(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书
汽车助燃剂
(10)申请公布号 CN 102344845 A
(43)申请公布日 2012.02.08
(21)申请号 CN201110262650.X
(22)申请日 2011.09.06
(71)申请人 北京科技大学
    地址 100083 北京市海淀区学院路30号
(72)发明人 张建良 任山 刘伟剑 邢相栋 白亚楠 王广伟 刘征建 苏步新
(74)专利代理机构 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙)
    代理人 朱元萍
(51)Int.CI
     
                                                                  权利要求说明书 说明书 幅图
(54)发明名称
      一种环保型高炉喷煤助燃剂及加入方法
(57)摘要
      本发明属于炼铁领域，涉及一种环保型高炉喷煤助燃剂及加入方法，它主要是由碳氢化合物、炭黑、CaO、MgO等组成的废轮胎胶粉，采用机械粉碎法将废轮胎加工到-30目而制成。本发明提供的助燃剂是用生活中常见的固体废弃物加工而成，能起到节能降耗、保护环境的目的。同时，该助燃剂能有效提高高炉喷吹煤粉在风口的燃烧率，提高喷煤量，降低焦比。该助燃剂生产工艺简单，添加方式独特，能与高炉喷吹用煤混合均匀，助燃效果明显。
法律状态
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
权 利 要 求 说 明 书
1.一种环保型高炉喷煤助燃剂及加入方法，其特征是：首先，通过切割的方            法实现造粒，用轮胎解体设备切除胎圈，然后经粗碎和细碎两个步骤把废轮胎机            械加工成-30目粒度的胶粉；废轮胎胶粒的组成包括碳氢化合物、炭黑、添加剂            CaCO<sub>3</sub>、MgCO<sub>3</sub>、活性SiO<sub>2</sub>，组成重量百分比为：60～70％、炭黑20～            30％、CaCO<sub>3</sub> 1～3％、MgCO<sub>3</sub> 1～3％、活性SiO<sub>2</sub> 1～3％，或者是60～            70％、炭黑20～30％、CaCO<sub>3</sub> 1～3％、MgCO<sub>3</sub> 1～3％、活性SiO<sub>2</sub> 1～3％；废轮胎胶粉的            添加量为喷吹煤粉量的3～10％，与煤粉在风口前混合而喷入；废轮胎胶粒加入            前要保证-30目的比例为100％。           
说  明  书
<p>技术领域：   
本发明属于炼铁领域，涉及一种环保型高炉喷煤助燃剂及加入方法。   
背景技术：   
高炉喷煤技术是高炉炼铁节约焦炭、降低生铁成本的最有效方法之一。由于煤粉在风口燃烧区停留时间极短，随着喷煤量的增加，未燃煤粉增多，影响料柱透气性和炉渣粘度，因此，提高煤粉在风口燃烧区的燃烧率是提高喷煤量的前提。   
由于汽车工业的高速发展，随之而来的是废轮胎数量的大量增加。废轮胎是高分子碳氢聚合物材料，在自然条件下很难降解。若弃于地表或埋入地下，几十年甚至更长时间都不会腐烂，占用了大量土地并污染水源。废轮胎在一般焚烧炉中燃烧时释放CO、VOC、BTEX和PAH等有毒气体，严重危害人们的身体健康。在高炉条件下，与煤粉混合喷入风口，能有效避免有毒气体生成。同时废轮胎主体部分是碳氢化合物，挥发分高，着火点低，作为添加剂能有效助燃煤粉，提高煤粉的燃烧率，提高煤比，降低焦比。   
目前国内高炉喷煤助燃剂的种类较多，主要集中在稀土金属氧化物、碱土族金属的氧化物等无机催化助燃方面，且加入方法比较固定，要么在原粉进料处的磨煤机通过螺旋给料器加入，要么在原煤输送皮带上和原煤一起在磨煤机内烘干、磨碎，经过输煤管道进入高炉风口实现喷吹。如专利号201010290511.3一种高炉喷煤用复合添加剂，虽然组分中超过50％含量的成分是冶金生产中的副产品可以直接利用，但其他40％以上含量的成分仍需取分析纯来进行配制，并且像稀土氧化物虽有一定的催化助燃效果，作为稀缺资源，价格成本在逐步受到挑战；同时，其加入方法常规，是在原粉进料处的磨煤机通过螺旋给料器加入。专利号200510045351.5高炉喷煤催化助燃添加剂及其添加方法，它包括金属氧化物、过渡金属的氧化物、稀土金属氧化物、碱土族金属的氧化物、钙钛矿结构的氧化物，采用机械混和工艺配制而成，工艺相对复杂，成本较高，同时，该添加方法只适合容易磨碎的无机矿物类物质，不适合废轮胎这种有机添加剂，原因有两点：其一，废轮胎是弹性体，很难磨碎；其二，废轮胎胶粒的比重远低于煤粉，采用该种加入方法时，煤粉和胶粒会在输煤管道中分层，使助燃效果明显下降。