地下水开采8亿立方米。北京地下水16年来首次出现回升。中国水资源南北调配的宏伟构想终于变成现实。厉害了！穿越中国的能源大动脉。
五年来，一大批重大工程建设成功，大大加快了中国现代化进程。中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网，一个个圆梦工程铺展宏图。它们编织起人民走向幸福、美好的希望版图，编织起中华民族伟大复兴的中国梦。向着这伟大的梦想，铿锵的中国脚步，自信、前行！